ساده ترين روش تصادف نكردن .....پاتو از خونه بيرون نذار ::
نمایش نسخه قابل چاپ
ساده ترين روش تصادف نكردن .....پاتو از خونه بيرون نذار ::
اخه چند بار نری بیرون
تقدیر هر چی باشه اون میشه
ولی این درست که بیای بیرون بچرخی قوانین و رعایت کنی تا هیچ اتفاقی نیوفته
به نظر من سخت ترین راه تصادف نکردن همین راه شماست
نقل قول:
نوشته اصلی توسط ali_r [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
علی جان متاسفانه هاردم سوخت و اطلاعاتم از دست رفت والا دوباره آپلود میکردم
آموزش :
بهترین برخورد با کلاه‌های ایمنی محافظ (مثل کلاه اسب‌سواری یا کلاه ایمنی موتورسواران) آن است که آنها را خارج نکنیم؛ تنها زمانی باید این کلاه‌ها را خارج کرد که کاملاً ضرورت داشته باشد
(مثلاً اگر نمی‌توانید راه تنفسی را برقرار کنید). اگر مجبور به خارج کردن این وسیله هستید، در صورت امکان خود مصدوم باید این کار را انجام دهد؛
در غیر این صورت، شما باید به کمک یک امدادگر اقدام به خارج کردن کلاه ایمنی کنید. مراقب باشید که در تمام لحظات سر و گردن را نگه دارید و سر را در امتداد ستون فقرات نگه دارید.احتیاط : یادمان نرود که کلاه ایمنی را تا زمانی که ضرورت حتمی نداشته باشد، خارج نکنید.
کلاه ایمنی رخ باز
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
1) چانه‌بند را باز کنید یا برش دهید. سر و گردن مصدوم را نگه دارید و آن را در امتداد ستون فقرات نگه دارید.
2) از یک امدادگر بخواهید که دو طرف کلاه ایمنی را از بالا با دو دست بگیرد و آنها را از دو طرف بکشد تا فشار از روی سر برداشته شود. وی سپس باید کلاه را با ملایمت به بالا و عقب بکشد.
کلاه ایمنی تمام رخ
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
1) بندها را باز کرده یا برش دهید. گردن را با یک دست نگه داشته، فک پایینی را محکم بگیرید. کار خود را از زیر کلاه آغاز کنید و انگشت خود را با دقت زیر لبه آن قرار دهید. از یک امدادگر بخواهید که کلاه را با دو دست نگه دارد.
2) از امدادگر بخواهید که از بالا کلاه ایمنی را به سمت عقب کج کند (بدون آنکه سر را مطلقاً حرکت دهد) و قسمت جلوی کلاه را کاملاً از روی چانه مصدوم بلند کند.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
3) گردن و فک پایینی مصدوم را همچنان نگه دارید. از امدادگر بخواهید که مختصری کلاه را به سمت جلو کج کند تا کلاه از پایین جمجمه عبور کند و سپس آن را مستقیماً از سر مصدوم بیرون بکشد.
اول از همه باید فرهنگ سازی کرد چه موتور سوارا چه رانندگان ماشین که بعضی یاشون معلوم نیست از کجا گواهینامه گرفتن دوم نظارت پلیس راهنمایی رانندگی که کمه تو شب که اثری ازشون نیست بیشتر راننده ها به بدترین حالت رانندگی میکنن که خیلی باسه موتور سوارا خطر افرین سوم استفاده از موتور سیکلت ایمن که ترمز خوب پایداری خوب چهارم موتور سالم مثل نور راهنما ترمز سالم پنچم رعایت قوانین مثلا رد نکردن چراغ قرمز و خیلی چیزای دیگه نمیشه جلو تصادف گرفت اما میشه احتمالش کم کرد چون تو این مملکت تصادف اجتناب پذیره
درود ...
در رانندگی بیشتر دقت کنید
همیشه هوشیار و آماده واکنش باشید
هوشیار بودن و عکس العمل سریع تو رانندگی خیلی مهمه..کنترل اعصاب و استفاده از فکر..ضریب هوشی خوب ..
قدرت پیشبینی و دید خوب..همیشه سعی کنید تا چند لحظه جلوتر و پیش بینی کنید..(حرکت وسایل نقلیه جلویی و عقبی).. تا چندین متر جلوتر رو تحت نظر داشته باشید
که در صورت بروز حادثه در چند متریه شما زمان کافی برای عکس العمل داشته باشیید...
از همه مهمتر اعتماد به نفس کاذب هستش
در خیلی از کارها اعتماد به نفس و خود باوری بیش از حد (جاه طلبی) خیلی خوبه... ولی در رانندگی اعتماد به نفس زیادی(یا خود بزرگ بینی) مثل خودکشی میمونه.
حالا بعضیها در حالت عادی دچار این مشکلات هستن..رانندگی در حالت غیر عادی (استفاده از مشروبات و مواد مخدر و قرص) بسیار خطرناک هستش..
بزرگترین دلیلشم همین به وجود آوردن اعتماد به نفس کاذب هستش و توهم اینکه شما از پس کارهای نشدنی هم برمیاید..!!!
.........
در آخر امیدوارم که همگی سالم بریم و سالم هم برگردیم..با رعایت قوانین و رعایت ایمنی