کنجی جون میشه. فقط باید مطمئن باشیم ترمزش درست کار کنه !نقل قول:
نوشته اصلی توسط Kenji [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
کنجی جون میشه. فقط باید مطمئن باشیم ترمزش درست کار کنه !نقل قول:
نوشته اصلی توسط Kenji [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کنجی وقتی ترمز عقب کار نمیکنه یا به صلاحدید راننده استفاده نمیشه , ترمز جلو و دنده سنگین کردنه موتور خیلی راه مطمئنی هست
وقتی شیبی رو پایین میایی میتونی باسن رو بدی سمت انتهای زین و آرنج هاتو صاف نگه دای که نا همواریه سطح مسیر فرمون رو از دستت خارج نکنه
همیشه میشه از ترمز جلو استفاده کرد اونم تک یا دو انگشتی (نه 4 انگشتی ) چرا؟
چون چرخ جلو به دلیل فشاره کل وزن موتور تحت فشاره و چرخی که تحت فشاره خیلی بهتر از چرخی که تحت فشار نیست مثل چرخ عقب ترمز میگیره
در مواجه با سطوح بالا آمده درست در انتهای سرازیریه تند میتونی با کشیدن فرمون داخل شکم (خیلی قوی) و فشار دادن رکابها به سمت پایین
کاری کنی که سر موتور پایین نیفته و موتور جفت چرخ فرود بیاد .با موتورهای قوی مثل ktm میشه یک نیمچه تک چرخ زد و وقتی جلوی موتور سبک شد
همون تکنیک بالا کشیدن رو استفاده کنی تا چرخ جلو ته چاله فرو نره که البته ktm سوارهایی که من تا حالا دیدم از این کارا نمیکنن و تکنیک ندارن همون گازو میچسبن خیلی از مشکلاتشون حل میشه
این فیلم هایی که من میزارم 100 بار نگاه کن و تکنیک رو همیشه از قهرمان الگو برداری کن به این دلیل که اگر بتونی 30٪ شبیه قهرمان عمل کنی 100٪برای من و شما جواب میده
پس مهمه تکنیک رو از کجا میگیری ... تجربه رو بخای تجربه کنی هر دفعه باید پول خرج کنی
نقل قول:
نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
عجب بابا... کی داره آموزش موتور سواری می ده.... آقا نیما چند جلسه آفرود تشریف داشتین تا حالا.... 5 جلسه نشده درسته؟
آخه مگه میشه تمرین جای فیلم رو بگیره؟ فیلم نشون میده بابا یک چرخ دیواره میزنه...
یک میلیون بار نگاه کنی یک متر دیواره رو نمی تونی بالا بری.
تو که خودت جمعا 5 جلسه آفرود نرفتی اومدی شدی استاد؟ زنگ زدی گفتم اگه میومدی تو آخرین سفر همون بوق هم دستت نبود وقتی میرفتی خونه...
کاری نکن همه رو جمع کنم همین جمعه آینده ببرمت آفرود کار دستت بدم. این کارو می کنم ها.... رحم بهت نمی کنم.
اگر ببینم این دفعه افاضات بیان کردی باز هم پریدی وسط بشی ضرب امثل ملت.
اگر ببینم دفعه بعد افاضات بیان کردی با موتور از روت رد میشم. به همه هم میگیم بیان تماشا... ببنیم کی هست که میگه سرما خوردم و ال و بل...
اصلا شما کا ت ام من روان سوار میشم... خوبه؟
کی بریم؟ حاشیه نرو... پست بعدی زمان و محل قرار رو خودت مشخص می کنی... هر کی هم این پست رو میخونه میاد. اگر هم نیای و قرار نزاری ببینمت تو آفرود با موتور از روت رد میشم.
خوشحال میشیم اساتیدی که تو آفرو تجربه دارن یه تاپیک ایجاد کنن و در مورد سفر های آفرودی و قلق ها و آموزش ها تجربه هاشون رو برای ما بزارن
ببین پدر جان گیریم من 5 جلسه آفرود رفته باشم شما که پدر خودتو ktm رو در آوردی تا الان کوچکترین حرکتی غیر از گاز دادن ازت ندیدیم ...هر کی دیده بیاد بگه !!!نقل قول:
نوشته اصلی توسط علی بهرامی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ضمنا خوندنت هم نم کشیده مثل اینکه دوگوله مثل مافلر خالی کرده ... من میگم برو فیلم قهرمان رو ببین اگر بتونی 30٪ مثل اون عمل کنی نتیجه میگیری نمیگم برو دیواره یا تک چرخ بزن ...مفهومه
ضمنا من آموزش نمیدم که به شما گرگ بیابون بر خورد اونایی که تو آموزش دادی الان موتورشون ته دره مچاله شده
بابا تو اگه راننده بودی سیریل و کامرو با روان ..... نمیکردن . نمیخواد از رو من ردشی بپا اونا از روت ردنشن
مخاطب من همه ktm سوارها با توهمات ارزبرگی هست شما خونتو کثیف نکن که خرجت میره بالا !!!
راستی از خودت پرسیدی با موتور 35 اسبی وسط 5 تا موتور 16 اسبی قهرمان بودن افتخاری نداره ؟
بابا جون اونایی که تو از روشون رد شدی قبلا از زیر من در رفتن
من دو جلسه با ریجو رفتم پیست , تو پیست بزرگ پرش میزدم دو برابر طول و ارتفاع ادعاهای جنابعالی
3000 جلسه آفرود رفته باشی یه قرون ارزش نداره چون هنوز نمیدونی موتورسواری به موتور یا میزان ردشدن از رو آدمها نیست
خیلی مونده تا برسی به الان من, که 5 جلسه آفرود رفتم , تا برسی اینجا من دیگه نیستم که دنبالم کنی
استعداد و نو آوری همون چیزیه که تخته کردن تو اتوبان از اون فارغه
با موتور خودت تو پارکینگ کامرو اینا تک چرخ زدم تا یادت باشه هر کی 10 میلیون پول داره حکما موتورسواریش 10 میلیون نمی ارزه
راستی چرا با اون آقایی که عکس یدک کش سه تاییشو گزاشتی نمیری آفرود با روانیا میری ؟ کامرو خوب حرفی زد : اونا خفن میرونن میری قاطیشون خارو خفیف میشی !!!:25r30wi:
شانسی که آوردی من ktm دار نشدم و گرنه میدیدی موتور 10 میلیونی فقط به درد اون کارا که باهاش میکنی نمیخوره
با همون چول منا که sixdays میخرن برو آفرود ما هم اگه دیدیمت همون بوقی که مونده دستمون رو واست میزنیم :consoling2:
بازم من امیدوارم sixdays رو بتونی راه بندازی و از استرس بیای بیرون ... ضمنا من روانمو دست هر کسی نمیدم پیشنهادت رد میشه
یادت باشه بهترین ورزشکار دنیا بهترین مربی نمیشه برخی از معروفترین مربی های ژیمناست خودشون یک حرکت هم نمیتونن بزنن
ولی بلدن هنرجو تربیت کنن بره المپیک ...
ای بابا. پیره مردی گفتن..جوونی گفتن...سن و سالی گفتن.... اولا داش علی شما با اون سنت زشته بیای کل کل کنی. خدایی نا کرده فردا میری دستی, پایی, لگنی جاییت میشکنه دیگه جوش نمی خورها.. دوما داش نیما حالا داش علی یه حرفی زد شما به احترام سنش دیگه نباید اینقدر تند برخورد کنی. زشته داش علی شاغلام با اون همه سن و تجربه انقدر خودشو نمیگیره که شما گرفتی. به نظر بنده دیدن فیلمهایی از بزرگان موتور سواری خیلی می تونه مفید باشه. چیزی که در آفرود خیلی مهم هست تجربه و اصول رانندگی هست. همانطور که یکی از دوستان خارجی با نام سیریل که از سن 6 سالگی و با تجربه 39 ساله خود با موتور روان آنچنان میرفت که کسی به گردش نمیرسید و وقتی بهش گفتن چرا کی تی ام نمیگیری. گفت: اگه من کی تی ام بگیرم فاصله بین ما زیاد میشه و بهتره من با همین موتور بیام که همگی یکسان بریم و وقتی همچین شخصی با چنین تجربه ای این حرف رو میزنه یعنی اینکه لذت موتور سواری با هم بودنه نه به موتور قوی روندنه. زمانی قدرت معنی داره که همه موتورهاشون قوی باشه و زمانیکه موتورها یکسان باشه اونجا هست که موتور سوار مشخص میشه. وگرنه با موتور روان در میان سی جی سواران اول شدن فقط هنر قدرت موتوره نه قدرت موتورسوار.
در ارتباط با آموزش های موتوری در این سایت و در جاهای دیگه خدمت کاربر بهرامی عرض کنم
:28:
اگر مطلبی عنوان میشه که به ما بر می خوره اشکال از خود ماست که اون نقطه ضعفو تو خودمون می بینیم
در وحله بعد هر کسی یکسری توانمندی های خاص داره که بهش میگن استعداد
مثلا نمیشه شما جراح مغز و اعصاب بشید یا همچنین یه کی تی ام سوار برای مسابقات جهانی اندرو
نکته جالب دیگه ای که هست این که تا کسی تو هر تاپیکی میگه کی......
شما به عنوان نماینده تام الاختیار کی تی ام سواران پایتخت نه بلکه به عنوان نماینده جهانی این نوع موتور به پا خاسته
و کل تاپیکو به هم میریزید و نمی زارید کاربرا حداقل 2 تا چیز درست و حسابی یاد بگیرن
"اگه تو خیابان کسی گفت اوووووووی شتر سوار بعد شما برگشتی دعوا کردی
دلیل نمیشه به شما توهین شده (مشکل از نگاه شما به خودتونه)"
پس به جای متشنج کردن فضای تاپیک های تخصصی و به دردسر انداختن مدیر ****
تاپیکی ایجاد کنید برای به مبارزه طلبیدن کاربرانی که مهارت رانندگی اونها شما رو عصبانی میکنه
یا نیاز دارید قدرت موتور 35 اسبیتون رو به رخ روان سواران 15 اسبی بکشونید....گویا روانیای با تجربه روی کی تی امو سفید کردن
من نمیدونم چرا این همه مخالف داره این روان بیچاره
فکر کنم وقت اینه که کاربر بهرامی به دل طبیعت پناه ببرید تا آرامش قبلیتون بدست بیارید
:20:
شلوغش نکن جیگر... گیر کردی...
بابا من با روان میام تو با هرچی خواستی خوبه؟ پیست پرش یا آفرود هرچی تو بگی.
نترس روانت رو نمی خواد به من بدی خط میافته... من با یک روان ترکیده میام (روان زیاده نگران نباش) تو با هر موتوری دلت خواست.... هوندا سی آر اف 450 خوبه؟
نگو نیست ندارم. بیا شهران من بهت میدم. رفقا زیادن.
اگه با روان بیای موتورت رو ترکیده بدون... اگر هم بخوای موتور خفن سوار شی...
اون بالا گفتی تو پیست از من بیشتر میپری؟ آره... همه دیدن دیگه... دیگه نمی تونی کتمان کنی.
آقا نیما فقط استاد نشستن پشت اینترنت نیست... تشریف میارید شهران می بینید حالشو می برید.
آقایون همه پیست شهران ساعت 10 صبح جمعه 8 مهرماه 1390.
نیما جا بزنی کارت ساخته هست. همه منتظر تایید خودت تو همین فروم هستد.
صحبت پشت اینترنت تمام. تو پیست میبینمت عزیز دل. چه شود...
من که موافقم.....فقط داش علی قبلش آزمایش تست خون رو با خدت بیار :i'm ok:
منم برای جمع اوری اطلاعات و گزارش حتما میام
البته با توجه به سوابق افرود دیدن می تونم بگم اگر چه روان موتور ضعیفی نسبت به کی تی اما
من همیشه معتقدم مهارت تنها چیزی که به قدرت موتور غلبه میکنه
کاربر بهرامی در این مسابقه حتما باید از شما اون کی تی ام زیبا که باعث فخر هست و بگیریم تا مسابقه عادلانه برگزار بشه
حتما میدونید حرکات نمایشی زاده ذهنی خلاق و تجربه ای طولانی در زمینه موتور سواریه
منتظر گزارشات من از کل کل روز جمعه باشید
ارادتمند nazamm