|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
راستی تو رادیاتش چی بریزم برا تابستون
آب رادیاتور نداره مگه؟ رو منبع آب اضافه درجه داره که همیشه باید بین min و max باشه اگه کمتره آب رادیاتور بخر اضافه کن .
تعمیر کار خوب تو محدوده نارمک سراغ ندارین؟ میخام روغن و فیلترشو عوض کنم.حدودا چن تومن میشه؟
هرکه موتور صفر میگیره باک اولشو مقداری روغن با بنزین مخلوط کنه.واسه نرم شدن سوپاپ خوبه حتما اینکارو بکنین..خیلی کم
هر کس خاس این کار رو انجام بده با سرنج بریزه که زیاد نشه خفه کنه مستقیما هم بریزه ته باک
- - - Updated - - -
دیگر نگران دزدیده شدن موتورتان نباشید راه حلی هندی . مغز های متفکرمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حیف نیست برا تعویض روغن موتورو ببری تعمیرگاه ؟نوشته اصلی توسط amirhosein021
نمیخوای حداقل تعویض روغنشو خودت یاد بگیری و انجام بدی ؟ البته یاد گرفتن که چه عرض کنم دو تا پیچ باز میکنی بعدم میبندی ...
من سر روغن عوض کردن پیچ کارتر سه تا موتورو هرز کردمتا آخر یاد گرفتم
خیر سرم رشتم هم مکانیکه
دیروز روغن و فیلتر روغن رو عوض کردم کلا با دست مزدش شد 32 تومن. روغن هم بهران سوپر پیشتاز 20. 50ریختم
برای تقویت این موتور بهترین کار تعویض و استفاده از یک هدرز و اگزوز حرفه ای میباشد که تقریبا تا 10 درصد یا 3تا4 اسب بخار قدرت موتورتو بیشتر میکنه.تعویض خورشیدی هیچ ربطی به قدرت و تقویت موتور نداره.اگر خورشیدی کوچیک بنداری سرعت موتور در حالت کفی زیاد میشه ولی شتابت کن میشه و در سربالایی ها موتور شدیدا کم میاره،اگر خورشیدی بزرگ بندازی در سربالایی ها و شتاب افزایش داری ولی تاپ اسپید شدیدا کم میشه.بهترین ضریب دنده با همین خورشیدی موجود متناسب شده است
من برای تقویت موتورم اگزوزم را برش دادم و کاتالیزور و اون منبع سمت راست لوله اگزوز را بریدم و خارج کردم که باعث شد موتور بیشتر نفس داشته باشه.شما اگر حالشو نداری میتونی یک ست اگزوز حرفه ای بنداری و تغییر را احساس کنی
میشه با عکس توضیح بدین؟ ست اگزوز حرفه ای چقدر هزینه داره؟ چی پیشنهاد میدین؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)