2012 ktm 250sx-f

مرده مومن ... مگه تا حالا موتور بلند نروندی؟ گازشو بگیری چنان باد میزنه زیر گلگیر جلوش که نمیتونی کنترلش کنی ... میگی 150تا روندیش ... :|
این موتور این سرعتو نمیره ... تازه کراسم نیست ... استارتیه .. فقط کاسه چراغو از این لوازما نداره ... کراس باطری داره آخه ...
منبع پست اولی کجاس ؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط محمدرضا دبیرزاده [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

منبع پست اولی کجاس ؟

---

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

برند KTM به نظر من براي فروش بيشتر بلف زياد ميزنه_كسي كه كراس سوار باشه خوب ميدونه كه اگه يه كراس 170تا بره واسش يه ضعف محسوب ميشه نه چيزي كه بهش بباليم_به فرض محال هم اگه 170بره كه نميره،بايد ضرايب دندش رو كوتاه تر ميذاشتن_شايد 130تا بره_اما شتابش بالا ميرفتو ميتونست تو استارت با كراس هاي ديگه رقابت كنه_خوب بي خود نيست تو رقبابت هاي جهاني كراس ktm مقامي نمياره_ضمنا اين 250 با 37 اسب بخار ضعيف ترين كراس محسوب ميشه !با سرچ تو گوگل ميبينيد كه همه كراس هاي ژاپن بالاي 37 اسب قدرت دارند

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

برند KTM به نظر من براي فروش بيشتر بلف زياد ميزنه_كسي كه كراس سوار باشه خوب ميدونه كه اگه يه كراس 170تا بره واسش يه ضعف محسوب ميشه نه چيزي كه بهش بباليم_به فرض محال هم اگه 170بره كه نميره،بايد ضرايب دندش رو كوتاه تر ميذاشتن_شايد 130تا بره_اما شتابش بالا ميرفتو ميتونست تو استارت با كراس هاي ديگه رقابت كنه_خوب بي خود نيست تو رقبابت هاي جهاني كراس ktm مقامي نمياره_ضمنا اين 250 با 37 اسب بخار ضعيف ترين كراس محسوب ميشه !با سرچ تو گوگل ميبينيد كه همه كراس هاي ژاپن بالاي 37 اسب قدرت دارند

---

کویر موتور اصلاعات اشتباه زیاد میده مثلا تاپ اسپید دایلیم رو هم 185 نوشته بودن:wall3:

ولی در کل ktm برند مطرحی در زمینه ی کراس هستش و به این راحتی ها از ژاپنی ها کم نمیاره و از اون ها جلوتر هستش

اون 37 اسب هم اعتمادی بهش نیست حتما باید بالاتر باشه چون مشخصات مدل 2011 با 2012 رو یکسان نوشته !!! و اون حتما برای مدل 2011 هستش که کاربراتوری هستش نه برای مدل 2012 انژکتوری با قابلیت تغییر نقشه:hippie7:


ولی نکته ای که باید بدونید این هستش که همه ی کراس ها چه ژاپنی و غیر ژاپنی در سال 2012 همه انژکتوری با قابلیت تغییر مپ انجین هستن و باتری و... هم فکر میکنم دارن

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط لاکی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اون 37 اسب هم اعتمادی بهش نیست حتما باید بالاتر باشه چون مشخصات مدل 2011 با 2012 رو یکسان نوشته !!! و اون حتما برای مدل 2011 هستش که کاربراتوری هستش نه برای مدل 2012 انژکتوری

---

اول باید بگم که حتی اون 37 اسب هم دروغه ! تو این سایت که لینکشو میذارم مدل دو زمانشو با 4 زمانش که هر دو 2012 هستن رو مقایسه کرده و کلش رو خوندم.بگذریم از ازینکه چقدر یک طرفه و سلیقه ای از برند KTM تعریف میکرد. اما نوشته بود مدل 2012 4 زمانش 35.5 اسب قدرت داره دوست عزیز ! اونوقت شما میگی از ژاپنی جلو تره ؟ اتریش از ژاپن جلوتره؟من نمیگم دوسش نداشته باش.راجع به آمار و ارقام بیشتر منظورم بود.
مساوی هم نه ! جلو تر؟؟ الان یاماها 37.5 اسب هست 2012
Maximum horsepower on our 2012 YZ250F was 37.13 ponies at 11500 rpm. منبع :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


The KTM 250SXF 2012 could only produce a meager 35.5 horsepower


منبع:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]




البته مدل دو زمانش هم 49 اسب هست که مربوط به این تاپیک هست.که 49 اسب به نظرم میتونه هم پای ژاپن بیاد.البته نه از لحاظ کیفیت.بلکه فقط اسب بخار.