خوب خیالم راحت شد دادا...!نقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اگه رنگ سفیدش تو ایران بود حرف نداشت...
نمایش نسخه قابل چاپ
خوب خیالم راحت شد دادا...!نقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اگه رنگ سفیدش تو ایران بود حرف نداشت...
ما هم نگفتیم که زردش بدرد نمیخوره گفتم شما تو دراز مدت هم در نظر بگیر _(برای مثال هم گفتم آپاچی های زرد چند سال کارکرده رو ببینید)........... اینم سفیدش : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
زردش به نظرم با این طراحی بود قشنگ تر بود :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
امروز دنده هارو تا نهایت دور یعنی 11000 دور دقیقه پر کردم و تست شتاب و ترمز و ضربه ازش گرفتم
دنده 1 51 کیلومتر
دنده 2 69 کیلومتر ضریب کوتاه که باعث شتاب دوبل میشه
دنده 3 91 کیلومتر
دنده 4 111 کیلومتر
دنده 5 137 کیلومتر
و دنده 6 تا 10هزار دور 155 کیلومتر که بیشتر از اون فکر نکنم بره نهایت زوری تو سرپایینی 158 بره! اما نهایت سرعت 155 هست.
شتاب 0 تا 100 رو 9 ثانیه تو بهترین حالت گرفتم که شتاب بسیار خوبیه و رقیب دایلیم و دوک و پالس 220 هست
تست ترمز ازش تو چند مورد گرفتم که ترمزای برند بیبر به بهترین شکل و با قدرتی زیاد قابل مقایسه با نینجا بود و لاستیکا چسبندگی بسیار بهتر و گوشت بیشتر داره و هندی هم هست
ترمزا به شدت قوی هست و بسیار ازش راضی هستم تو این مورد /
در ضمن رینگای این موتور مثل نینجا و موتور سنگین خنک شونده هست و ساخت خوده هند!
برای نصب پلاک 2 جا رو موتور در نظر گرفته شده یکی رو دمبی مثل بقیه و دومی رو گلگیر عقب پشت لاستیک/و یه جا پلاکی دیگه جلو موتور زیر کلگی که تو ایران کارایی نداره[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]http://uploadax.com/images/71117179337519628997.jpg[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
روی زمین به زیبایی فلاپا و باک محافظت میشه اما تو ضربه شدید احتمال خط و خش به کمترین حالت میرسه
ممنون از اقا کیا مدیر بخش فنی سایت
و تشکر ویژه بابت این بررسیه کامل از پولسار ان اس
من سه تا سوال ازت داشتم:
اول قدرت این موتور در چه حده ؟؟؟ در حد 220 هستش یا بیشتره یا کمتر ؟؟؟ کاری به اعدادو ارقام ندارم
دوم صدی چند میسوزونه
سوم به نظرت ارزش خرید داره یا نه
هرچیزی ارزش خودشو داره و خوبی و بدینقل قول:
نوشته اصلی توسط کوروش [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
در ضمن رینگای این موتور مثل نینجا و موتور سنگین خنک شونده هست و ساخت خوده هند!
ینی چجوری یه توضیح میدی برادر کیا.
ممنون.
یعنی پره های رینگاش سوراخ داره که باعث میشه هوا توش جریان پیدا کنه فکر کنم
البته توپی چرخش هم باید سوراخ داشته باشه اگه مثل نینجا یاشه
کیا جان دنده 2 ضریب کوتاه که باعث شتاب دوبل میشه یعنی چه؟
خیلی خوب بود ... ممنون ازت .نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
برای من این مورد که اگر موتور زمین بوخوره اون محافض رو شاسی و انتهای دسته میتونه از بدنه و فلاپها محافظت بکنه یه سوال بود که شما با عکس به خوبی جواب دادید (آخه موتور خودم هر جور زمین بوخوره اصلا به فلاپ و دمبیش صدمه ای نمیخوره !)
بعد من منظورتون رو از این صحبت : "برای نصب پلاک 2 جا رو موتور در نظر گرفته شده یکی رو دمبی مثل بقیه و دومی رو گلگیر عقب پشت لاستیک"
متوجه نشدم که مکان دوم منظورتون کجاست ؟؟؟؟؟
با تشکر از اقا کیا...
تاپ اسپید رو تو جاده صاف زدید؟
فنش فیوز جدا داره؟تا حالا اتفاق افتاده که فنش روشن نشه؟
از یکی از بچه ها دیشب فنش روشن نمیشد!!!