FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
596. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.19%
  • مشکی

    240 40.27%
  • قرمز

    141 23.66%
  • ابی

    73 12.25%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 116 از 490 نخستنخست ... 1666106112113114115116117118119120126166216 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,151 به 1,160 از 4893

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #1151

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    موتورای بدی نیست واقعانرم وبا کیفیت هستش فقط پیچ میچاش همه شل هستن چون تازه اومده یک مدت طول میکشه تااشکالاتش رفع بشه.

  3. #1152

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 / duke200
    شغل و حرفه
    canon copier manager
    نوشته ها
    228
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1395 @ 01:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ahks121 نمایش پست ها
    دوستان عزیزهواستون باشه که پس ازخریدان اس دراولین فرصت موتورابدیداچارکشی اونم به یک کاربلدچون این موتورتیتیش مامانی جمع شده وتمام پیچهای بدنه وموتورشله شله من دوروزپیش موتورم جام کردبعدکه بازکردن انگارپیچ دستگاه برق ول شده ورفته موتورانابودکرده وساچمه فنرفشارروغن به طرزعجیبی غیب شده وموتورجام کرده.
    داداش بهت گفتم که اگه اونی که از موتورت بیرون اومده ساچمه باشه باید منتظر عواقب بدی باش . راستی موتور منم وقتی موتور درجا کار میکنه یه صدای اضافی که مطمعنم برای سیستم کلاچ هستش را داره وقتی کلاچ میگیرم صدا حذف میشه . انگار که داره چیزی سایده میشه و ولی از موتورم چیزی قاطی روغنش چیزی بیرون نیومده . کسی از دوستان همچین مشکلی باهاش نداشته

  4. کاربر زیر از digitalcanon برای این پست تشکر کرده است


  5. #1153

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    اونصداراموتورمنم میدادصدای بلبرینگ کلاچ هست ازیک موتوری پرسیدم گفت عادیه.

  6. #1154

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    391
    تشکر
    11,991
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-04-1404 @ 09:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ahks121 نمایش پست ها
    دوستان عزیزهواستون باشه که پس ازخریدان اس دراولین فرصت موتورابدیداچارکشی اونم به یک کاربلدچون این موتورتیتیش مامانی جمع شده وتمام پیچهای بدنه وموتورشله شله من دوروزپیش موتورم جام کردبعدکه بازکردن انگارپیچ دستگاه برق ول شده ورفته موتورانابودکرده وساچمه فنرفشارروغن به طرزعجیبی غیب شده وموتورجام کرده.
    100% موافقم.....کیفیت قطعات و بخصوص پیچ ها واقعا افتضاحه... خودم با چشم های خودم دیدم تو نمایندگی طرف داشت پیچ های بدنه ی موتورم رو سفت میکرد که پیچ شکست !؟!؟!؟!؟ لازم باشه عکسش رو میزارم .

    به جای پیچ های مثلا فابریکش پیچ های آلنی مشکی فورج انداختم.
    Im not the best but better than the rest....wow

  7. تعداد 3 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1155

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    مانندمگلی که مشکلات بسیارداشت و بعدازچندسال بیشتر عیبهای ان رفع شداین موتورهم همینطوره شایددرمدلهای بالاترعیبهای ان رفع بشه.

  9. #1156

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saman zx نمایش پست ها
    بیا بعد بگید مگلی بده
    اگه اینجوری باشه که زده رو دست مگول
    تو بد بودن مگلی شکی نیست
    تو ایران هر وسیله ای منتاژ بشه افتضاح میشه

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

  10. #1157

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    شغل و حرفه
    عکاس
    نوشته ها
    81
    تشکر
    433
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-08-1394 @ 09:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان. من قصد دارم این موتورو بخرم. چنتا سوال داشتم. اول می ارزه که نسبت به تریل های 7 تومنی پول برا این بدی؟ دوم نسبت به قیمت کیفیتش خوبه؟ سوم شتابش نسبت به 200 بودنش چطوره؟ چهارم قطعاتش گیر میاد؟ سوال آخر . موتور کم دردسر و نرم تو این رنج قیمت چی خوبه؟
    ویرایش توسط Adrenaline : 26-01-1393 در ساعت 09:37 بعد از ظهر

  11. #1158

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Adrenaline نمایش پست ها
    سلام دوستان. من قصد دارم این موتورو بخرم. به سلامتی چنتا سوال داشتم. اول می ارزه که نسبت به تریل های 7 تومنی پول برا این بدی؟این موتور چه ربطی به تریل داره ؟ دوم نسبت به قیمت کیفیتش خوبه؟ ای بدک نیست سوم شتابش نسبت به 200 بودنش چطوره؟ خیلی خوبه چهارم قطعاتش گیر میاد؟ بله سوال آخر . موتور کم دردسر و نرم تو این رنج قیمت چی خوبه؟

    200 ns ودایلیم و پالس 220 که ارزونتر هم هست
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  12. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #1159

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    شغل و حرفه
    عکاس
    نوشته ها
    81
    تشکر
    433
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-08-1394 @ 09:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها

    200 ns ودایلیم و پالس 220 که ارزونتر هم هست
    ممنون داداش. نسبت به ترل پرسیدم چون موتور سنگین دارم این موتورو برا زیر پا میخوام و برام فرقی نمیکنه استریت و تریل فقط یه چیز خوش قیافه و با کیفیت میخوام. میگم گفتی ns 200 با 200ns فرقی داره مگه؟ پالس 220 سریع تر هست؟ کیفیتش چطوره؟ ممنون

  14. کاربر زیر از Adrenaline برای این پست تشکر کرده است


  15. #1160

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش 200ns و ns200 یکین دیگه

    واسه زیر پا خوبه ولی اگر فقط واسه زیر پا میخوای چرا میخوای اینقدر هزینه کنی یه پالس 180 هم کارتو راه میندازه ولی اگر میخوای با موتور زیر پات هم یه حالی بکنی 220 خوبه از نظر قدرت و شتاب 200ns یه کم بالاتر از

    220 هست
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  16. تعداد 8 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200روش ریختن آبدر رادیاتورns200http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:41 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا