
|
|
|
سلام
این نقشه برق 125 هست
ایشالا که به دردت بخوره
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!
cg با cdi فرقی نداره ؟؟
والا من از این نقشه هیچی سر در نیاوردم
ی مشکلی هم من دارم نمی دونم چه قطعاتی لازمه مثلا کویل خریدم باطری خریدم اما نمی دونم دیگه چه چیزایی لازمه اگه یکی لطف کنه ی لیست از قطعات برقی که برای روشن کردن ی انجین لازمه بهم بده ممنون می شم
مثلا برای ماشین می دونم دینام میخواد باطری می خواد کویل می خواد آفتامات دینام می خواد ولی برا موتور نمی دونم چی می خواد مثلا شنیدم موتور سیکلت ترانزیستور داره حالا نمی دونم این ترانزیستور همو کویل cdi هست یا خود ترانزیستور ی چیز جدا از کویل موتور هست
کلا اگه یکی ی لیست بده که چه قطعاتی باید تهیه کنم ممنون می شم بعد که قطعات تهیه شد می رم سراغ سیمکشی و نقشه های سیم کشی
ویرایش توسط babak5452 : 22-05-1392 در ساعت 06:04 بعد از ظهر
cg با cdi خیلی فرق داره . cdi مخفف Capacitor Discharge Ignition هست . شما برای راه اندازی این لیست زیر رو میخوای :::
1- بوبین یا همون دینام که موتور شما داره البته باید ببینی سالمه یا نه ولتاژ و جریان مناسب میده یا نیاز به نعویض داره
2- پیکاپ که بغل بوبین هست و چسبیده به اون
3- کویل که خریدی
4- باتری نمیخواد بدون باتری هم موتور با هندل روشن میشه
5- شارژر برای شارژ باتری میخوای ( کار آفتامات دینام تو ماشین رو انجام میده )
6- از همه مهمتر ترانزیستور یا همون cdi که یه قطعه مکعبی سیاه رنگه که 5 سیم و 6 سیم داره ( 8 هم داره )
7-کاربرات میخوای که باید وکیوم بشه با گلویی وگرنه ممکنه خیلی بد روشن بشه موتور
8- صبر و حوصله فراوان![]()
از شما بابت راهنمایی ممنونم و ممنونتر هم میشم که در بقیه موارد و سوالات بالا هم کمک کنید
راستی درخت سیم کشی هم خودم می خوام براش درست کنم
ی سوال دیگه هم دارم آیا میشه سیم کشی که از بوبین موتور اومده رو هم عوض کنم ؟؟
میخوام سفارشی سفارشی سیستم برق این انجین رو راه اندازی کنم
1- تست بوبین هم به صورت ظاهری میشه هم الکتریکی . ظاهری اینکه سیم پیچ ها به شدت سیاه میشن و کمی بو میگیره و حالت خشک و شکننده داره و تست الکتریکی هم اتصال کوتاه نبودن سیم های بوبین به بدنه هست . 4 هم کارتو راه میاندازه مهم دادن ولتاژ و جریانه مناسبه
2--بله پیکاپ همونه سیاه رنگه که دو تا سیم هم داره اگه اون نباشه موتور روشن نمیشه . معمولا رو بوبین هست و جدا نمیفروشن
5 6-- در مورد قیمت خیلی قیمتا پرت و پلا هست مثلا بوبین رو من 30 تومن قیمت دارم ! و شمع موتور معمولی رو 5 6.5 3 قیمت دادن که شمع سوزنی مارک معمولی 10 قیمت دادن ولی من شمع سوزنی رو 5 تومن خریدم . الان تمام وسایل چینی و بی کیفیت هست و دیگه جنس خوب گیر نمیاد اگر کسی هم داشته باشه قیمت بالا میده مثلا ترانزیستور ژاپنی رو من تو انبار نفت قیمت گرفتم 80 تومن !!! در کل زیاد نمیشه رو قیمت ها حساب کرد الان بهترین مارک ها انرژی و راپیدو هست این دوتا رو بگیری خیالت راحته که جنس خوبیه
شارژر مارک خاصی نداره قطعه ای هست آهنی که زیر باک نصب میشه و به این زودی ها هم خراب نمیشه
---------
سیم کشی بوبین رو نمیشه ! چون وصله به بوبین و با بوبین باید عوض بشه
خب من ی دونه یونیت CDI یا به اصطلاح عامه ترانزیستور خریدم و حالا می خوام بدوم هر پایه از این ترانزیستور رو به چه سیمی یا چه جایی باید وصل کنم ؟؟
اینم عکس از ترانزیستور و و پایه هاش و دسته سیمی که براش تهیه کردم فقط نمی دونم چرا تو دسته سیم پایه 4 خالی هستش مشکلی نداره ؟؟[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم عکس از کویلی که خریدم برق پایه های این کویل رو از کجا باید بگیرم ؟؟ [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
کویلی که خریدی رو موتور من هم نصبه باکیفیت و با دوامه ترانزیستور هم به نظر با کیفیت میاد اگه میشه بگید هر کدومو چند خریدید ؟
دوست عزیز برات دو تا عکس گزاشتم که با کمکه اونا کارت راه بیوفته .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
عکس بالا مربوط به مدار داخلی ترانزیستوره و پایه هاش رو پایین سمت چپ توضیح داده
عکس پایین مربوط به ترانزیستور یکه موتور 125 هست استارتر داره و گرمکن کاربرات داره و ..... خلاصه پیشرفته و نقشه سی دی آی هم توش داره
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
----
البته دسته سیم آماده میخریدی دیگه کاری نداشتی فقط سوکت وصل میکردی . اون پایه چهارم زمینه با بقلی مشترکه باری همین نزاشته سیم براش
ترانزیستور مارکش الماس هست و به قیمت 5000 تومن خریداری شد
کویل مارکش پرواز هست و به قیمت 7500 خریداری شد
ی دونه شمع هم با همین مارک الماس گرفتم اونم 3000 تومن
این سه قلم که خریداری شده چینی هستن
بابت نقشه ها ممنون
ای بدبختی چرا ی استاندارد خاص استفاده نمی کنن برای دست سیم این موتور سیکلت ها هیچ کدوم رنگها که تو نقشه گفته شده تو دست سیم من نیست بجز قرمز و مشکی فکر کنم اخرشم باید برم دل و روده ی موتور سیکلت دیگه رو بریزم بیرون تا بفهمم کدوم سیم رو به کدوم وصل کنم اگه رنگ بندی دسته سیم من استاندارد بود می شد فهمید ولی متاسفانه نیست![]()
با سلام خدمت همه اساتيد
من تاره يه سي جي ١٢٥ خريدم ،امروز باتريشو وصل كردم فقط يه سوال اينكه تو قسمت نصب باتري علاوه بر دوتا سيم مثبت ومنفي دو تا سيم ديگه هم ازاده اگه درست يادم باشه يكيش همرنگ سيم منفي باتري (سبز) و سرش مثل همون سيم منفي باتريه ويكي ديگش صورتي سرشم حالت پين مادگي داره ، اين دوتا چين اصلاً استفاده اي دارن اگه همينمطوري ول بمونن مشكلي پيش مياد؟
ویرایش توسط mossaffer : 25-05-1392 در ساعت 05:37 بعد از ظهر
كسي نيست اين سوال اماتوري منو جواب بده؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)