موضوع: باجاج اونجر

این موتور محصول کشور هند و شرکت باجاج هست که در رده موتورهای مسافرتی قرار داره و از انجین قوی و پیشرفته ای بهره میبره و حتی از کاوازاکی امیلیتور هم بهتر هست >> (این خیلی مهمه) در ادامه مشخصات این دو موتور رو در کنار هم خواهیم داشت.
این موتور توسط گروه فارس در ایران فروخته میشه و جدید هست . کیفیت خوبی داره و از سیستم DTS-i بهره میبره که روی پولسار هم هست . حد اکثر سرعت اعلام شده توسط باجاج 115 کیلومتر بر ساعت هست ولی در کاتالوگ شرکت فارس این عدد 120 اعلام شده.من از نزدیک دیدمش .صدای خیلی جالبی داره که قبلا کمتر از موتوری شنیده بودم همینطور شتابش خوبه با اون جثه بزرگ و وزن بالا .

مشخصات فنی این موتور:

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط roland

دوست عزیز من خودم یه ساله موتور رو دارم از اون اول با رموت روشن کردم موتور رو هیچ مشکلی هم ایجاد نکرده تا الان و فکر هم نکنم مشکلی ایجاد کنه.

تنها مشکلی میتونه ایجاد کنه اینه که بری پمپ بنزین ببینی سوییچ خونست و هیچ کاری از دستت بر نمیاد واسه من یه بار اتفاق افتاد البته باک موتور همیچ وقت خالی نیست همینجوری تفریحی رفته بودم پمپ بنزین که دیدم سوییچ رو جا گزاشتم نمیتونم درب باک رو باز کنم

پس مشکلاتی که میتونه واستون ایجاد کنه به خودتون بر میگره مثلا نمونه شاه کار های خودمو باز بگم که تو خونه سوییچ باز مونده بود چون با ریموتو خاموش نکرده بودم

آره این مشکلاش که زیاده خب پس خدارو شکر.راستی شما قرار بود یه ویدیو بزارید اگه یادتون باشه

چقدر سوتو کوره تاپیک حوضلمون سر رفت از بس کسی نیست

شما ام چند وقته نیستی آقا شایسته فر قبلا بیشتر از حضورتون فیض میبردیم

سلام آقای رولند!! من مدتها بود به سایت سرنزده بودم، دوستان لطف دارن و یاد ما میکنن، من خورشیدی رو عوض کردم 31 تایی انداختم، یعنی ساختم براش، ولی جنسش بعد از 3-4 هزار تا ساییده شد، ظاهرا جنس اصلیش آبکاری و عملیات حرارتی روش انجام شده سخت شده، حداکثر سرعتی که رفت 145 تا ولی تو سربالایی دنده 5 کلا راه نمیره، شتاب اولیش هم خیلی کم کاهش پیدا کرد ولی برای مسیر اتوبان و کفی حرف نداشت، یعنی عالی بود با دنده 5 دور موتور پایین و کم صدا 110 تا رو میرفت، در صورتی که با خورشیدی فابریک 38 تاییش باید موتور رو بترکونید تا 110-120 بره، کسی کفی سوار میشه حتما خورشیدیشو عوض کنه، الان مدلهای 220 خود باجاج 36 تایی انداخته، 2 تا کم کرده مال من 200 سی سی هست و 38 تایی روش نصب بود. برق چراغ موتور رو یکسره نکنید بهتره، یادتون میره باطری خالی میکنید، اونوقت باید این جنازه رو هل بدید تا روشن شه، من خودم همیشه چراغ جلوم روشنه، حتی تو روز، چون بتقریبا تند رانندگی میکنم و دائما در حال سبقت از ماشینها، برای همین باید چراغ جلو رون باشه، یعنی تا حالا کلیدشو خاموش نکردم، در همه جای دنیا قانونه که موتور اید با چراغ روشن حرکت کنه، پلیس ببینه چراغ موتور خاموشه جریمه سنگین داره، اینجا برعکسه، هر کی از جلو رد میشه مخصوصا موتور سوارای عزیز با دست و چشم و بوق و پا و سر و خلاصه همه جاشون بهت میگن چراغت روشنه، دوستان این مسئله رو رعایت کنند و فرهنگ سازی کنن تا جا بیفته، دوستانی که ماشین سوار میشن میدونن وقتی موتور داره از کنار ماشین سبقت میگیره اصلا راننده خودرو تا زمانی که به کنار آیینه برسه متوجه موتور نمیشه، روشن بودن چراغ باعث جلب توجه راننده و احتیاط از انحراف میشه، خیلی از موتور سوارای عزیز به خاطر انحراف ماشینها در لحظه سبقت به دیار باقی شتافتند. حتما چاغ رو روش کنید، لامپش نمیسوزه، بسوزه هم فدای سرتون. به هر کسی هم که گفت چراغت روشنه بگید که این درستشه. به خدا این درستشه. موتورهای سفارش اروپا رو دقت کنید تو همین ایران مثل یک سری از zxها با روشن کردن موتور چراغش هم روشن میشه، ببینید چقدر این مهمه....
لنت فابریک اونجر رو نمایندگی امیریه تهران داره من پارسال گرفتم با هولوگرام باجاج فابریک قیمتش یادم نیست.

نوشته اصلی توسط شایسته فر

امروز موتورو بردم آچار کشی و سرویس
کلی موتورم حال کرده

آقا شایسته فر ساعت چند موتورو بردید واسه آچار کشی؟
من تو این یکی دو هفته پیش سه بار رفتم اون جا پیشه حمید آقا هر دفعه وقت نداشت میگه 7 صبح بیا منم که کلا با صبح زود مشکل دارم اصلا نمیشه .

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط صفا

الان مدلهای 220 خود باجاج 36 تایی انداخته، 2 تا کم کرده مال من 200 سی سی هست و 38 تایی روش نصب بود

نمیشه خورشیدی 220 رو بندازیم رو همینا؟