|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
سلام
1-بخوام ان اس رو فلاپ کشی کنم کجا باید ببرم کارش خوب باشه؟؟؟
2-امکان نصب اگزوز هم هست؟؟؟
ممنون اگه جواب بدین
ارزششو نداره با قیمتی که ازت میگیرنو کار درست تحویلت نمیدننوشته اصلی توسط erfan-kh
اتفاقا تنها راهی که باعث میشه صدای انجین این موتور رو مخت نباشه خرید یه اگزوز هستش
واسه این موتور فکرنکنم ارزش داشته باشه از تایگر بهتر بندازی
فلاپ کشی زیاد فکر نکنم جالب بشه بیشتر برای موتوری عین 220 خوبه که کنسول ثابته اما اگزوز میشه انداخت چندتا دیدم انداختن تاحالا و اتفاقا صداشم خیلی قشنگ میشه و نفسشم باز میشه
ولی فلاپ یکار میشه کرد که زیادم هزینه نداره و قشنگ میشه یدونه فلاپ زیر عین اپاچی براش بندازن
فلاپ کشی زیاد فکر نکنم جالب بشه بیشتر برای موتوری عین 220 خوبه که کنسول ثابته اما اگزوز میشه انداخت چندتا دیدم انداختن تاحالا و اتفاقا صداشم خیلی قشنگ میشه و نفسشم باز میشه
ولی فلاپ یکار میشه کرد که زیادم هزینه نداره و قشنگ میشه یدونه فلاپ زیر عین اپاچی براش بندازن
ممنون از راهنماییت داداش
داش علی ممنون از راهنماییت.منم منظورم فلاپ زیره چون جایه دیگشو اصلا نمیشه فلاپ کشید.حالا اگزوز چ مدلی خوبه؟؟قیمتش چنده؟؟؟
برا فلاپ زیر کجا برم؟؟؟
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
البته براى فلاپ قبلا تو خود هند فكر شده و شركت باجاج كانسپتى به اسم bajaj pulsar 200 ss داره
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
خيلي زيبا شده با اين طرح و فلاپايي كه داره
بله كاملا درسته ، البته كانسپتهاى زيادى از اين موتور هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
در حال حاضر 8 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 8 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)