موضوع: مشکل در استارت و روشن کردن موتور

دوست عزیزپشت کیلومتربرق اومدن نشانه سالم بودن باطری نیست استارت برق زیادمصرف میکنه سیم اتوماتیک استارت رودربیاراستارت بزن ببین برق میاره اگه برق میاره شسی استارت سالمه سیم روبزن جاش بایه باطری دیگه کمکی بگیراگه بازم استارت نخورداستارتت خرابه اگه استارت خوردیاباطریت شارژمیخادیاباطریت مرخصه!

عیب ازخیلی چیزامیتونه باشه مثلن شمع خوب ننداخته باشه یافیلرتوشل یاسفت گرفته باشه یاکاربراتورتودرست سرویس نکرده باشه!ببرپیشش نشون بده بگواینجوریه شایدیه نگاه بندازه بفهمه عیب ازچیه!

بنظرم موتورشمامشکل کاربرات داشته باشه اگه مکانیک کاردیده وبازم مشکلونتونسته حل کنه حتمن یه ایرادی داره که ریزه کاریه اگه میتونستی یه کاربرات ازکسی قرض کنی بندازی روش بعدامتحانش میکردی ببینی چطورمیشه اگه بازم مشکل هلنشدایرادبرقی داری!

نوشته اصلی توسط MOHAMADALI

با سلام یکی سریع جواب بده موتور سی جی125 دارم موتورو میخوام روشن کنم با یکی دو هندل روشن میشه ولی اگه روشن شد به هر دلیلی یا گاز ندی خاموش بشه دیگه روشن نمیشه مگه ساسات باز کنی.قبلا اینجوری نبود کسی میدونه مشکل از کجاشه؟

کاربرات
راه سوزن کاربرات گرفته شده بنزین اروم میاد وقتی هندل میزنی روشن میهش اول بخاطر اینه که بنزین از قبل مونده توش اونو که میسوزونه کم میاره بنزین
البته بعضی موتورا همه چی تنظیمه اما بازم اینطوری میشه اون مربوط رینگ و پیستون میشه
ضمنا اگر وقتی موتور روشن میشه خوب و بدون ریپ روشن میشه یعنی شمعش خوبه ولی اگر پت پت بکنه یعنی شمع مشکل داره
باز کن دهانه رو تنظمی کن و تمیزش کن

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط skaria

سلام به همه دوستان مشکل من اینه که یه موتورم رو به سختی باید روشن کنم ولی وقتی گرم باشه با نیش استارت روشن میشه وقتی که موتور رو مثلا بعد 24 ساعت بخوام روشن کنم اصلا روشن نمیشه با ساسات و هندلهای متوالی روشن میشه چند ثانیه بعد دوباره خاموش میشه به هیچ عنوان هم اون لحظه نمیشه گاز داد چون خفه میکنه حدود 2 دقیقه باید درجا کارکنه تا بشه یکم گاز داد بعد چند دقیقه موتور به شرایط عادی بر میگرده
میدونم که علت یا از سیستم برق یا کاربراتور میتونه باشه
چجوری میتونم عیب یابی کنم از دوستانی که تجربه مشابه یا راه کاری رو دارن ممنون میشم راهنمایی کنم
شمع هم کندم و نزدیک یک پیچ فلزی استارت زدم ظاهرا خوب بود ولی نمیدونم این روش تست شمع درست هست یا نه !!! تمیزش کردم و جا زدم ولی فرقی نکرد باطری هم اسیدی هست که یه مقدار اسید کم کرده بود و آب باتری توش ریختم و ظاهرا سالم هست چون به خوبی استارت میخوره .
ممنون میشم دوستان راهنماییم کنن

در این مورد تجربه زیاد دارم
2 تا از موتورام همینطوری بودن
کلا این روشن شدن بد اصلی ترین دلایلش میتونه
یا برق باشه یا رینگ و پیستون
برا موتورای من یکیشون برقش و رینگ و پیستون مشکل داشت درست کردیم با 2 تا هندل توی سرما و ساسات وسط روشن بود
برا دومی برق سالم بود و خیلی هم قوی بود اما رینگ و پیستون مشکل داشت که تعویض کردم الان با نهایت 3 هندل روشن میشه
اگر مشکل برق نداره و برقش میزونه شک نکن رینگ و پیستونه
البته مال من فقط رینگ کمپرس بود که میشد تعویضش کرد چون جا رینگی گشاد نکرده بود اما من رینگ و پیستون نو زدم
یه توصیه هم دارم
اگر رفتیو سیلندر گذاشتی زمین رینگ و پیستون رو خودت بگیر ازش رینگ های دو تا از بالا رو رو به بالا و پایین تکون بده اگر لقی زیاد داشت یعنی پیستونم میخواد
اما اگر نه فقط بگو برات رینگ بندازه
یاور هم گفت فلان و بهمان و نمیشه بگو تو کاریت نباشه بنداز اینا فقط میخوان دستمزد بیشتر بگیرن

نوشته اصلی توسط باكسر150

درود بر اساتيد محترم كاربراتور باكسر150 دو تا پيچ تنظيم داره يكي سمت ورودي هوا و ديگري سمت خروجي كاربراتور چند روز پيش قدري با پيچها رو چپ و راست پيچوندم متاسفانه صبحا كه هوا سرده ميخوام با ساسات روشن كنم موتور روشن ميشه ولي گاز بدي خاموش ميكنه و نميشه حركت كرد لطفا بفرماييد چكار كنم؟

طبق چیزی که میدونم و توی این چن سال موتور سواری یاد گرفتم
موتور ک سرده و تازه روشن میشه اگه گاز بدی خاموش میکنه
هر موتوری از گازی بگیر تا هوندا و باکسر و اینا
ضمنا وقتی موتور سرده و روشنش میکنی بلافاصله نباید گاز بدی راه بیوفتی به موتور خیلی اسیب میرسه
باید 30 ثانیه تا 40 ثانیه صبر کنی یکم روغن نرم بشه بعد حرکت کنی
پیچ هوا هم که دستکاری کردین اونی که سمت ورودی به احتمال زیاد هوای ورودی رو تنظمی میکنه اون یکی هم که هوای ورودی به موتور
شاید هم هوایی رو تنظیم میکنه که بعد ساسات گرفتن وارد میشه
مقدارش رو کم کرده و هوا بهش کم میرسه
به هر حال برگردون به حالت اول درست میشه