موضوع: باجاج اونجر

این موتور محصول کشور هند و شرکت باجاج هست که در رده موتورهای مسافرتی قرار داره و از انجین قوی و پیشرفته ای بهره میبره و حتی از کاوازاکی امیلیتور هم بهتر هست >> (این خیلی مهمه) در ادامه مشخصات این دو موتور رو در کنار هم خواهیم داشت.
این موتور توسط گروه فارس در ایران فروخته میشه و جدید هست . کیفیت خوبی داره و از سیستم DTS-i بهره میبره که روی پولسار هم هست . حد اکثر سرعت اعلام شده توسط باجاج 115 کیلومتر بر ساعت هست ولی در کاتالوگ شرکت فارس این عدد 120 اعلام شده.من از نزدیک دیدمش .صدای خیلی جالبی داره که قبلا کمتر از موتوری شنیده بودم همینطور شتابش خوبه با اون جثه بزرگ و وزن بالا .

مشخصات فنی این موتور:

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

درود

کاتالیزور آونجر دوستمو در اوردیم شتاب موتور یه کوچولو بهتر شد گاز خورشم خوب شد (قبلا مال خودم بود فروختمش به این دوستم) 200cc

اگه موتور و فبلا فیلر نکردین یه فیلر کنید بد نیست تو صدای انجین خیلی تاثیر داره - البته روغنم مهمه

بعدشم نمیدونم این اونجرا سیستمش چه جوریه یه روز عین دمبه کار میکنه بی صدا مشتی یه روزم یه صداهایی میده آدم فکر میکنه موتور لگن سوار شده کلا زیاد حالی به حالی میشه

موفق باشید

نوشته اصلی توسط شایسته فر

کاربراتشون فرق می کنه و ساسات برقی نیست
خورشیدی عقبشونم تا اونجایی که می دونم فرق می کنه و سرعتش کمتر از 220 های معمولی(پالس) هست

درود

قدرت (اسب بخار ) هم فرق میکنه ؟

گشتاور چی ؟

ماله 220 20 اسب گشتاور 19 نیوتن متر باید باشه آونجر 220 هم همینه ؟

- - - Updated - - -

درود

خودم پیداش کردم

آونجر 220 پالس 220

قدرت 19 اسب دور موتور 8100 20.8 اسب دور 8500

گشتاور 17.5 نیوتن متر در 7000 19.12 نیوتن متر در 7000

0-60 5.90 ثانیه 4.90 ثانیه

وزن 154 کیلو 150 کیلو

تاپ اسپید 120 کیلو متر 144 کیلو متر

منبع سایت باجاج

البته میدونم این تاپیک تخصصی آونجر هست و نباید مقایسه انجام بشه ، ولی اینجا معلوم میشه که انجین این دو موتور با هم تفاوت دارن و این طرز فکر غلطی هست که بگیم انجیناشون یکیه

فرق دو تا انجین فقط از رو شکل ظاهریشون نیست از توانی هست که ازش استخراج میشه

موفق باشید

نوشته اصلی توسط roland

فرشاد جان اتفاقا اطلاع رسانی شما خوب بود.

کلا بدون هر گونه تعصب و ..... دقت کنی تو سایتای موتور سواری کلا کروز سوارا منطقی تر هستند نسبتا به سایر دوستان

اینجا سوال جوابی بشه بالاخره به جواب میرسی ولی خدا نکنه بری تو دو زمانه بگی موتور بوق! همه میوفتن بگیرن بزننت که الا و بلا روان و دیگر هیچ

اگه لنت موتور ضعیف باشه بارها بهش اشاره شده اگه تاپ اسپید هر چقدر باشه همه بهش اشاره کردن!

و خیلی چیزا دیگه

مقایسه 220 اونجر با 220 پالس هم خوب بود

تاپ اسپید هم آونجر 220 140 رو بدون شک میزنه من با جی پی اس با 200 انجین در حال ترکیدن لحظه ای 133 تا زدم

احتمال اینکه 220 پال 150-155 هم بره زیاده

چون معمولا سرعتی که به عنوان تاپ میزنن هیشه کمتر از حد واقعی موتور هست حالا دلیل بر سرعت استاندار و .... هست رو نمیدونم ولی احتمال زیاد آونجر 220 هم به 140 میرسه

موفق باشی

درود

دوست عزیز من اصلا تعصبی رو موتورم ندارم یه بحث فنی راخب تفاوتای انجینه این دو موتور بود ، وگرنه من خودم آونجر دو سال پیش زیره پام بود و زیرو بمشو کاملا میدونم اگه دقت کرده باشی تو تمام

پستهایی که نوشتم هم فقط جاهای نظرمو میدم و راجب موتورای صحبت میکنم که خودم داشتم و یا یه مدت زیادی ازشون استفاده کردم ، نه اینکه با یه موتوری یه بار بوق زده باشم بیام اینجا نظر بدم

و اینکه چه موتوری چند تا میره هم اصلا واسم مهم نیست من با موتور خودم تو این یه سالی که دارمش فقط یه بار اونم از همایش برگشتنی 142 تا رفتم و کلا این مسئله که موتور من تند تر میره یا موتورای

دیگه واسم دغدغه ای نیست

فقط قصدم اطلاع رسانی صحیح هست که یه سری مسائل که به غلط جا افتاده روشن بشه که فکر کنم هدف این سایت هم بیشتر همین باشه

موفق باشید