|
|
|
|
|
|
چون دیدم فیلتری که بالا عکسشو گذاشتم به درد نمی خوره رفتم قیلتر سازی و فیلتر زیرو برام درست کرد برای اینکه تعداد کم می خواستم دونه ای 15 خساب کرد تعداد بالا فکر کنم 10 هم راضی می شد. 3 تا درست کردم که یکیش اضافه هست برای این درست کردم که اگه کسی خواست بهش بدم. فکر کنم از فیلترای 30-40 تومانی کویز موتور که با ابر درست شده بهتر باشه. گفت بعد از استفاده بیرون نندازم و دفعه بعد با 5 هزار تومان فقط کاغذشو عوض می کنه. رو فیلتر فابریک امکان تغییر تمییز کاغذ نبود.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط farshid37 : 17-09-1393 در ساعت 06:30 بعد از ظهر
دبشب بعد حدود یک ماه که به خاطر گرفتاری و همینطور بی فیلتزی موتور خاموش مونده بود با موتور گشتی زدم. برای اولین بار باطری خوابیده بود و مجبور شدم باطری به باطری کنم برای روشن کردن. اما نکنه اصلی اینکه تو سرعت بالا دیگه کم نمیاورد. قبلا تو سرعت حدود 100 اگه چند دقیقه می رفتم موتور ریپ می زد و گاهی خاموش می شد. ظاهرا با تعویض فیلتر هوا مشکل حل شده. البته باید یکبار دیگه مسافت طولانی تر تست کنم تا مطمین بشم.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)