از نظر ترمز هردو موتورها دیسکی هست و فرق انها بین لاستیکهای ان هست لاستیکهای مگلی پهن تر از zx هست و باید تو ترمز گرفتن خیلی بهتر جواب بده
اگر مگلی هم وزن zx بود اونو چه تو شتاب چه تو سرعت قورتش میداد البته این وزن مگلی باعث شده تو سرعتهای بالا خیلی راحت بتونی موتورو کنترل کنی به طوری که ما تو قرار طالقون 7 موتور 4 زمانه بودیم که سرعتمون از 150 پایین نیومد ( تو اتوبان ) اگر zx همراه ما بود یا به مشکل میخورد یا کسایی که پشت سرش میومدن از دودش خفه میشدن ( مثل حاجی فیروز ) یا وقتی میرسیدیم طالقون و بنزین میزدیم اقا دربه در روغن میشد که قاطی کنه
خلاصه تو اتوبان zx تو همه جا مگلی
حالا میگن خودش مگلی داره داره اینو میگه ( نه اینجوری نیست )
در مورد صدا zx فقط زمانی قشنگه که به تنهایی رد میشه ان هم یک بار رد بشه نه ده بار چون دیگه میره تو مخ
ولی تا به حال دقت کردید وقتی دو یا سه تا مگلی کنار هم رد میشن چقدر صدای قشنگتری داره
zx شاید تو اتوبانها حرفی برای گفتن داشته باشه و قطعاتش بهتر باشه ولی ایا میتونه همراه با موتورهای چهار زمانه 10 ساعت رو تو جاده های خارج شهر با سرعت بالا بتازه ؟؟؟
همیشه موتوری سوار بشید که اگر پلیس جلوتونو گرفت بدون ترس و با پرویی بهش بگین ( هان جون چی میخایی کلاه بیمه گواهینامه مدارک اینم مدارک دیگه چی حرف حسابت چیه ) تا اینکه تا ایست بازرسی دیدید زود گردش کنید در برید ( اخه تا کی )
