Daelim 250 & دایلیم 250

پوریا جان خیلی ممنون که خاطره ی سفرت رو اینجا به اشتراک گذاشتی و بیشتر از اون متشکرم که به فکر من بودی و گفتی من به باکس گیوی علاقه دارم ...امیدوارم همیشه شاد باشی

الان من چند تا سوال برام پیش اومد
کاپشنی که فرمودی ...قیمتش چقدر هست ؟
لایه های زیرینش قابل جداشدن هست وآیا میشه هم توی زمستون و هم تاپستون استفاده کرد یا فقط برای پاییز زمستونه؟
اون ساکی که روی باک قرار میگیره قیمتش چنده حدودا ؟
یه سوال توی بارون شلوارتون خیس نشد؟چون دیدم توی عکسا که لی پوشیده بودین
کلاه کاسکت شما قابلیت پخش داره ؟فک متحرک هم هست؟دریچه ی هوا هم داره برای تهویه ی هوای داخل کلاه؟عینک هم داره ؟قیمتش چه حدودی هست
دیدم دوربین GO PRO دارین میشه مدلش رو بفرمایید و قیمت ؟
من ادمی هستم که به همون اندازه که موتور رو دوست دارم اکسسوری هم دوست دارم اصلا عاشق موتور سواری وااااااااای نمیدونی با چه ذوقی خاطره سفر دوستان رو با موتور میخونم ...انشاالله ماهم به موتور سوارا بپیوندیم و ایشالله تور بذاریم سفر بریم
دوستان دیگه هم اگه اطره ی سفر با دایلیم دارن به اشتراک بذارن ما لذت ببریم

پوریا جان خیلی ممنون که خاطره ی سفرت رو اینجا به اشتراک گذاشتی و بیشتر از اون متشکرم که به فکر من بودی و گفتی من به باکس گیوی علاقه دارم ...امیدوارم همیشه شاد باشی

الان من چند تا سوال برام پیش اومد
کاپشنی که فرمودی ...قیمتش چقدر هست ؟ اون کاپشنی که تو این سفر پوشیدم کاپشن تورینگ هست من از ترکیه خریدم ۳۵۰ هزار تومن شد حدودا.
لایه های زیرینش قابل جداشدن هست وآیا میشه هم توی زمستون و هم تاپستون استفاده کرد یا فقط برای پاییز زمستون؟همه‌ی کاپشن‌های تورینگ باید یک لاینر گرمایشی داشته باشن توی مشخصات فنی‌اشون به نام Thermal Layer یا Thermal Liner نوشته میشه که قابل جدا شدن هست. این کاپشن‌ها‌ی تورینگ به نام چهار فصل فروخته میشه هرچند در تابستان بدون لاینر هم بازم گرم میشن ولی موقع حرکت موتور بخاطر دریچه‌های مخصوص عبور و خروج هوا که روی کاپشن هست قابل تحمل هستن. ولی وقتی توقف کنید تو تابستان مثلا گرمتون میشه. بخاطر همین من یک دست هم لباس تابستانی خریدم که راحت بشم. مارک Spidiایتالیا هست که جنس کورتکس معرکه‌ای داره. کاپشن‌اش ۹۰۰ تومن و شلوارش ۷۰۰ تومنه گرونه ولی عین اون پولی که میدین براتون کار میکنه!
اون ساکی که روی باک قرار میگیره قیمتش چنده حدودا ؟ اون ساک عقب ۲۵ لیتری هست ۶۸ دلار خریدم و یک High vis ( رنگ فسفری خاصی که براحتی دیده میشه برای ایمنی ) هم خریدم که ۳۵ لیتر هست اونم نزدیک ۱۰۰ دلار بود . کیف روی باک هم ۶۰ هزار تومن خریدم. برای دایلیم یا باید همینطوری که من نصب کردم نصب کنید یا باید از مدل‌هایی بگیرید که یک نگه‌دارنده دارند که به دریچه‌ی روی باک پیچ میشه که من تو ایران ندیدم هنوز.
یه سوال توی بارون شلوارتون خیس نشد؟چون دیدم توی عکسا که لی پوشیده بودین؟شلوار لی نپوشیدم سجاد جان. شلوار مخصوص تورینگ هست مقاوم در برابر نفوذ‌ آب هست تا حد زیادی. ۱۹۰ هزار تومن تهران.
کلاه کاسکت شما قابلیت پخش داره ؟فک متحرک هم هست؟دریچه ی هوا هم داره برای تهویه ی هوای داخل کلاه؟عینک هم داره ؟قیمتش چه حدودی هستکلاه من Nolan N104 Evo هست . یک سیستم بلوتوٍث هم مخصوص خودش روش سوار هست که به موبایلم وصل میشه و میتونم با موبایل صحبت کنم یا موسیقی گوش کنم و یا با خانمم که اونم روی کلاه اش همین سیستم بلوتوث نصب هست با هم صحبت کنیم در طول سفر. این کلاه مخصوص سفر هست و فک متحرک. دریچه عبور هوا در بالا و پایین داره. جنس پوشش خارجی محافظ از پلی‌کربنات لکسان هست که مقاومتر از بقیه کلاه‌هایی هست که از ترموپلاستیک ساخته میشن و ایمنی بیشتری داره. عینک هم داره.قیمت کلاه با سیستم بلوتوث شد ۱/۸۰۰/۰۰۰ تومن. کلاه های تورینگ نسبت به کلاه‌های دیگه میدان دید بیشتری هم دارند. تنها ایرادش اما اینه که سینگینه.
دیدم دوربین GO PRO دارین میشه مدلش رو بفرمایید و قیمتش؟اون گوپروی من قدیمه مدل Hero 3 Black edition هست. من که اون زمان یک و ششصد خریدم ولی الان گوپرو مدل‌های Hero داره ۵۸۰ تومنه٬ و مدل Hero 4 Session هم هست که ۹۶۰ تومنه. مدل Hero4 Black edition هم همون یک میلیون ششصد هست.
من ادمی هستم که به همون اندازه که موتور رو دوست دارم اکسسوری هم دوست دارم اصلا عاشق موتور سواری وااااااااای نمیدونی با چه ذوقی خاطره سفر دوستان رو با موتور میخونم ...انشاالله ماهم به موتور سوارا بپیوندیم و ایشالله تور بذاریم سفر بریم
دوستان دیگه هم اگه اطره ی سفر با دایلیم دارن به اشتراک بذارن ما لذت ببریم

با سلام
آقا پوریا ممنون از گزارش و عکسهای خوبتون امیدوارم همیشه موفق و موید باشید و سفرهای خوب و انشاء ا.. بی خطری رو در پیش داشته باشید چون با این تجهیزاتی که دارید معلومه اهل سفر با موتور هستید .

آقا پوریای عزیز شما مصرف روزانه داخل شهر هم داری؟
چند کیلومتر؟

بعد کلا شما و دوستان دیگه:
توی شهر چقدر مراقب موتورتون هستید خدایی نکرده دزد نزنه؟
یه قفل معمولی کفایت میکنه و اینکه هر جایی میشه گذاشتش؟ یا حتما باید دنبال پارکینگ بگردی

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hsnsadeghi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
موتورتون چقدر کار کرده؟
در مورد درجه آب که هیچ مشکلی نیست هیچ کاری لازم نیست بکنید درسته!!!کارکرد سیستم خنک کننده موتور همینطوری هست!!
در مورد دور پایین و خاموش شدن»
1- فیلتر هوا رو چک کردید؟
2- یه شمع معمولی نو بخرید عوض کنید ببینید درست میشه؟ ساده باشه نه سوزنی!!! ضمن اینکه یه تجربه رو بگم: یه شمع سوزنی خریده بودم و بعد 1500 تا کارکرد موتور ریخته بود بهم دورموتور بالا 9 نمیرفت و هی ریپ میزد از 4 هزار تا به بالا ما اصلا شکمون به شمع نمیرفت تاا ینکه با نمونه ساده عوضش کردم همه چیز خوب شد!! بعدا متوجه شدم که شمع رو به اندازه کافی محکم نکرده بودم!! بعد 4000 کیلومتر دوبارهخ شمع سوزنی با مارک NGK ههمون قبلی رو انداختم و اینبار محکم ترش کردم الان 2000 کیلومتر بدون هیچ مشکلی!! ضمنا این رو هم بگم که تفاوت زیادی بین معمولی و ایریدیمی حداقل بگم NGK نیست!! ولی شمعهای Brisk و Pulsstar چیز دیگه ای هستن!! و ارزش تست رو دارن!!
3- فیلتر هوا رو چند وقته عوض نکردید؟ اگه تو مرکز شهر میرید دیگه بعد 8000 تا واقعا لجن میشه!!! باس حتما عوض بشه البته استانداردش همون 4000 تا هست!
4- رله یه سیستم مکانیکی هست لازم نیست اونو عوض کنید زین عقبی موتور رو که بر دارید 3 تا رله میبید یکیش مال فن رادات هست و اون یکی مال پمپ هست وقتی سوییچ خاموش جای دوتاشون رو عوض کنید هرچند احتمالش زیر 5 درصده که مال این موضوع باشه!! چون جفتش یه شکله بهم میخورن!!
5- یکبار هم بد نیست شتشوی انژکتور اجام بدید!! کلا هر 2000 کیلومتر بهتره از این تمیز کننده ها بریزید تو باک! خوبه!!
6- البته اگه پمپ باشه خب قطعا تو دور بالا هم باید شما مشکل داشته باشید چون میزان مصرف بنزین تو اون دورها بیشتره!!
7- سنسورهای سیستم انژکتور رو هم چک کنید!
1- سنسور اکسیژن!!
2- سنسور MAPAT
3- سنسور TPS

من خودم فکر میکنم از حسکرها تون باشه!!
روش چک کردنش هم تو منوالش هست با اهم متر راحت میتونید چک کنید!!!

---

فیلتر هوا،برق،شمع،رله ها سالمه مطمئنم
فقط میمونه شستشوی انژکتور که حدث میزنم مشکل از همین باشه(از آخرین شستشو انژکتور 5000 تا گذشته و اون موقع هیچ مشکلی نداشت)
از گمرک یک اسپری شستشو انژکتور به اسم (مایکل) خریدم 7 تومن
فقط تاحالا این کار رو انجام ندادم
اگه دوستان کسی تجربه شو داره ممنون میشم یه توضیح بده
با تشکر

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط میثم ش [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

آقا پوریای عزیز شما مصرف روزانه داخل شهر هم داری؟
چند کیلومتر؟

---

سلام.

والا عددی که برای مصرف خارج شهر میتونم بدم دقیق‌تره. به نظرم مصرف خارج شهر صدی ۲.۸ هست. من هفته‌ای ۱۲۰ کیلومتر داخل شهر سواری میکنم. وقتی هم که خط نمایشگر بنزین ۳ تا میشه میرم بنزین میزنم. معمولا هر دو هفته و سه روز داخل شهر بنزین میزنم یعنی حدود هر ۳۱۲ کیلومتر در شهر از باک پر میرسم به سه خط. الان که محاسبه میکنم میبینم در بیشترین حالت ۳ میشه ولی البته من مسیرم هم تو شهر اغلب بزرگراهی هست و تو ترافیک نمیمونم. در کل مصرف حالت Combined این موتور به نظر من باید همون ۲.۸ هست. در بهترین حالت ۲.۶ و در بدترین حالت و ترافیک ۳ .

در مورد امینت و قفل هم من خودم تو خونه که پارکینگ دارم. تو محل کار هم پارکینگ دارم. برای زمان‌هایی هم که موتور رو بیرون میذارم دو تا قفل دیسکی دارم که بهش میزنم. یک زمانی هم یک زنجیر قفل دار خریدم که بعضی جاها میشد استفاده کرد اما چون سنگین بود فقط گذاشتمش برای سفر. ولی به نظر من اتفاقا این موتورها خیلی مورد علاقه دزد‌ها نیست برای دزدین. اولا که موتور تابلوست! شما اگر یک CG بدزدی خداییش نمیشه پیداش کرد هر طرف رو پلیس نگاه کنه CG عین هم ریخته. این موتور تابلوست طرف اگر خودش بخواد بدزده و باهاش فرار کنه تو هر خیابونی تابلوئه. همین تابلو بودنش هم باعث میشه کسی بخواد باهاش ور بره تابلو بشه باز چون مردم نگاه میکنن دیگه. اون قفل‌های دیسکی باز کردنش اصلا راحت نیست. فقط میمونه اینکه مثلا بخوان موتور رو بندازن تو وانت ببرن. اولا همین وزن زیاد این موتورها اینکارو خیلی مشکل تر میکنه مگه اینکه دزدا تعدادشون زیاد باشه و ورزشکار باشن. بعدم اینکه باید موتور رو خیلی جای پرتی پارک کنید که یکی بیاد وانت پارک کنه موتور رو بخوان بلند کنن اونم وقتی بهش قفل هست. قفل دیسک باعث میشه چرخ ها نچرخه و مجبورن موتور رو تا دم وانت بلند کنن از رو زمین و . . . کلا میخوام بگم دزدیدنش کار راحتی نیست و طرف اگر بخواد موتور بدزده فکر کنم ترجیح بده بره آپاچی و پالس و سی جی بدزده که کمتر تابلو هست.

چیزی که منو بیشتر از دزد همیشه میترسونه وقتی موتور رو بیرون پارک میکنم این آدم‌های بیشعوری هستن که بخاطر کنجکاوی ولی کمبود عقل و شعور بخودشون اجازه میدن بیان بشینن روی موتور پارک شده و با دنده و فرمون و راهنما و ... بازی کنن. یکی دوبار برام پیش اومده موتور بیرون پارک بوده اومدم سوار شم میبینم تو دنده است یا چراغ خطرش روشنه! این بیشعور ها نمیفهمن که چون موتور در و پیکر نداره به این معنی نیست که حق داری بشینی روش بازی کنی!

سلام دوستان عزیز شرکت که هیچ فیلتری نداره میاره دو روزه تموم میشه فیلتر روغن رو از کجا بگیریم یا بسازیم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط sepehr ninja [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان عزیز شرکت که هیچ فیلتری نداره میاره دو روزه تموم میشه فیلتر روغن رو از کجا بگیریم یا بسازیم

---

اصفهان موجوده هم فیلتر هوا و هم روغن خواستین براتون می فرستم .

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط flower [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اصفهان موجوده هم فیلتر هوا و هم روغن خواستین براتون می فرستم .

---

داداش قیمتش چنده ؟ من بندرعباس هستم اصلا گیرم نیومده و تا حالا عوض نکرده بودم .

Sent from my HUAWEI G730-U10 using Tapatalk