Pulsar 200NS

**MGEngineer** · 11-11-1390 ,09:25 قبل از ظهر

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

**mohamad.gh** · 21-12-1393 ,11:11 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط mohamad.gh

سلام ب همگی ، ی صدایی تو موتور افتاده میخوام ببینم واسه دوستان هم سابقه داشته ؟

روزی اولی ک موتور رو گرفتم زنجیر رو ی کم شل کردم بعده 500 تا زنجیر شل شد ، سفتش ک کردم ی صدا تولاستیک عقبش افتاد . صداش اینجوری بود عو...... عو...... عو...... ......عو. ی پنجاه تایی باهاش رفتم درس نشد پیچ چرخ عقب رو شل کردم چرخ رو ی تکون دادم دوباره سفت کردم درست شد . حالا بعده 1000 تا زنجیر رو ی خورده سفت کردم بازم همون داستان تکرار شد . که فعلن برقراره . پیش یکی از دوستان مکانیک بردم میگه از لنته ، من کلن پدال ترمز عقب رو از جاش در اووردم لنتها آزاد شد بازم صدا برقراره
وقتی رو دوجکه صدا نداره
سوار که میشم تا دنده دو صدا هست ب بعد صدا رو نمیشنوم . تو دنده یک و دو خیلی تابلو صدا میده
موتور رو که با دست راه میبرم صدا هست
صدا مداوم نیست و تو ی قسمتی میاد منظورم اینکه موتور رو که ی ده متری پیاده میبرم هر یک متر یک متر میشنوم
زنجیر کشها رو هم تنظیم کردم
هنو لاستیک رو باز نکردم

نظر دوستان چیه

صدا از لنت عقب میاد فک کنم کار کنه درست میشه

**پروازی** · 21-12-1393 ,11:24 بعد از ظهر

سلام
دوستان به نظرتون برای جلوگیری از لیز خوردن فقط لاستیک جلو رو عوض کنیم کافیه؟
برای هم جلوگیری از از لیز هم زیبای چه لاستیکی بندازیم که هم قیمتش مناسب باشه هم کیفیتش؟
عقب 140 بندازیم جلو چند خوبه؟

- - - Updated - - -

سلام
دوستان به نظرتون برای جلوگیری از لیز خوردن فقط لاستیک جلو رو عوض کنیم کافیه؟
برای هم جلوگیری از از لیز هم زیبای چه لاستیکی بندازیم که هم قیمتش مناسب باشه هم کیفیتش؟
عقب 140 بندازیم جلو چند خوبه؟

**M E H D I** · 22-12-1393 ,02:49 بعد از ظهر

لاستیکهای خودش خوبه عوض نکنید به نظر من ... لیز نمی خوره

**mohamad.gh** · 22-12-1393 ,10:24 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط پروازی

سلام
دوستان به نظرتون برای جلوگیری از لیز خوردن فقط لاستیک جلو رو عوض کنیم کافیه؟
برای هم جلوگیری از از لیز هم زیبای چه لاستیکی بندازیم که هم قیمتش مناسب باشه هم کیفیتش؟
عقب 140 بندازیم جلو چند خوبه?-

تو پستهای قدیمیتر در موردش بحث شده اگه لاستیک خوب بخوای بنداززی پیرلی 140 خوبه، قیمت ندارم .لاستیک ارزون بخوای بندازی بی خیال شو همونطور ک دوستان میگن لاستیک خودش خوبه قلقشو بگیری ، حله

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط zeroamin

سلام.من موتورم 1600 تا راه رفته.1000 کیلومترم بردم نمایندگی تهرانپارس اچارکشی.90 تا به بالا موتور لرزش بدی داره که رو باک کامل حس میشه که با اینکه خیلی قشنگ راه میره و شتاب میگیره ولی احساس میکنی الانه که انجین بیافته پایین از رو شاسی.بقیه هم این مشکل رو دارن آیا؟

من هنو تو آب بندیم ، از دوستان ک پرسیدم این مشکلو ندارن برو همون نمایندگی ببین داستانش چیه . ایشالا ردیف شد نتیجه رو بگو

**MR.Halakoohi** · 23-12-1393 ,12:27 قبل از ظهر

سلام
آقا ما ان اسو فروختیم اما مشکلی که موتور من پیدا کرده بود این بود که به مقدار خیلی زیاد روغن جمع میشد توی فیلتر هوا و در نتیجه موتور راه نمیرفت/
منظور از راه نرفتن یعنی تو دنده ای 1 و 2 و 3 موتور هن بود و اون شتابی که ان اس میگیرفت دیگه ازش خبری نبود/
پیش یکی از مکانیک ها بردم گفت رینگ روغنی هات ضعیف کردن/
نظر شما چیه؟

**Mohsen_14** · 23-12-1393 ,01:28 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط 6609

سلام
آقا ما ان اسو فروختیم اما مشکلی که موتور من پیدا کرده بود این بود که به مقدار خیلی زیاد روغن جمع میشد توی فیلتر هوا و در نتیجه موتور راه نمیرفت/
منظور از راه نرفتن یعنی تو دنده ای 1 و 2 و 3 موتور هن بود و اون شتابی که ان اس میگیرفت دیگه ازش خبری نبود/
پیش یکی از مکانیک ها بردم گفت رینگ روغنی هات ضعیف کردن/
نظر شما چیه؟

سطح روغن بین C و D بود ؟ یعنی بیشتر از حدش روغن نمیریختی ؟
تو 1 و 2 گازو تخته نمیکردی ؟ کلا به عقربه ی دور موتور عنایتی داشتی یا نه ؟

**shaahinah** · 23-12-1393 ,02:36 قبل از ظهر

آقا شما سطح روغن رو رو دو جک میگیرین یا وقتی رو جک نیست موتور باید چند ساعتی خاموش باشه تا معلوم بشه روغنش چقدره لطفا راهنمایی کنید مرسی

**vahidps** · 23-12-1393 ,07:52 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط 6609

سلام
آقا ما ان اسو فروختیم اما مشکلی که موتور من پیدا کرده بود این بود که به مقدار خیلی زیاد روغن جمع میشد توی فیلتر هوا و در نتیجه موتور راه نمیرفت/
منظور از راه نرفتن یعنی تو دنده ای 1 و 2 و 3 موتور هن بود و اون شتابی که ان اس میگیرفت دیگه ازش خبری نبود/
پیش یکی از مکانیک ها بردم گفت رینگ روغنی هات ضعیف کردن/
نظر شما چیه؟

احتمالا روغن زیاد میریختی مال من وقتی گرفتم سطح روغن دقیقا بین اون دو خط بود وقتی یه ساعت باهاش چرخیدم فرداش دیدم یه مقدار روغن ریخته رو اگزوز هنوز نفهمیدم از کجا ریخته ولی نشانگر روغن سطحش تا بالای شیشه اومده احتمالا از همون فیلتر اومده باشه نظر دوستان چیه؟

ارسال شده از GT-I9000 با استفاده از تپاتالک 2

**VAHID** · 23-12-1393 ,09:05 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط 6609

سلام
آقا ما ان اسو فروختیم اما مشکلی که موتور من پیدا کرده بود این بود که به مقدار خیلی زیاد روغن جمع میشد توی فیلتر هوا و در نتیجه موتور راه نمیرفت/
منظور از راه نرفتن یعنی تو دنده ای 1 و 2 و 3 موتور هن بود و اون شتابی که ان اس میگیرفت دیگه ازش خبری نبود/
پیش یکی از مکانیک ها بردم گفت رینگ روغنی هات ضعیف کردن/
نظر شما چیه؟

رینگ روغن چه ربطی به جمعه شدن روغن تو هواکش داره؟اگر رینگ روغن خراب باشه روغن وارد محفظه احتراق میشه و روغن سوزی

اما جمع شدن روغن تو باکس هوا یا به دلیل زیاد بودن روغن بوده یا شل بودن که راحت تبخیر میشده و یا دمای بالای انجین

**MR.Halakoohi** · 23-12-1393 ,02:09 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط Mohsen_14

سطح روغن بین C و D بود ؟ یعنی بیشتر از حدش روغن نمیریختی ؟
تو 1 و 2 گازو تخته نمیکردی ؟ کلا به عقربه ی دور موتور عنایتی داشتی یا نه ؟

سلام داشی
فک کنم روغن زیاد ریخته بودم/من وقتی روغنا تعویض میکردم روغنا تا خط بالا میریختم/اما اعتراف میکنم دنده یک و دو را تخته میکردم

اما داشی تخته باهاش میرفتم اما روغنشا رو 1000 تا عوض میکردم و وقتی موتور سرد بود گازش نمیدادم/
من وقتی روغنا عوض میکردم میزاشتم موتور کار کنه بعد یه 5 دقیقه موتورا خاموش میکردم ببینم سطح روغن تا کجاس اگه کم بود اضافه میکردم/
حالا ممنون از جواباتون/
اما انصافا واقعا موتور تو شهره/

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط VAHID

رینگ روغن چه ربطی به جمعه شدن روغن تو هواکش داره؟اگر رینگ روغن خراب باشه روغن وارد محفظه احتراق میشه و روغن سوزی

اما جمع شدن روغن تو باکس هوا یا به دلیل زیاد بودن روغن بوده یا شل بودن که راحت تبخیر میشده و یا دمای بالای انجین

عزیز تو استان ما هوا سرده و هر وقت من میرفتم باهاش بیرون و حتی باهاش تخته میرفتم دست به انجین میزدم به اون صورت داغ نمیکرد/
من خودمم احتمال دادم از زیادی روغن باشه/
ممنون/

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

موضوع: Pulsar 200NS

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

Pulsar 200NS

تعداد 51 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از M E H D I برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده است

تعداد 2 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از vahidps برای این پست تشکر کرده است

تعداد 4 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش