سلام
خوش اومدی.
یک کلام بهت بگم، دیلیم شتابش حدود 7 تا 8 ثانیه هست.
به راحتی هم به 150 تا میرسه. یعنی خیلی خیلی راحت. تا 172 تام باهاش میشه رفت طبق رکورد بچه ها.
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام
خوش اومدی.
یک کلام بهت بگم، دیلیم شتابش حدود 7 تا 8 ثانیه هست.
به راحتی هم به 150 تا میرسه. یعنی خیلی خیلی راحت. تا 172 تام باهاش میشه رفت طبق رکورد بچه ها.
ممنون از جوابتون.نقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohammad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
حالا اگه موتور رو صفر بگیرم و سوار شم همین جوریه ؟ یا باید کارهایی روش انجام داد تا این بازده رو داشته باشه.اگر مشکلی براش پیش بیاد لوازم فنی و دیاگ، تعمیری و تنظیم موتور و ....هست؟شما اگه وزن معمولی دارید دو ترک هم همین جواب رو میگیرید؟آیا توی این رنج قیمت پیشنهاد بهتری هم هست؟
به نظر من همین دایلیم رو بگیر
همه قطعاتشم هست نبود هم به نیما نادری میگی برات اکی میکنه
سلام من یه دیلیمی هم خریدم ولی فلاشر نداره حالم گرفته شد:hanghead:
---------- Post added at 12:40 AM ---------- Previous post was at 12:19 AM ----------
سلام من یه دیلیمی هم خریدم ولی فلاشر نداره حالم گرفته شد:hanghead:
---------- Post added at 12:45 AM ---------- Previous post was at 12:40 AM ----------
سلام من یه دیلیمی هم خریدم ولی فلاشر نداره حالم گرفته شد:hanghead:
اگه اینقدر برات مهمه میشه روش نصب کرد زیادم خرجی نداره
فرزاد خوب کاسبیت گرفته ها چند؟:25r30wi:
دیروز دیدم مخزنه روغن ترمزه عقب خیلی اومده پایین.رفتم پیشه دوستم که موتور سازه یه نیگایی انداختو لنت عقبو باز کرد دیدیم که خیلیش رفته یه جفت لنته نو انداخت و بست که همه روغنم برگشت سره جاش.بعدم یه روغنی به زنجیرش زد و سوار شدم ترمزش کلی عوض شده بود خیلی بهتر بود ودیگه مثله قبلش سریع قفل نمی کنه....با تعویضه لنتشم شد 15000تومان به نظرم خوبه.:sad:ولی زنجیره که روغن زده کلی شتابش بالارفته نمی دونستم اینقدر تاثیر داره تو شتاب روغنه زنجیر.:hanghead:
20 تومن +-5نقل قول:
نوشته اصلی توسط ghost.rider1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یادم رفت بگم بعده 15روز با اولین استارت به راحتی روشن شد:22:
سلام دوستان
منم موتور سوارم و puls 220 دارم. ولی مدتیه با محصولات کویر آشنا شدم و تو انتخابش مشکل داشتم، ولی بعد از تحقیق و آشنا شدن با شما به این نتیجه رسیدم بهترین انتخاب از موتورهای پلاک شده برای من دایلیم هستش و چند روزه پیش به کارخونش رفتم و یک مشکی براق انتخاب کردم و قراره تا 15 روزه دیگه بهم تحویل بدهند.
فرقی که با مدلهای قبل داشت لامپهای جلو دو کنتاکت بود یعنی دو چراغ با هم روشن میشد و با هم نور بالا میزد و کلید روشن خاموش هم نداشت. به خاطر استاندارد اروپا؛ به جای کلید خاموش روشن کلید فلاشر داشت. کلا بد نبود فقط مشکلی که به نظر من داشت صدای اگزوزش بود.
از دوستانی که تجربه تعویض اگزوز و نحوه آب بندی این موتور را دارند می خوام که منو راهنمایی کنن.
با تشکر
:hanghead: