FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 6 از 6

موضوع: مقایسه yamaha mt01 با suzuki gsx1400

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    436
    تشکر
    1,492
    Last Online
    27-12-1392 @ 11:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط red hat نمایش پست ها
    بنظر من سوزوکی سر تره ولی ظاهر یاماها یه چیز دیگست.

    چرا این موتور ها 2 سیلند ولی با حجم بالا تولید میشن؟
    با عرض سلام به دوستان گرامی
    بله تو کلاس استریت سریعترین فعلا gsx1400 هست ولی بهتر بود با یاماها xjr1300 مقایسه میشد..که البته باز هم تو شتاب و سرعت سوزوکی سرتره ولی نرمی xjr یه چیز دیگه هست سوزوکی gsx1400 و xjr1300 ترتیب وتعداد سیلندر وسوپاپ به این شرح هست ..هر دو 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ dohc..تو سواری طولانی وشهری یاماها xjr1300و سرعت وشتاب سوزوکی gsx1400

    و میریم سراغ mt01 این موتور برای بازار خاص تولید شده (امریکا)..دو سیلندر بودنش به دلیل طراحیش هست و ظاهر زیبا که بصورت دو سیلندر v هست ...تو این مدل یاماها بیشتر به ظاهر توجه کرده تا قابلیتهای حرکتی..ولی با این حجم..شتاب اولیه یاماها.... gsx 1400راحت میزنه ولی تو سرعت بالای 200 gsx هست که تواناییهاش رو میشه..همونطر که گفتم در مورد mt01 .. اول ظاهر موتور طراحی شده بعد روی توانایی حرکتی کار شده..
    -=(IRAN)=-

  2. تعداد 3 کاربر از sirn برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    404
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط iranmjh نمایش پست ها
    با عرض سلام به دوستان گرامی
    بله تو کلاس استریت سریعترین فعلا gsx1400 هست ولی بهتر بود با یاماها xjr1300 مقایسه میشد..که البته باز هم تو شتاب و سرعت سوزوکی سرتره ولی نرمی xjr یه چیز دیگه هست سوزوکی gsx1400 و xjr1300 ترتیب وتعداد سیلندر وسوپاپ به این شرح هست ..هر دو 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ dohc..تو سواری طولانی وشهری یاماها xjr1300و سرعت وشتاب سوزوکی gsx1400

    و میریم سراغ mt01 این موتور برای بازار خاص تولید شده (امریکا)..دو سیلندر بودنش به دلیل طراحیش هست و ظاهر زیبا که بصورت دو سیلندر v هست ...تو این مدل یاماها بیشتر به ظاهر توجه کرده تا قابلیتهای حرکتی..ولی با این حجم..شتاب اولیه یاماها.... gsx 1400راحت میزنه ولی تو سرعت بالای 200 gsx هست که تواناییهاش رو میشه..همونطر که گفتم در مورد mt01 .. اول ظاهر موتور طراحی شده بعد روی توانایی حرکتی کار شده..
    با سلام خدمت همه دوستان
    حرفتونو راجع به نرمی و روون بودن xjr قبول دارم ولی mt01 اونجوری که فکر میکنید نیست استایله ظاهریش واقعا فریبنده هستش ولی اونقدر موتور دست خوری نیستش و همون طوری که خودتون گفتید نسبت به gsx کم میاره.
    از نظر کیفیت ساخت با هم تقریبا برابری میکنند.
    اگر هم من این مقایسه رو انجام دادم به خاطر بحث تو یه تاپیک دیگه بود که با هم داشتیم حالا شما میتونی xjr رو هم وارد این مقایسه کنید چون خود من خیلی با این موتور حال میکنم.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:34 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا