موضوع: Rieju Marathon 200

نوشته اصلی توسط Alavi

سلام به همگی. من کم و بیش به فروم سر میزنم و پستها رو میخونم.
موتور رو هنوز دارم با قصد فروش.
مشتری خوب داشته باشه میفروشم.

جناب علوی کم پیدایی یادش بخیر قبلا چه عکس هایی قشنگی گذاشتین ...

موتورشون مدل 90 و سیاه هست. تابستون که من دیدم خیلی تمیز بود. کارکرد هم اون موقع فکر کنم دور و بر 5 هزار بود.

بعید نیس
وقتی موتور خام سوزی داشته باشه این اتفاق میوفته معمولا

کاربراتور این موتور تنظیم نیست و باید خیلی خیلی دقیق تنظیم بشه

نشانه ها : بوی خام سوزی -مصرف زیاد -سر شمع سیاه- شتاب کم - عکس العمل به گاز با تاخیر - دوده سیاه و ضخیم در دهانه خروجی اگزوز

و حتما باید محدودیت ها برداشته بشه مثل صفحه گرد داخل ایرباکس و همچنین قطع کردن سیم ها (قبلا توضیح دادم )

موتور بسیار خوبی بود در نوع خودش و شدیدا از فروختن موتورم پشیمونم کاشکی زمان به عقب بر میگشت .............

آقای نادری ممنون از توضیحاتتون. محدود کننده ها رو که خیلی وقته برداشتم. اما برای تنظیم کاربراتور موتور تو قزوین نمی دونم پیش کی برم که کارش خوب باشه. می ترسم بدتر خرابش کنند.

موتور رو به تعمیر کار نشون دادم نظرش این بود که کاریرات مشکلی نداره و فعلا نیازی هم به آچار کشی نداره جون صدای اضافی نداره. البته خودم قبلا پیچ ها رو یکی دو بار سفت کردم.
تو آدرس زیر برای حذف محدودیت و تیون ریجو سه توصیه شده:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

CDI; the yellow-green and black wires disconnected.

Recommended too:

Air? filter; The "hole-plate".

Exhaust silencer.
اولی و دومی رو که قبلا دوستان گفتند و انجام شده. یعنی جدا کردن سیم زرد و سبز از سیم مشکی در سی دی آی موتور و یرداشتن محدود کننده فیلتر هوا. اما ظاهرا توصیه ای هم در مورد صدا خفه کن اگزوز شده و فکر می کنم منظورش برداشتن اون هست. دوستان در این زمینه تجربه یا نظری دارند؟ صدای موتور گوش خراش می شه؟ تاثیری تو قدرت داره اصلا؟

همچین چیزی تو اگزوزش نیست سراغش نرو

اگر موتور شما علائم بالا رو داره کاربراتش تنظیم نیست و هیچ مکانیکی نمیفهمه

چون دوست ندارن به موتوری که نمیفهمن چیه دست بزنن و تو هچل بیفتن

100 با رهم بری میگه درسته موردی نداره این فقط کار خود آدمه (تو ایران )

راستش به دو تا تعمیر کار نشون دادم اولی گفت فردا بیار تنظیم کنم. اما دومی رو دو تا تعمیر کار دیگه توصیه کردند و گفتند تعمیر کار تریل هست. نگاهی کرد و گفت ایرادی نداره. خودم هم نهایت بتونم پیچ های موتور رو سفت کنم تنظیم کاربرات کارم نیست. راستی کیلومتر شمار رو با جی پی اس تست کردم حدود 10 تا زیاد نشون می ده. نمی دونم با تغییر اعداد و مغادیری که قبلا دوستان گفتند می شه درست کرد یا نه؟ معمولا بیشتر از 100 یا نهایت 110 نمی رونم.