
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
دايليم موتور بسيار پر كيفيت و كم خرجيه.من از نظر راحتي تو رانندگي حتي از نينجام بالاتر ميدونم اين موتور رو.
جدا از اينكه ظاهر زيبايي نداره.تنها ايرادي كه من بهش ميبينم تاپ اسپيد پائينش هستش
I dont ride a bike to add days to my life
I ride a bike to add life to my days
مبارک باشه دوستان حجم روغن رو که صحیح گفتن ولی دقیقش رو از دفترچه با توضیحات برات درآوردم .
به نظرم اگه بشه دور چراغ های جلوش نئون کار گرد ( مثل بی ام و ) زیبا تر بشه و رخ بهتری هم بگیره .رنگش هم یه جورایی تک هست و سفید دایلیم نسبت به سبز و مشکی خیلی کمتره . مبارک باشه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
برای دایلیم اگزوز چی پیشنهاد می کنید؟
چون صداش به نظر من اصلا جالب نیست.
کامپکت ریموس بهترین اگزوزی هست که رو دایلیم جواب میده و تو بازار نایابه و اگر کسیو دارید اونور اب بهتره بگید براتون ارسال کنه/اگزوزای دیگه صدای کلاغ خیس میده.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
کیا جان عکس ازش داری؟
تو چه رنج قیمته؟
من تا حالا رو موتور ندیدم.اونور آب کسی رو ندارم.به نظرت اینجا کجا ممکنه گیر بیاد
شما صداشو شنیدی؟چجوریاس؟کلیپ ازش داری؟
ویرایش توسط mahmood bahman : 31-05-1392 در ساعت 06:25 بعد از ظهر
من خودم اگزوز GPR انداختم از خوده شرکت کویر گرفتم.شما هم یه سوالی بکن
Sent from my ST26i using Tapatalk 4
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
[QUOTE=Babak;194586]من خودم اگزوز GPR انداختم از خوده شرکت کویر گرفتم.شما هم یه سوالی بکن
تو سایت کویر رو دیدم که اگزوز gpr نبود.قبلا یکی بود واسه مگلی.شما همون رو انداختی؟یا مدل دیگس واسه دایلیمه؟
چند گرفتی بابک جان؟صداش چطوره؟چه جوریاس؟ازش کلیپ داری؟
اینم عکس موتور من که گفته بودین بذارم
http://uploadax.com/images/81820693186680138601.jpg
این اگزوز GPR هست که رو دایلیم خودم بستم
اینو من ساله 89 خریدم 500.000 تومان از خوده شرکت کویر.شما برو خوده شرکت یه سوالی بکن ایت سایتشون زیاد آپدیت نیست ممکنه چیز بدرد بخوری گیرت بیاد ولی کلاانتظار صدایی مثله هیوسانگ یا نینجا نداشته باش از دایلیم تک سیلندر
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)