
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
ی نفر مردانگی کنه ی موبایل gps دار به فرمان ببنده بعد چک کنه بعد فیلمش رو بذاره اینجا تا به همه شک ها خاتمه بده
دوستان این موتور شیش دندس تاپ اسپیدش باید بالای 145 باشه الان تو محصولات جدید نه فقط پالس 200ns خطای کیلومتر خیلی کم شده و اگه هم باشه ناچیز هستش دوستان من روز جمعه تو خیابون ابیش رو دیدم خیلی خیلی قشنگ بود زیر روشنایی نور برق میزد ابیش واقعا قشنگه
کیا ی عزیز زحمت کشیدن و با جی پی اس تاپ اسپیدو ثبت کردن
جای هیچ شک و شبه ای نمی مونه
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
duke 200 نهایت 136 تا روی دور 10000 میره چجوری پالس 150 تا میره!!!
- - - Updated - - -
از لحاظ گیربکس و دنده زنجیر با دوک یکیه
- - - Updated - - -
متاسفم
ویرایش توسط 84220928 : 16-09-1392 در ساعت 02:07 بعد از ظهر دلیل: نتمنمنمنم
ما که قبلا گفتیم حالا هم می گیم بیشتر از 125 تا تو کفی نمی ره 3 بار تست کردیم اخه با ماشین پرشیا 160 رفتم خداییش زیاد بود این نیم وجبی 200 سی سی 150 بره هیو و دایلیم 135 تا نینجا خودم تست کردم 140 بیشتر نرفت.
- - - Updated - - -
تست gps فقط جاده کفی نرین تو سرازیری تست کنید بعد بگین بفرما اینم با gps تست شد 150 تا
در مورد اینکه گفتی خداییش 160 تا تو پرشیا زیاد بود درست گفتی. ولی اینو نمیتونی با موتور مقایسه کنی. نمیدونم چرا اینجوریه. وقتی با ماشین 100 تا میری انگار میخوای پرواز کنی. ولی با موتور که 100 تا میری چیزی حس نمیکنی. شاید به خاطر باز بودن محیطه نمیدونم.
من اینکارو با ماشین انجام دادم. یه 206 بغلم با 70 کیلومتر میرفت، منم در کنارش. بعدا که با همون ماشین 70 تا رفتم به نظرم زیاد اومد. کلا اینطوریه. حسی نمیتونی بگی موتور تندتر میره یا ماشین یا بخوای سرعتشو حدس بزنی.
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
آفرین بر جرات حقیقت گفتن شما flower
اگه یادت باشه تو ی سایت دیگه چقدر دعوا داشتم سر این کیلومتر مجازی موتورهای 200و250 پلاکدار داخلی
بابا راهش اینه کهی نفر مردانگی کنه ی موبایل gps دار به فرمان ببنده بعد چک کنه بعد فیلمش رو بذاره اینجا تا به همه شک ها خاتمه بده
از 0 تا topspeed
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)