|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
توضیحاتش تو حلقمنوشته اصلی توسط Sohl
چقدر چرت و پرت نوشته ...
اگه اصل بودنش برات مهمه :
خیلی سادست ، برو سایت آکراپوییک ببین اصلا همچین محصولی داره یا نه ...
جنس یا فیکه یا اورج پس دیگه ما چیزی بنام ترک و چین و اینا نداریم اینا همش ساخت وطنه..با 140تومن اکرپوویک بهت میدن ؟؟!!
اینا سیکل رفتوبرگشت گازروبهم میزنه دوماه بعد کل انجین باید پیاده شه
برادر همه این اگزوز ها تو بازار فیکه(110 درصدشون) 2 زار نمیارزه،توضیحاتش تو حلقم
چقدر چرت و پرت نوشته ...
اگه اصل بودنش برات مهمه :
خیلی سادست ، برو سایت آکراپوییک ببین اصلا همچین محصولی داره یا نه ...
وقتی آکرا و یوشیمورا کمتر 500 دلار اگزوز ندارن شما دیگه تا ته قضیه رو حساب کتاب کن ...
حیفه ان اس هست که با یه اگزوز غیراستاندارد انجینش آسیب ببینه ، خصوصا که حالا اگزوز هم که بسته بشه ولو اگزوز خوب و استاندارد صدای دلچسبی نمیشه ازش گرفت .
ویرایش توسط Mohsen_14 : 16-12-1393 در ساعت 12:06 قبل از ظهر
- دست به آچاری ؟
- قبلا مشابه اینو داشتی ؟
- تعمیر کار آشنا و دم دست سراغ داری که چیزیش شد ببری پیشش ؟
- فکر کردی لوازمش گیر میاد ؟؟
- آشنا داری اگه گرفتن راحت در بیاری ؟
- بالا سر موتور رفتی ؟ میدونی تمیزه ؟
- وقتی سی بی 400 با 9 تومن میشه گرفت رفتن سمت این اشتباهه .
- مشتری اول و آخرش خودتی ، با این قضیه مشکلی نداری ؟
- میدونم رفته رو مخت
ولی سعی کن منطقی تصمیم بگیری .
.
دست به آچار نیستم !
مشابه شو نداشتم !
تعمیرکار اشنا دارم !
اشنا دارم اگه بگیرن در بیاره !
بالاسرش نرفتم !
تنها چیزی که باهاش حال کردم 1000 هست !
دادا صرفا هزار سی سی بودنش شرط خوب بودنش نیستا!!!
بنظرم این موتور زمین خورده و فلاپ پشتش رو دستی ساختن!!!!
من همچین چیزی تو تجربه 20 ساله موتور سواریم ندیده بودم !!!
Coming So0on K9
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول.gif "S (9)")
علاقه مندي ها (Bookmarks)