موضوع: Pulsar 200NS

عرض ادب.
به عنوان تجربه اول یه CG همه چی افتاده گرفتم یکی دو هفته استفاده کردم تقریبا سواری با موتور رو یاد گرفتم.
به عنوان تجربه دوم (عملا اول) این NS چطوره ؟! خیلی دوستان شاید خبر داشته باشن، من بیشتر مشکلم با موتور وزن و لنگر انداختنشه. یعنی به خاطر جای تنگ مجبورم هی موتور رو کج و راست کنم تا از در و لابه لای ماشینا و وسایل رد شه از پارکینگ بیاد بیرون. واسه همین سنگین باشه لنگر بندازه دیگه نمیشه جمعش کرد و ممکنه بیوفته. (CG هم یه جورایی اذیت میکنه تازه ولی امید به این دارم که بدنم عادت کنه بهش راحت تر جا به جاش کنم)
شنیدم NS باکش با بقیه مدلا فرق میکنه فایبرگلاسه و سبکه. در مورد کنترلش یکی دوجا گفتن به خاطر سبک بودن باک و قسمت بالای موتور با وجود سنگین بودن وزن نهایی، کلا لنگر انداختنش از موتورای دیگه خیلی کمتره. واقعا همینطوره !؟؟ چون خودم تست نکردم ببینم.

نوشته اصلی توسط mr.foad

عرض ادب.
به عنوان تجربه اول یه CG همه چی افتاده گرفتم یکی دو هفته استفاده کردم تقریبا سواری با موتور رو یاد گرفتم.
به عنوان تجربه دوم (عملا اول) این NS چطوره ؟! خیلی دوستان شاید خبر داشته باشن، من بیشتر مشکلم با موتور وزن و لنگر انداختنشه. یعنی به خاطر جای تنگ مجبورم هی موتور رو کج و راست کنم تا از در و لابه لای ماشینا و وسایل رد شه از پارکینگ بیاد بیرون. واسه همین سنگین باشه لنگر بندازه دیگه نمیشه جمعش کرد و ممکنه بیوفته. (CG هم یه جورایی اذیت میکنه تازه ولی امید به این دارم که بدنم عادت کنه بهش راحت تر جا به جاش کنم)
شنیدم NS باکش با بقیه مدلا فرق میکنه فایبرگلاسه و سبکه. در مورد کنترلش یکی دوجا گفتن به خاطر سبک بودن باک و قسمت بالای موتور با وجود سنگین بودن وزن نهایی، کلا لنگر انداختنش از موتورای دیگه خیلی کمتره. واقعا همینطوره !؟؟ چون خودم تست نکردم ببینم.

اصلا نگیر
کنترلش تو سرعت بالا چه یه ترک چه دو ترک عالیه
ولی تو سرعت پایین هم فرمونش عریضه و هم بیفته وزنش یه طرف میندازتت زمین
هرچند که چند روز سوار شی مسلط میشی ولی به درد ترافیک و جای تنگ اصن نمیخوره

Sent from my K012 using Tapatalk

نوشته اصلی توسط shaahinah

داداش هر کی گفته فایبر گلاسه اطلاع نداشته باک جنسش فلزه و کایت رو باک و گرفته ضمنا خیلی لشه واسه تو ترافیک و فرمونشم زیادی عریضه بدرد ترافیک سنگین و جاهای باریک اصلا و ابدا نمیخوره درسته کنترلش خوبه اما ابعادش اصلا مناسب ترافیک سنگین نیست شما اگه میخوای محصولات باجاج رو استفاده کنی بهتره 135 یا 125 سی سی این شرکت و تهیه کنی چون بنده هر سه شو تجربه کردم و این دو واقعا تو ترافیک عالیه نسبت به Ns ولی کلا بسته به سلیقه شماست و بنده فقط نظرم رو با تجربه ای که دارم اعلام کردم

Sent From My Samsung SM-T805

نه مشکلم ترافیک نیست. هیچوقت تا زمانی که اندازه یه ماشین راه درست نشه از لای ماشینا رد نمیشم !! خطر مرگ داره ! :|
توی پارکینگ باید خیلی موتور رو کج و راست کنی تا از بین ماشینا و وسایل رد شه. همین CG هم اذیت میکنه تازه.
135 عالیه بنزینو بو میکشه و راه میره،منتها شنیدم جون نداره (شایدم بهانه باشه ) ) ولی قیافه ns عالیه خوشم اومده ازش ! غیر ویو و cg گزینه زیاد هست که بدم نمیاد منتها مشکلم همین لنگر انداختناست! فقط چون شنیدم نیمه بالای ns از موتورای دیگه سبکتره و جا به جاییش راحت تره کنجکاو شدم بپرسم.

نوشته اصلی توسط shaahinah

هر کی گفته داداش اطلاعت غلط داده بنده بعضی موقع ها که ماشین جلوی درب پارکنیگ خونه پارک شده و مجبورم از در ورودی منزل استفاده کنم جونم بالا میاد تا میارمش تو با صدتا کج و راست شدن وگرنه بابت عریض بودن فرمونش همیشه از درب پارکینگ رفت و امد میکنم یه بدی دیگه که داره به خاطر اسپرت بودن موتور فرمونش محدوده واسه پیچیدن و دور زدن اگه سی جی صد تا دنگ و فنگ داره اینکه واویلا میشه ضمنا بنده خودم 135 داشتم یه ذره زینش خشکه وگرنه کنترلش عالیه مصرف سوختشم که دیگه نگو در مورد قدرتشم خوبه مشکلی نداره اونایی که میگن جون نداره مگه میخوان باهاش بار ترافیکی جا به جا کنن تراکتور نخریدن که داداش موتوره اونم 135 سی سی تازه خودم دو ترک باهاش 110 راحت رفتم نرم کم مصرف عالی بی صدا اگه بهش برسی واقعا کم خرجه نسبت به Ns از لحاظ تیپیم خیلی شباهت به داداش بزرگش Ns داره

Sent From My Samsung SM-T805

به فرمون عریضش دقت نکرده بودم. پس اینطور که میفرمائید اینم مثل بقیه پالساست تازه بدترم هست. آخه سر همین سنگینی و لنگر و این حرفا دیگه نا امید شده بودم از اینکه یه موتور درست حسابی داشته باشم... :/ با این CG یه وقتایی مجبور میشم پشت موتور رو بلند کنم بدم یه طرف تا رد شه (عین دوچرخه) 135 هم باز یه کم سنگینه تازه عین گربه میمونه هرچی بلندش میکنی باز یه پاش رو زمینه :|. داشتم 220 میگرفتما انقدر سنگین بود باعث شد رو همه موتورا حساس شم. :| همون 220 نا امیدم کرد :| مثل اینکه چاره ای جز سواری گرفتن و عملا تست کردن ندارم.
مارو باش دنبال اونجر بودیم ! )

نوشته اصلی توسط behnamrazavi

داداش یه عکس بزار ببینیم، شک دارم ازین قشنگتر و بهتر دوخته باشه، در ضمن برا شما رو با چسب چسبونده؟

خیر با چسب نچسبونده



[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

نوشته اصلی توسط sad.seds

منم مدا ۹۳ مشکی دارم الان ۶۰۰۰ تا رفته
۴ تا بردم اچار کشی
پیش تاپ سیکلت محمود
از وقتی بردم اچارکشی یه صدای ویز از جلو موتور میاد
شتاب احساس میکنم کم شده و موتور خیلی دیرتر دور میگیره
و این مشکلی که شما داری منم دارمدکه تز همه بدتره همش داغ میکنه
اگه مشکل حل شد به من هم بگی ممنون میشم
دوستان و اساتید هم اگه کسی میدونه دلیلشو لطفا راهنمایی کنن

Sent from my K012 using Tapatalk

دیافراگم کاربراتت رو تا حالا عوض کردی؟ 5000 کیلومتر باید تعویض شه.فیلتر هوات هم باید تمییز کنی با فشار باد.تو راه رفتن خیلی تاثیر داره

نوشته اصلی توسط zeroamin

دیافراگم کاربراتت رو تا حالا عوض کردی؟ 5000 کیلومتر باید تعویض شه.فیلتر هوات هم باید تمییز کنی با فشار باد.تو راه رفتن خیلی تاثیر داره

راستش من بردم اچار کشی پیش تاپ سیکلت محمود گفت همه رو انجام دادم
حس میکنم شاید الکی گفته
وقتی گرفتمش سوار شدم اصن حس کردم لش شده موتور

Sent from my K012 using Tapatalk