نمایش نسخه قابل چاپ
آره میفروشم.یه قرمزه 91 دارم اگه بعدش سالم شدم اونو سوار میشم.این مشکیه شهریور92 خریدم.سه ماهه زمستونم توی پارکینگ لالا کرده بود.بعداز اب بندی گذاشتم برا دکور جلوی مغازم.وضعیت عالی . کاتالیزور و منبع اگزوز هم درآوردم دوبار آچار کشی دادم شتاب قدرت سرعت صدا عالی.در حد صفر که فقط آببندی شده.فروشنده ام. قیمت بده.من قیمت ندارم
09351759485 شماره منه ممنون میشم هماهنگ کنید موتور ببینیم
عزیزان پیام خصوصی واسه همین مواقع هست!!!
اگه نه تو بازار تایپیک بزنین واسه فروشش
من امروز برای اولین بار اقدام به تعویض روغن اونجرم کردم!
اول حدود یه ساعت گذاشتم تا هر چی روغن داشت خارج شد که زیاد سیاه نشده بود ولی دیگه وقش بود!
بگذریم حدود 750 سی سی که ریختم گیجش ماکس شد!!! ولی من یک لیتر کامل ریختم که از ماکس زد بالا و تقریبا کل شیشه ی گیج پر شد! ولی بازم طبق فرمایش فرشاد خان توجهی نکردم و 150 سی سی دیگه هم ریختم!!! خلاصه 1150 سی سی روغن ریختم دیگه هر چه بادا باد...:crazy: فرشاد خان اگه داغون شد حلالت نمیکنم!:20:
هیچیش نمیشه امیر جان نگران نباش
چیزیش شد بیارش یه نو شو ببر :121fs725372:
من چندین ساله دارم تو موتور پالس 1200 سی سی روغن میریزم اینی که بهت گفتم حاصل 10 سال تجربه پالس و پولسار سواریه
مرسی فرشاد خان حرف شما حجته :flower4: اگه مطمن نبودم که موتور نو رو نمیزدم الکی داغون کنم!!!
ولی یه خریتی کردم بهران این اطرافمون پیدا نکردم اسپیدی گرفتم! اصلا تو خونه که داشتم میریختم رنگشو که دیدم پشیمون شدم!!! یه 4 لیتری گرفتم گفتم تا سه بارم بشه ولی انگار خیلی افتضاحه! باید سری بعد ببینم چی میشه روغنه...
والا این همه سال هر موتوری که داشتم ایرانول ریختم هیچ مشکلی پیش نیومد
روغن آشغال هم زود بخوای عوض کنی فکر نکنم مشکلی براش پیش بیاد
سلام دوستان
من هم چند روز پیش 220 خریداری کردم و چون موتور سوار نیستم نمیتونستم تشخیص بدم که ایا خوب است و یا نه , امروز با کیلومتر 150 روغنش را عوض کردم موتور سازی باغ فردوس نرسیده به تجریش تاپیک ها را وقت گذاشتم و تقریبا همه را خواندم بسیار اموزنده بود مخصوصا اقای رولند که خیلی به دوستان کمک کرده اند , همانطور که برای خیلی از دوستان مشکل خلاصی دنده بود من هم این مشکل را دارم بسیار تشکر میکنم از شما اگر بفرمایید طریقه بر طرف کردن این مشکل را . مشکل بعدی که دارم چراغ خطر ها روشنه بدون اینکه ترمز بگیرم .خیلی خوشحالم که به جمع شما پیوستم
با سپاس
یکم سوار شی قلقش میاد دستت واسه خلاص کردن .کاره سختی نیست خیلی اروم بزن زیره دنده اگه دیدی سفته یکم کلاجو ول کن یکم درگیر بشه دوباره بگیر کلاجو اروم بزن زیر دنده خلاص میشه یا اگه بازم واست سخت بود از دنده 2 خلاص کردنش به نظره من راحت تره بزن دنده 2 آروم یه کوچولو بزن تو سرش خیلی راحت خلاص میشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط sasan parvanehpour [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
با سپاس از شما بابت راهنمایی , امروز رفتم گمرک انجا کمی کلاج را تنظیم کرد و مشکل بطور کامل برطرف شد .
انجا اکبر افایی بود که فقط کاره اگزوز میکرد ایشان پیشنهادش این بود که کاتالیزور را دست نزنم ولی اگزوز ریس نصب کنم به قیمت 300000 تومان که هم صدای زیباتری دارد و هم قدرت را افزایش میدهد
خواستم قبل از اینکه اینکار را بکنم با دوستان و اساتید مشورت کنم , ایا به نظر شما اینکار را بکنم یا خیر ؟
در ضمن عکس پروفایل را به چه صورت میتوان بر روی سایت قرار داد من موفق نشذم .