Daelim 250 & دایلیم 250

محمد اول تبریک بهت می گم...فقط اولین چیزی که حتما بهت پیشنهاد میدم به محضه اینکه موتورو گرفتی درجا بدونه درنگ روغنشو عوض کن والا کلاچت می سوزه چون روغنی که توشه خیلی بده:3:
اصولا موتوره راحتیه. زیاد باهاش تخته نکن تودفترشم نوشته تا 1000 اول دوره موتور از 6 بالاتر نره ولی مرد میخواد ن خودم تا 500 اولیه اینورعایت کردم ولی بدش یه روغن عوض کردمو گازشو گرفتم برای اگزوزتم بعد ابندی برات تعریف می کنم چه کار کنی:20:
موتوره خیلی خوبیه باشادی سوارش بشی:au:

یک سوال برام پیش اومده میخوام ببینم اگه دایلیم تقویت بشه از پس هیوسانگ یا مگلی بر میاد یانه؟ با تشکر

اساسا موتورهای انژکتوری توی ایران خیلی جای تقویت ندارن.

چرا اخه اینطوره الان بالای 90 در صد موتورهای جدید و مخصوصا حجم بالا دیگه کاربراتوری نیستن و از سیستم های سوخت رسان جدید در اونها استفاده میشه و بیشتر الان موتور های تا حجم 250 فقط هستن که کاربراتورین که اون هم فکر میکنم برای گرفتن قدرت بالاتر از موتوره

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط لاکی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بیشتر الان موتور های تا حجم 250 فقط هستن که کاربراتورین که اون هم فکر میکنم برای گرفتن قدرت بالاتر از موتوره

---

سیستم انژکتوری همیشه میتونه قدرت بالاتر و مصرف سوخت کمتری داشته باشه. بستگی به mapping انژکتور داره. کاربراتور میتونه با دهنه ی بزرگتر قدرت بیشتری تولید کنه اما مصرف سوخت خیلی میره بالا.

من امروز تو ترافیک موندم دمای اب موتور 3 تا خط رد کرد این طبیعیه؟>

اره طبیعیه:2gwb921:

من می خوام موتورو بشورم جاییش هست نباید اب بخوره؟

غسلش بده خیالی نیست :24:

غسل !!!!!!!!!!!!!! هه هه
چه باحال گفتی