|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
آلبالویی بخر خیلی شیک و با کلاس تره .. قرمز مشکیشم خوشگله ولی برچسبه بعد یه مدت در اثر شستشو و بارون و کارواش و... کم کم کنده میشه به نظر من
الان رفتم باک رو باز کردم فیلتر هوا رو یه بازدید کردم(کلا خواستم ببینم چه جوریاس باز کردنش) باک رو خواستم با فلاپاش یه تیکه بیارم پایین نتونستم اون شلنگی که از روی باک اومده رفته تو صافی بنزین نتونستم باز کنم اصلا راه دست نداشت مجبور شدم فلاپها رو باز کردم شلنگ رو از روی باک درآوردم ولی دیدم که تعمیرکارها یه تیکه درمیارن
سیم کشی هاش خیلی شلخته سرهم شده اصلا خوشم نیومد این بست های کمربندی رو همینجوری ول کردن به امون خدا ... یه خرده سیم ها رو مرتب کردم اضافه بست ها رو قیچی کردم .. لوله خرطومی هواکش سر جاش نبود همینجوری ول بود. پیچهای هواکش شل بود.
یه چیزی برام جالب بود و سوال : وایرشمع سوم از اون دوتای دیگه جدا هست .. چرا؟
جرا نميشه عكس كذاشت?
- - - Updated - - -
سلام دوستان نمیدونم چرا سایت اینجوری شده ده بار تا حالا تایپ کردم اما پستم ارسال نمیشه سایت خیلی سنگین شده خیلی سخت لود میشه عکس هم نمیتونم بذارم:-(:-(:-(
- - - Updated - - -
رو ۷۵۰۰ فیلتر روغن و هوا عوض کردم@زنجیر هم عوض کردم.موتور کاملا بی صدا شد.به جرات میتونم بگم ۷۰ درصد صدای اضافه این موتور از زنجیره البته اگه خراب شه
کمی هم شتاب موتور بیشتر شد اما محسوس نیست
دوستان یادتون باشه اگه خواستین رادیات باز کنین و اب عوض کنین حتما هوا گیری کنین.دوستم اینکارو نکرد موتورش اب و روغن قاطی کرد و به فنا رفت
عجب موتوری بود.سری اول بود.از روزه اول اعتراف گرفت ازش اما اخ نگفت ۱۶۰ تا هم پر میکرد.حیف شد...
در کل ان اس موتوره خوبه اگه به وقت بهش گاز بدی و رسیدگی کنی
ب تشکر از مدیران سایت.جدیدا سایت خیلی سنگین شده خیلی سخت لود میشه
ویرایش توسط Arash_rf : 02-05-1394 در ساعت 03:49 بعد از ظهر
ما آخر هواگیری اصولی رادیات موتور رو یاد نگرفتیم
این لرزشی که میگین موتوره منم داره بیشتر به خاطر اون قاب دور کیلومتر هست فک کنم.با چسب دو طرفه فک کنم درستشه
- - - Updated - - -
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
بچه ها یه سوال : من NS ندارم ولی یه سوال داشتم :
بخوایم کاسه نمد کمک های جلو رو (به خاطر روغن زدگی)عوض بکنیم ... این تعمیرکارای موتور میتونن ؟
یا باید بره تراشکاری ؟
.
کاسه نمد ها رو از نمایندگی باجاج تو خ ولیعصر خریدم ... منتها گفتم ببینم این تعمیرکارای عادی هم میتونن عوض کنن ؟؟؟
(کلا دوستان با تجربه اگر میشه راهنمایی های لازم رو بهم بکنید)
تعویض کا سه نمد کمک مسئله پیچیده ای نیست و نیازی به تراشکاری نداره و اکثر تعمیر کارا میتونن انجام بدن
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام به همه
دوستان من از سال 92 ان اس دارم..انقد باش حال میکنم نمیتونم دل بکنم ازش..
یه سوالی دارم از دوستان..یه چند وقتی میخوام اگزوز خوب براش بندازم..نظرتون چیه؟؟ خوب میشه؟؟ کسی انداخته؟؟
صدای خوبی ازش در میاد؟؟
داداش من که اینکارو نکردم، ولی وجدانا هرکاری کردی ماروهم در جریان بگذار.نوشته اصلی توسط kermeje13
ممنون از پاسختون
با چه نوع روغنی باید پر بشه؟؟
نکته خاصی هست که بهم بگید که موقع تعویض که بالاسر مکانیک هستم حواسم باشه؟؟
به نام الله
علما و فرهیخته گان و عرفای این مجمع عنایت فرمایید : این حقیر را حاجتی ست بس گران و این بنده برآن شدم تا جویای پرسشی از مقام شما باشم
سلام مجدد خدمت اساتید و هموطنان گرامی
عزیزان خواهشمندم در مورد باز کردن کاسه چراغ یا فلاپ جلو (کیلومتر) توضیح جامعی عنایت بفرمائید
بنده میخوام لامپ این موتورو عوض کنم به تعمیرکارهای شهرستانمون اعتماد ندارم - فکر نمیکنم حتی آپاچی هم دست زده باشن چه برسه به NS
اگه براتون مقدور بود تصویر هم ضمیمه بفرمائید که نور علا نوره
پیشاپیش تشکر از بذل محبت و سخاوت شما سروران گرامی
سلامت و زنده باشید
یا حق
السبت، 1/5/94
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)