
|
|
|
اولا که من هم zx با پلاک ملی ندیدم ، و هرجا هم پلیس آگاهی و راهنمایی رانندگی دیدم به zx گیر دادن
دوما بنظرم خرید zx اشتباه محضه و الان هیچ فرقی با یه موتور تردد ممنوع(سنگین) نداره ، ماشاالله قیمتشم اندازه یه cbr 600 سند داره
پس بهتره که آدم بده با 2.5 تا 3.5 یه موتور nsr بگیره حالشو ببره ، اگه میخواد موتور دو زمانه سوار بشه
اما چون مقایسه بین zx و مگلی بود بنظرم مگلی بهتره تو این اوضاع
مگه اینکه خیلی به zx و برند کاوازاکی علاقه داشته باشی و مبلغ پرداختی برات مهم نباشه
در ضمن اگر قیمت zx تو رنج 12 تومن باشه دیگه کلا اشتباه محضه ، چون میتونی یه نینجا 250 رو با 10 تومن تو بازار بخری
و بهترین شاخصه اش اینه که کسی بهت بابت پلاک و تردد گیری نمیده ، با خیال راحت برو بیا
-------------------------------------------------------------------------------------
راستی در مورد پلاک شدن موتورهای 250 با اینکه تو فروم مربوطه گفتم اما باز هم میگم
موتور های تا حجم 249 سی سی پلاک میشن و از اولش هم 250 سی سی پلاک نمیشد
موتورهای 249 سی سی هم طبق گفته ی شماره گذاری خیابان زنجان بخاطر این کمی به وقفه افتاده
که مراجعه زیاد بوده و به احتمال زیاد دارن 250 سی سی رو هم طبق تبصره جدید آزاد میکنن ، اگه تصویب بشه
وگرنه تا 2 یا 3 پیش که من واسه بندیت رفتم اونجا تا 249 پلاک میشد
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)