موضوع: Pulsar 200NS

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

سلام امروز شمعها رو باز کردم ، رو هزار تا ی بار سرویس کرده بودم الان 3800 شده . شمع سمت چپ بدک نبود قیافش ی خورده سیاه و روغنی شمع سمت راست با دست باز شد فکر نمیکردم شل باشه حالا نمیدونم خودش شل شده یا من شل بستم ،سمت راستی چون شل بود حسابی روغنی شده بود شمع بزرگه هم سیاه و کمی روغنی بود.
اینم بگم سنسور جک بغلم رو اعصاب بود و درست کار نمیکرد ی کاغذ هایی هست ک ی طرفش چسبه و کمی هم زخیمه ، هم ب جک زدم و ام ب بدنه ردیف شد

نوشته اصلی توسط M E H D I

چطوری سرویس کنیم؟ تمیز کنیم و فاصله پایه رو تنظیم کنیم حله؟ رو چندهزارتا باید تعویض بشه؟ شنیدم آچارشمع پراید می خوره بهش درسته؟

هر هزار تا سرویس بشه بهتره البته فک کنم تو دفترچشم هر هزار تا نوشته.فاصلش معمولن ب هم نمیخوره حالا اگه لازمم بود فاصلشو تو دفترچش یا تو تایپیک شمع پیدا میکنی . من با سمباده خیلی نرم تمیزش کردم و با ی پارچه تمیز ترتیبشو دادم. واسه شمعهای دو طرف آچار شمع خودش میخوره ، واسه شمعی ک داخله و بزرگتره ی آچار شمع کوچیکتر لازمه

نوشته اصلی توسط M E H D I

امروز رفتم از فروشگاه باجاج تو خ ولیعصر دوتا آرم پولسار واسه روی باک خریدم جفتی 40 تومن

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

40 تومن!!!!دلت اومد
آقا مهدی من دنبال باکس عقب واسه موتور میگردم اگه تهران جایی باکس درست درمون دیدی ک مناسب ان اس باشه عکسشو بزار همین جا هم ب درد من بخوره هم دوستان