|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
سلام عیدتون مبارک
آقا موتور من با 10 لیتر بنزین 260 کیلومتر را میره چیزی در حدود 3.8 میسوزونه زیاد نیس؟
البته من میندازم اتوبان رحم نمیکنم جلوم باز باشه تا 130-140 کیلومتر سرعت میرم
شما ها چند تا میرید ؟
- - - Updated - - -
نوشته اصلی توسط FAARID
فرید جان این آچار آلن های من بهش نخورد ، ولی بازم فردا یه سعی میکنم
من تست نکردم حسین جان
دارم تمرین میکنم
آقا این آلن ته لگزوز نمره 4 و 5 بهش نمیخوره هنوز نتونستم باز کنم ببینم این در پوشو داره یا نه
امروز هم روغن عوض کردم هم فیلتر روغن باد لاستیک هم تنظیم کردم دیگه فرمون لرزش ندازه فک کنم مال باد لاستیک بوده
هنوز من دارم رو پروژه تعویض بوق فک میکنم آقا بابک میگفتن تکی انداختن فک کنم منم باید همین کارو بکنم چون بخام 2 تای پالسی بندازم خیلی مکافاته
هوا خنک شد فن موتور به ندردت روشن میشه ولی تو حرکت باد گرمش لذت بخشه برعکس تابستون
یه بوق 10_11بنداز حالشو ببر داشی.آقا این آلن ته لگزوز نمره 4 و 5 بهش نمیخوره هنوز نتونستم باز کنم ببینم این در پوشو داره یا نه
امروز هم روغن عوض کردم هم فیلتر روغن باد لاستیک هم تنظیم کردم دیگه فرمون لرزش ندازه فک کنم مال باد لاستیک بوده
هنوز من دارم رو پروژه تعویض بوق فک میکنم آقا بابک میگفتن تکی انداختن فک کنم منم باید همین کارو بکنم چون بخام 2 تای پالسی بندازم خیلی مکافاته
هوا خنک شد فن موتور به ندردت روشن میشه ولی تو حرکت باد گرمش لذت بخشه برعکس تابستون
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
دایلیم بعد از 30/000 کیلومتر سفر در جاده ها هنوز هم تازه نفسه
- - - Updated - - -
آقا نیما با حرفت موافقمامروز با این موتور زرده که تو مجله پلاک تست شده بود و اگزوز داشت دور زدم ..
ترکیب صدا کلا تغییر کرده صدای موتور باز شده و موتور مثل کامارو گاز میخوره و ترمز هاش که دیگه نگو
این موتور دخل هیوسانگ رو میاره
براش اگزوز سفارش دادم از g.p.r ایتالیا
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
با سلام، دوستان من میخوام یه موتور دایلیم دست دو بخرم، حالا احتیاج به راهنمایی دارم که باید چه چیزهایی رو دقیقا موقع بازدید چک کنم، اگه راهنماییم کنید ممنون میشم.
با تشکر.
به نظرتون دایلیم جلوش رو از cbr600f4کپی نکردن ؟؟؟
به نظر من که خیلی شبیه هستن
پیج های قبلو بخونی هست
اگه تهرانی شاید باهات اومدم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)