|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
انجام دادم بازم نشد .. اعصابم خورده دوست ندارم موتور صفر به این زودی بره زیر دست تعمیرکارنوشته اصلی توسط mohamad.gh
شاید از سوزن نباشه ، کاربرات ک آشغال بگیره فلوت میکنه بازم از بچه های فنی سایت بپرس
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
از این مکمل های بنزین بریزم نمی شوره بیاره بیرون؟
اجازه بدید از پیچ تخلیه کاربرات بنزین موجود خارج بشه
بنزین سوپر بزنید چند لیتری و سوارشید اگر
بازهم نشد.فقط شناور کاربرات تنظیم نیست
یا یک آشغال عملکرد سوزن شناور مخطل شده
موتور من یکبار این جوری شد و خاموش شد (خفه کرد )
کاربرات فلوت کرد یکم وایسادم بنزینش رو ریختم از تخلیه
درست شد
بالاخره آب بندیش تموم شد ، چقدر سخت و ملال آور بود این 2000 کیلومتر
امروز گازوندمش دور موتور رو از 8 بالاتر نبردم ، رو 8 ، 120 بدون لرزش ، صدای انجین هم کم بود ، بعده طی کردن 80 کیلومتر انجین رو میشد با خیال راحت لمس کرد . در ضمن هنو چشممون ب جناب فن روشن نشده ک دوستان گفتن هوا خنکه و طبیعیه ، البته تو شهر خیلی کمترم و بیشتر مصافت رفتم باهاش
120 کیلو وزن رو خوب بی صدا میبرد بی زبون
ویرایش توسط mohamad.gh : 02-01-1394 در ساعت 05:13 بعد از ظهر
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
ینی بعد 80 کیلومنر پیمایش انجین تنش داغ نشده که قابل لمسه؟؟ ؟!!! این ینی چی؟ استهلاک موتور بالا نمیره؟
داغ شده بود ولی داغیش طوری بود ک میشد دستتو راحت برا چند لحظه روش بزاری . از این حرف بیشتر منظورم این بود ک رادیاتش ب خوبی عمل میکنه
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
سلام هم اکنون اصفهان بارون میاد و اینکه رو خط عابر پیاده لیز خوردم و خوردم زمین , اگر فرمون رو به دو قسمت تقسیم کنیم سمت راست فرمون من کج شده و هرگز مثل اولش نمیشه
به نظرتون فرمون ان اس نوش رو هم میفروشن؟
و ایا با کیفیت هست و کسی قیمت داره؟
تو بارون به این شدت معمولا کسی با موتور بیرون نمیره مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
فکر کنم خم کارها با دستگاههای خودشون بتونن یه کارایی بکنن و شبیه اولش کنن .
بعد تعطیلات یه سر به شاهپور جدید بزن . اگه درست شدنی باشه یه 30 ... 40 تومن نهایت خرجشه اگه نتونن دیگه باید به فکر فرمون نو باشی .
روشهای ابتکاری مثل داغ کردن و صاف کردن هم میشه انجام داد ولی همه چی بستگی به قیمت فرمون نو داره !
.
خیلی کج نشده ها ولی سمت راست یکم به سمت راکب کشیده شده حتی خودم هم میتونم صافش کنم ولی خب...
خودتون که میدونید وقتی موتور رو تعمیر میکنی کلا به اون قشنگی نیست برات حتی اگه خود باجاج هم نفهمه تعمیر شده ولی تو ذهن خودتون دیگه حال نمیده....
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)