موضوع: Pulsar 200NS

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

فقط تنها بدیش تو سراحیش اون چراغ عقب تکراریشه همیشه همونه

خداییش بازار کشورای آسیایی مخصوصا خاورمیانرو تو کلاس موتورای خودش تو دست داره مخصوصا ایران.داره خیلی عالی و پله پله پیشرفت میکنه.هالا شرکتای ایرانی اول از یه زیر پله شروع به تولید 125 میکنن طرف میبینه همه ی اسمارو برا این موتور گزاشتن میزاره ابولحسن 125بعد میره کارخونه میزنه بعد آخرتش میشه کویر و جهانرو و...... که موتورم وارد میکنن.یعنی فقط خود موتورو.لوازم یدکیو جانبی خبری نیست.دوتا موتور نمونه ایم که میارن میکنن قطعه.

رفقا دقت کردین تو عکسا این موتور چه گولاخیه بعدش تو فیلما از پالس معمولی هم ریزه میزه تره!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
واقعا اینجوریه؟!؟!؟!؟!؟!؟