FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
596. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.19%
  • مشکی

    240 40.27%
  • قرمز

    141 23.66%
  • ابی

    73 12.25%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 147 از 490 نخستنخست ... 4797137143144145146147148149150151157197247 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,461 به 1,470 از 4893

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #1461

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کویر 125 Street Fighter
    شغل و حرفه
    حسابداري - Stunt Rider
    نوشته ها
    189
    تشکر
    2,433
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-05-1396 @ 06:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    والا من دقیقا نمیدونم کجا شو میگی ؟؟؟ وگرنه تا اونجایی که بشه راهنماییت میکنم

  3. #1462

    موتور سوار

    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    Last Online
    30-06-1393 @ 08:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینم از این
    دوباره با خانواده ی باجاج وصلت کردم
    برام 9.411 با بیمه تموم شد
    چون یه دوسالی بود هیو داشتم اولش یه جوری بود برام ولی الان خیلی حال میکنم با قیافش موتورشم خوبه یه خورده روغن از بغلش میریخت که با آچار کشی درست شد
    ترمزش عالیه
    صداش چنگی به دل نمیزنه باید دستکاری شه
    خیلی نرمه کمکاش
    خوراک تکچرخه لامسب
    درکل موتور خوبیه
    روز اول یه خورده آب از رادیاتش میزد بیرون که طبیعی بود چون مونتاژکاران عزیز تا لبه پرش کردن
    موتورشو حتما آچارکشی کنید منظورم پیچای خود موتور هستش چون خوب سفت نشده توسط عزیزان و روغن نم میزنه
    یکی از خوبیاش اینه که میتونین تو خونه خیلی راحت روغنشو عوض کنین چون پیچش زیر پدال دنده هستش الکی پول اضافه ندین.
    جنس لاستیکاش خوبه به نظرم
    ااونایی که میگن تقه میزنه یه مدت که بگذره
    قلقش دستشون میاد
    چراغ کوچیکاشم خیلی راخت عوض میشه باحاله من آبی زدم قشنگ شده
    نوردهیش خیلی خوبه (پالس 200 داشتم پدرم در اومد تا نورش تنظیم شد)
    اگه اشتباه نکنم جز موتورای نیکد حساب میشه که قیمتش مناسبه البته کاش سوء استفاده نمیشد از استقبال مردم وگرنه باید همون حدود 6.5 تا7 تومن پولشو میدادیم
    .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    اینو فروختم بدون موتور انگار فلج بودم
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  4. #1463

    موتور سوار

    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    Last Online
    30-06-1393 @ 08:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    درمورد فروش زیادشم عرض کنم که یه عده کلا عادت دارن موتور بازی کنن یعنی خریدو فروش کنن
    من خودم از سال 88 تا الان 5 تا موتور عوض کردم و برنامه بعدیم همینه دلیل نمیشه یه موتور رو میخریم و چون زود میفروشیم اون موتور ایراد داشته باشه توی 250 های ایران سگجون ترینشون همین هیوسانگه که من دوتا داشتم
    ولی کلا با دوتاش 6000 تا هم نرفتم

    مواردی که تا الان با موتور داشتم
    رو 100 تا روغن توتال 20-50 ریختم توش 1.5 لیتر
    زنجیرشو تنظیم کردم که اون حالت کله زدن موقع دنده از بین بره درجه شو عکس میزارم خودتون تنظیمش کنید برای کسایی که وزن بالای 80 دارن باید یخورده آزاد تر باشه نگین نگفتمم.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    از نظر قیاس با هیوسانگ خوب شتاب و سرعتش طبیعتا کمتره ولی سواری خیلی خوبی داره و در حد خودش سرعت و شتابش قابل قبوله کم نمیاره.
    در قیاس با کی تی ام به نظرم شتاب اولیش بیشتره و تو دور بالاتر کی تی ام سره ولی اگه اگزوز رو بردارید میتونه بگیرتش مطمئنم. در ضمن نسبت به کی تی ام خیلی نرم تره و صندلیاش راحتتره.
    گفتم اگزوز یه چیزی یادم اومد میشه انبار ته اگزوز رو باز گرد و جایگزین گذاشت بعد عکس میذارم.
    معمولا پولسارا رو گاز میدادی از کیلومترشون صدا میومد ولی اینا خوب جمع شده.

    معایب:
    1.چند نفر از دوستان گفتند که صدای انجینش نسبت به اگزوز زیاده و منم تایید میکنم ولی قابل حله اگه دقت کنین وقتی کلاج میگیرین صداش کمتر میشه و اون صدای تق تق و چیزای دیگش به خاطر صفحه کلاجشه که باید واشر گیری بشه و من تو پولسار مدل 82 که داشتم همین کارو کردم موتور لال شده بود. البته با صداشم هیچ مشکلی پیش نمیاد ولی اگه این موردو درست کنین موتور تو درجا کارکردن هم بهتر عمل میکنه و هم موقع راه افتادن دیگه لرزشی نداره(تجربه شخصیه).
    2. کاربراتی بودن موتور میزنه تو ذوق آدم و بزرگترین ضعفشه. به هر حال از این موتور انتظار میرفت انژکتور باشه و صبح ها دقدقه گرم کردنشو نداشته با شیم مخصوصا با اون ساساد بیخودش که باید یه فکر اساسی بکنم براش.
    3. به نظرم میرسه باجاج هنوز نمیتونه یه نشانگر بنزین مطمئن بزنه از روز اول 5 تا بنزین زدم هنوز 4 تا خط نشون میده و ثابت میکنه دقیق نیست حواستون باشه.البته ممکنه به خاطر مونتاژ تو ایران باشه.
    4.دسته کلاج و ترمزش میتونس جدید تر باشه آخه هنوز مال 5 سال پیشو میزنن لامصبا.
    5. میتونستن زیر انجین یه فلاپ بزنن که او شلوغیه پایین انجین مخفی بشه تو نگاه اول آدم فکر میکنه یکی اونو برداشته و جاش خالیه البته شنیدم که فلاپشم هست مثل آپاچی.
    امیدوارم اصلاعاتم تا اینجا بدرد خورده باشه
    در کل موتور خوبیه و و شتاب و سرعت و نرمیش ارزششو داره سوارش شی.
    یه کار دیگه که کردم اصلاح جای شب نما بودطبق عکسای زیر
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    a

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    دوستان در نهایت اگه جایی اشتباه نوشتیم عذر میخواهیم.
    چاکراتیم

  5. #1464

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    787
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    همون هیوسانگت به دنیا می ارزید لا اقل یه هیبت و غروری داشت ولی اینکه هیچی اصلا 9.5نمی ارزه اگه دایلیم میگرفتی خیلی بهتر از این بود هر چند موتور سواری یه نوع کرمه که وقتی بیوفته تو وجودت تا اون موتورو نخری درمان نمیشی ...در کل مبارکه داداش

  6. #1465

    موتور سوار

    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    Last Online
    30-06-1393 @ 08:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش تو فکر یه سنگینم برا آخر هفته ها این برا شهر گردیه
    به امید خدا تا بهمن یه رپسول خوب با قیمت مناسب گیرم میارمم
    اگه نشد که یه نینجا 300 خدا بخواد جور شه

  7. #1466

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,859
    تشکر
    4,097
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اطالاعاتی از این موتور تو سایت گوره صنعتی فارس

    مشخصات فنی

    انجین
    حجم موتور ۱۹۹ سی سی
    سیستم چهارزمانه ، تک سیلندر ،هوا- روغن خنک
    حداکثر قدرت ۱۷.۵ kw @ ۹۵۰۰ rpm
    سیستم احتراق CDI ÏíÌíÊÇáí
    سیستم انتقال نیرو ۶ دنده
    سیستم الکتریکی
    استارت الکتریکی
    چرخ ها و سیستم ترمز
    ترمز جلو دیسکی
    ترمز عقب دیسکی
    چرخ جلو ۱۰۰/۸۰x۱۷.۵۲ P
    چرخ عقب ۱۳۰/۷۰x۱۷.۶۱ P
    طوقه اسپرت
    سایر ویژگی ها
    حجم باک ۱۲ لیتر
    حداکثر سرعت ۱۳۶ کیلومتر در ساعت
    وزن ۱۴۵ کیلو گرم
    توضیحات --
    تمامی مشخصات موتورهای بالا در شرایط استاندارد و حالت خاص آزمایشگاهی (راننده با وزن 68 کیلوگرم) و عدم بار اضافی برروی موتورسیکلت می باشد.
    اطلاعات مشخصات قابل تغییربوده ، شرکت در هر زمان مجوز به روزکردن اطلاعات مربوط به موتورسیکلت و قطعات جانبی را دارد.

    - - - Updated - - -

    اینم لینکش

    http://farsauto.ir/motor/33_%D8%A8%D8%A7%D8%AC%D8%A7%D8%AC%20%D9%BE%D8%A7%D 9%84%D8%B3%20%DB%B2%DB%B0%DB%B0%20%D8%A7%D9%86%20% D8%A7%D8%B3.html

    - - - Updated - - -

    اگه اون لینکه بالا نمیومد
    تو قوقول سرچ کنید به اسم معرفی باجاح پالس 200 ان اس در سایت کروه صنعتی فارس میادش


    INSTA : vahid.1995


  8. تعداد 3 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #1467

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش مگه آب خنک نیست این موتور؟چرا زده روغن خنک؟واسه خندش نوشتن
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  10. تعداد 2 کاربر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #1468

    موتور سوار

    نوشته ها
    42
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    08-08-1393 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش مبارکه.
    واسه دلت کار کن

  12. #1469

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مبارک باشه این یکی از بهترین رنگاشه

  13. #1470

    موتور سوار

    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    Last Online
    30-06-1393 @ 08:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از همه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200روش ریختن آبدر رادیاتورns200http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:33 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا