FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
596. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.19%
  • مشکی

    240 40.27%
  • قرمز

    141 23.66%
  • ابی

    73 12.25%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 345 از 490 نخستنخست ... 245295335341342343344345346347348349355395445 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,441 به 3,450 از 4893

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #3441

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    907
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    سلام
    این زنجیرهای طلایی مارک DID چطوره؟ رفیقم انداخته میگه اصلا صدا نداره ... بدون اورینگ هم هست 45 تومن خریده قیمتش خوبه؟
    DID مارک معتبریه و ژاپنی . ولی چند وقتیه که تقلبیش خیلی زیاد شده ، یا مارک دیگه بخر یا از جای معتبر . 45 قطعا تقلبیه .
    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  3. تعداد 3 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3442

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    زنجیر من خوبه فعلا 4600 تا راه رفتم باهاش به نظرتون رو چندهزارتا عوض کنم؟ چه مارکی بخرم؟ اورینگ دار خوبه یا بدون اورینگ؟

    یکی از دوستام می گفت چون این موتور قاب زنجیر نداره باید اورینگ دار بگیری که آب نره تو زنجیر و خرابش کنه .. صحت داره؟ یه عده می گن اورینگ دار صدا میده می خوای صدا نده بدون اورینگ بنداز گیج شدیم خدایی

  5. کاربر زیر از M@hdi برای این پست تشکر کرده است


  6. #3443

    موتور سوار

    محل سکونت
    اینجا
    نوع موتور
    PULSE 200NS
    شغل و حرفه
    موتور سوار
    نوشته ها
    19
    تشکر
    32
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    12-08-1399 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام و درود خدمت بروبچ
    تهرانم
    میخواستم رنگ سفید پرچمیشو بگیرم
    از نمایندگی بگیرم یا 17 شهریور؟

  7. #3444

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    17 شهریور هم نمایندگی داره آقای حسین جدیدیان بسیار انسان شریف و منصفی هستن شمارشونم تو سایت فارس موتور هست

  8. کاربر زیر از M@hdi برای این پست تشکر کرده است


  9. #3445

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچي ١٨٠
    نوشته ها
    4
    تشکر
    1
    Last Online
    01-06-1395 @ 01:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ما يه چند روز ديگه قصد خريد ان اس داريم
    يه سوالي دارم روغن ادرينول بود شايد اشتباه نوشتم كه ليتري ٥٠ تومن قيمت داره استاندارد موتور داره
    اين بهتره از اول بريزي يا ايراني
    بعد اين ان اس ١٢٠٠ سي سي روغن ميگيره دقيق
    مثلا پژو ٤ ليتر ميگيره تعويض روغني ها نيم ليتر براي فيلتر ميريزن كه كم نياره اين موتور هم موقعي كه ميخواي فيلتر و عوض كني بايد همين عمل و انجام بدي
    ممنون ميشم راهنمايي كنيد

  10. #3446

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    CF250NK
    نوشته ها
    69
    تشکر
    28
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1402 @ 12:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش اگه نظر منو بخوای، هر روغنی میریزی نهایتا سر 1500 تا عوض کن، در ضمن اگه روغن مخصوص موتورسیکلت بریزی خیلی بهتره، من قبلا فکر میکردم مثلا روغن خوب بریزم سر 2500 یا بیشتر عوض کنم هم بهتره هم مرقوم به صرفه تره ولی یبار نزدیک بود ضررش رو ببینم که درجا متوجه شدم و سریع روغن عوض کردم، وگرنه موتورم آسیب میدید، دلیل اینکه باید روغن موتور رو زودتر نسبت به ماشین عوض کرد هم اینه که موتور سیکلت دور موتور بالاتری نسبت به ماشین داره واسه همین هر روغنی میریزی باید نهایتا سر 1500 تا عوض کنی، این حرفو قبلا یه مهندس مکانیک بهم گفته بود ولی من قبول نکرده بودم که بعدا به حرفش رسیدم، اینایی که گفتم برا اینکه موتورت سالم بمونه، دیگه خود دانی، اگر هم فیلتر عوض کردی باید یه نمه بیشتر بریزی، ولی کلا حواست به اون گیج بغل باشه، ضد یخ هم از مکس بیشتر نریز، فیلتر روغنت رو هم دفعه اول زودتر عوض کن، کلا فیلتر روغن مهمه، حواست باشه

    Sent from my LG-D802 using Tapatalk

  11. تعداد 4 کاربر از behnamrazavi برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #3447

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچي ١٨٠
    نوشته ها
    4
    تشکر
    1
    Last Online
    01-06-1395 @ 01:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط behnamrazavi نمایش پست ها
    داداش اگه نظر منو بخوای، هر روغنی میریزی نهایتا سر 1500 تا عوض کن، در ضمن اگه روغن مخصوص موتورسیکلت بریزی خیلی بهتره، من قبلا فکر میکردم مثلا روغن خوب بریزم سر 2500 یا بیشتر عوض کنم هم بهتره هم مرقوم به صرفه تره ولی یبار نزدیک بود ضررش رو ببینم که درجا متوجه شدم و سریع روغن عوض کردم، وگرنه موتورم آسیب میدید، دلیل اینکه باید روغن موتور رو زودتر نسبت به ماشین عوض کرد هم اینه که موتور سیکلت دور موتور بالاتری نسبت به ماشین داره واسه همین هر روغنی میریزی باید نهایتا سر 1500 تا عوض کنی، این حرفو قبلا یه مهندس مکانیک بهم گفته بود ولی من قبول نکرده بودم که بعدا به حرفش رسیدم، اینایی که گفتم برا اینکه موتورت سالم بمونه، دیگه خود دانی، اگر هم فیلتر عوض کردی باید یه نمه بیشتر بریزی، ولی کلا حواست به اون گیج بغل باشه، ضد یخ هم از مکس بیشتر نریز، فیلتر روغنت رو هم دفعه اول زودتر عوض کن، کلا فیلتر روغن مهمه، حواست باشه

    Sent from my LG-D802 using Tapatalk
    براي آچار كشي و سرويس دوره اي نمايندگي و پيشنهاد ميديد يا كسي هست ماهر و ادم درست حسابي باشه

  13. کاربر زیر از Ghasem94 برای این پست تشکر کرده است


  14. #3448

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    CF250NK
    نوشته ها
    69
    تشکر
    28
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1402 @ 12:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ghasem94 نمایش پست ها
    براي آچار كشي و سرويس دوره اي نمايندگي و پيشنهاد ميديد يا كسي هست ماهر و ادم درست حسابي باشه
    حقیقت من نمایندگی نبردم، سر خیابونمون ینفر کار درست بود دادم به اون، ازم 100 تومن گرفت، ولی جلو چشم خودم آچارکشی کرد، چند جاش رو هم واشر فنری انداخت، ولی مهمتر از همه فیلر گیری هستش که خیلی حساس و مهمه، چون اساسا فیلر این موتورها بدلیل سفت بودن مشکل ساز میشه، موتور منم فیلرش نسبتا سفت بود، وگرنه آچارکشی چیز خاصی نیست، مهم فیلرگیریه.

    Sent from my LG-D802 using Tapatalk

  15. تعداد 5 کاربر از behnamrazavi برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #3449

    موتور سوار

    نوشته ها
    31
    تشکر
    63
    Last Online
    20-09-1395 @ 08:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط behnamrazavi نمایش پست ها
    حقیقت من نمایندگی نبردم، سر خیابونمون ینفر کار درست بود دادم به اون، ازم 100 تومن گرفت، ولی جلو چشم خودم آچارکشی کرد، چند جاش رو هم واشر فنری انداخت، ولی مهمتر از همه فیلر گیری هستش که خیلی حساس و مهمه، چون اساسا فیلر این موتورها بدلیل سفت بودن مشکل ساز میشه، موتور منم فیلرش نسبتا سفت بود، وگرنه آچارکشی چیز خاصی نیست، مهم فیلرگیریه.

    Sent from my LG-D802 using Tapatalk
    دوست عزیز منظورتون از سفت بودن فیلرا چیه؟
    خودتون فیلر گیری کردید؟

    Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

  17. #3450

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچي ١٨٠
    نوشته ها
    4
    تشکر
    1
    Last Online
    01-06-1395 @ 01:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    الان چند ميشه خريد ؟ مدل هايي كه تو بازار هست 2016 هستن فرقي دارن
    تو آگهي ها كه ميبينم همه زير ٥٠٠٠ تا رفته ولي گزاشتن واسه فروش
    چه مشكلي داره مگه ؟
    من شنيدم ميگن دنده ١ و ٢ و نبايد تخته گاز بري درسته اين حرف ؟

  18. کاربر زیر از Ghasem94 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200روش ریختن آبدر رادیاتورns200http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:08 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا