|
|
|
|
|
|
دوست عزیز زد ایکس 150 قیمتی که در ایران پیدا کرد به خاطر محبوبیت برند کاوازاکی در ایرانه مثل الان که نینجا 250 با قیمت 4 برابر داره در ایران عرضه میشه و دوما زد ایکس 150 یک موتور 2 زمانست که دیگه در ایران اجازه ی تردد نداره و کلا موتور دو زمانه درد سر داره و اون سیستم کیپس هم که شما میگین مال موتورای دو زمانس که مثلا در زد ایکس 150 در دور موتور بالا تر از 6000 به کار میفته و زد ایکس 150 در ایران دیگه به کلی جمع شده
در مورد قیمت هم مگه هر چیزی گرونتره بهتره؟ و در مورد شتاب و سرعت هم مگلی 10 کیلو از زد ایکس سنگینتر ه و زد ایکس 4 اسب قویتره و گشتاور مگلی 1.5 نیوتن متر بیشتره ولی زد ایکس به خاطر دو زمانه بودن و سیستم خنک کنندگی بدرد نخورش یعنی همون رادیات روغن هیچ وقت تحمل دور موتور بالا و فشار زیاد رو نسبت به مگلی نداره و شتاب و سرعت به غیر از انجین به جعبه دنده هم بستگ داره و دمده بودن و قدیمی بودن زد ایکس رو شما از فرم زین و چراغ هاش هم میتونی بفهمی ولی مگلی چه ظاهر چه باطنش به روزه از نظر قطعات هم به نظر میرسه الان مگلی تامین قطعه ی مناسبی هم داره ولی زد ایکس نه تازه شما اگر از شتاب و سرعت مگلی راضی نبودی میتونی به راحتی تقویتش کنی::
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)