
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
والا چی بگم
من رفیقمم برج 9 پارسال خریده میگه من همون روز اول 100 تا باهاش رفتم آب بندی هم نکردم تا الانم هیچ مشکلی نداشته بنزین و روغن می ریزم میرم میام .. تو اتوبان 120-30 تا میره باهاش.
به نظر من از هر وسیله ای درست استفاده کنی و بهش برسی سالمتر می مونه و بیشتر براتون کار می کنه ... یه مشکی مدل 93 تو تعمیرگاه دیدم کلا موتور رو باز کرده بودن دل و رودش رو ریخته بودن بیرون طرف داغون کرده بود موتورو همه جاش گلی و خاکی بود فکر کنم از خط مقدم جبهه اومده بود ......طلق و سفره هم بسته بودن روش خخخخخخ
موتور مال روندن هستش نه مال گذاشتن کنار پارکینگ
آقا با موتور برو به موقع گازش بده به موقع دنده بده به موقع هم برس بهش موتورت هیچیش نمیشه/
حتی اگه کوچکترین مشکلی هم پیدا کرد باید موتورو ببریم تا بعد به مشکلای بزرگتری نخوریم/
دقیقا موتور منم همینجوره تک استارت روشن میشه ولی ساسات اصلا کار نمیکنه !!!
انجین NS طراحی بروزی در روغن رسانی داره.نازلهای بسیار کوچکی در حد ژیگلورهای کاربرات در بسیاری از نقاط انجین هستن
که وظیفشون روغن کاری موضعی نقاط حساس در انجین هست یک جاش در مجاورت انگشتی ها یا همون راکرهاست
استفاده از روغن فول سنتتیک مرغوب و عدم ورود گردوخاک از کاربرات وووو باعث میشه روغن وظیفشو بهتر انجام بده
این موتور روغن مرغوب میخواد
- - - Updated - - -
خیلی زیباست
1) روکش باکو کجا تهیه کردی فکر کنم منم باید بگیرم
2) اگر ممکنه یک عکس فنی از مخزن رادیات جدید بگذارید
3)یک سیم از سمت راست انجین رد شده اگر سیم کلاچ هست جاش اونجا نیست
ویرایش توسط نیما نادری : 16-08-1393 در ساعت 08:30 بعد از ظهر
سلام آقا نیما مخلصیم
1.روکش رو چهار راه شاپور پشت ایستگاه اتوبوس یه مغازه روکش دوزیه درهای چوبی داره .. روکش کامل زین و باک برام دوخت 60 تومن ولی از شانس من مثه اینکه روزی که دوخته حوصله نداشته مال دوستم رو خیلی تمیزتر از مال من دوخته چندجاش رو با دوخت طرح داده که مال من نداره
2.چشم ضمیمه کردم
3.جریان سیم رو متوجه نشدم دقیقا منظورتون کدومه؟
آقا تو پست 1744 یه سوال کردم نمی دونم خوندین یا نه .. الان یه شلنگ مرغوب خریدم انداختم ولی بسط انبردستی که خریده بودم بهش نخورد مشکلی داره بسط نداشته باشه؟ اون سرش هم که می خوره به رادیاتور بسط نداره الان عکسشم ضمیمه کردم .. راستی عکس اون پیچی هم که بریده ضمیمه کردم از اونجا آب نمیده خوشبختانه ولی می ترسم با گرم شدن هوا مشکل ساز بشه .. این دوتا موضوع ذهنمو مشغول کرده اگه خیالم رو راحت کنید دعاتون می کنم ..
راستی روغن پیشنهادی شما چیه؟ تو اکثر پستها خیلی رو روغن تاکید می کنید .. الان 10w40 می ریزید یا 20w50 ؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
آقا عکسا که معلومه سیستم شما مشکل داره ... میتونی از روکش زین رنگی هم برای قشنگ تر شدن استفاده کنی ،
منم عکس آخرو دیدم خیلی خوب شده
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
از ی سیستمه دیگه دوباره میفرستم حالا.روکش زینم سفارش دادم تو گمرک باسش درست کنن.فقط نظر زیاد بود یکی میگف خوبه یکی میگف بده گفتم از شما ها ک سلیقتون خوبه و سر در میارید بپرسم خیالم راحت ش.
ممنون :ura1:
خیلی عالی شده فقط اون تابلو زیر کله چراغ رو بردار که مثل اتکت لباس میمونه ضایس
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)