FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 249 از 485 نخستنخست ... 149199239245246247248249250251252253259299349 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,481 به 2,490 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #2481

    موتور سوار

    نوع موتور
    Amico 250 - Yamaha RS 125
    نوشته ها
    66
    تشکر
    178
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-02-1401 @ 07:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mid نمایش پست ها
    یکی از دوستان تو چند صفحه قبل عنوان کرده که تیپ 2 گرفته و جفت چراغاش روشن میشه.چجوریاس؟
    دوستان کسی نبود جواب بنده رو بده؟

  3. #2482

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جور خاصی نیست نود به بعد همینطورن

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

  4. #2483

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران،سهروردی
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    طلافروش
    نوشته ها
    100
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-04-1395 @ 01:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    جور خاصی نیست نود به بعد همینطورن
    مال من 91 ولی جفتش روشن نمیشه

  5. کاربر زیر از behnam_kian19 برای این پست تشکر کرده است

    mid

  6. #2484

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی دادا مبارک. من موتور علی رو وقتی داشت میاوردش دیدم. توی جاده رسیدیم ب هم خیلی خداییش موتور تمیز و خوش رخی بود. مبارک باشه علی جون.

  7. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  8. #2485

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 250
    نوشته ها
    4
    تشکر
    5
    Last Online
    17-10-1393 @ 12:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان صفحه فابریک دایلیم متوسط چند تا کارمی کنه ؟

  9. #2486

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بستگی به استفاده شما از موتور داره

    ممکنه سر 6000 تا صفحه تموم کنه یه وقت هم میبینی تا 30000 تا کار کرد

    رانندگی اسپرت و رانندگی زیاد تو ترافیک عمر صفحه رو کمتر میکنه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  10. تعداد 7 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #2487

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 250
    نوشته ها
    4
    تشکر
    5
    Last Online
    17-10-1393 @ 12:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    بستگی به استفاده شما از موتور داره

    ممکنه سر 6000 تا صفحه تموم کنه یه وقت هم میبینی تا 30000 تا کار کرد

    رانندگی اسپرت و رانندگی زیاد تو ترافیک عمر صفحه رو کمتر میکنه


    ممکنه تو 4700 تا احتیاج به تعویض صفحه باشه کار وحشتناکی هم با موتور نمی کنم ولی بیشتر تو شهر هستم

  12. #2488

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RS 200
    شغل و حرفه
    تست و QC نرم افزار خودبانک
    نوشته ها
    178
    تشکر
    209
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-12-1400 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mid نمایش پست ها
    دوستان کسی نبود جواب بنده رو بده؟
    دوستمون گفته بود که یه ecu از استرالیا براش اورده بودند که اینجوری بود ، دایلیم از مدل 90 به بعد همه تک چراغ هستند
    ویرایش توسط hamidreza_pahlavan : 21-02-1393 در ساعت 01:33 بعد از ظهر
    همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر

  13. کاربر زیر از hamidreza_pahlavan برای این پست تشکر کرده است

    mid

  14. #2489

    موتور سوار

    محل سکونت
    مراغه
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    موتورسوار
    نوشته ها
    203
    تشکر
    233
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-09-1394 @ 12:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamidreza_pahlavan نمایش پست ها
    دوستمون گفته بود که یه ecu از استرالیا براش اورده بودند که اینجوری بود ، دایلیم از مدل 90 به بعد همه تک چراغ هستند
    مال من 89 و تک چراغ
    خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...

  15. کاربر زیر از hoji برای این پست تشکر کرده است

    mid

  16. #2490

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مدل 90 بنده دو چراغه و صفحه کلاج تو 20 هزار تا تعویض کردم ولی تا 30 هزار تا جا داشت بیخودی عوض کردم چون بعد عوض کردم دیدم فرقی نکرد تو زمستون بود دیدم موتور مثله سابق راه نمی ره فکر کردم ماله صفحه است نمی دونم چرا دایلیم تو زمستون بیشتر از 120 کیلومتر خودش نمی ره ماله هوای سرده که احتراق کامل نیست ولی الان 160 کیلومتر خودش تو دور موتور 11 راه می ره در ضمن تردد داخل شهری با دایلیم اصلا ندارم .
    ویرایش توسط flower : 21-02-1393 در ساعت 02:12 بعد از ظهر

  17. تعداد 3 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:30 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا