|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
چنوشته اصلی توسط میلاد هرکول
والا اونجوری که شما تعریف کردی یعنی 1000......
ایینم که شتاب موتور بالاس بخاطره صفر بودنشه و.... بعده 10000 تا دیگه دنده 1 به 2 هم خبری نیس.....
اینارو گفتم که بدونی جو الکی ندی این موتور موتوره موتواستندو حرکتو این کارا نیس....
ویرایش توسط شایسته فر : 21-08-1392 در ساعت 12:42 بعد از ظهر
به نوش به سلامتيت. بكش به عشقت
. به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت
. بزن دست تا دنيا هست . بكن...
آقایی اون برن اوت یا تیکاف یا... که می گی ممکنه برا کیفیت بالای!!!! لاستیک باشه
بحث اینکه کلاجو ول می کنی یهو هم می تونه بازیه کمک فنر باشه که شما فکر می کنی سرش بلند میشه!!!!!
شما گازو تا ته می گیری و کلاجم یهو ول می کنی خب مشخصه سرش کمی بلند میشه
بحث اینکه شما گفتی تو دنده سر تیکاف می کشه و سرش بلند میشه اینو به ذهن خوننده القا می کنه مه دنده سه با گاز خالی سرش موتور بلند میه و.....
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
با سلام خدمت دوستان عزیز و محترم ...
میخواستم ببینم رنگ قرمز ns200 مثل همون رنگ قرمز پالس 200 معمولیه ؟
بعدش امکان افت قیمتش هست ؟ اگه هست ممکنه تا چه مدت افت قیمت داشته باشه ؟
رنگ های زرد و قرمز قیمتشون بیشتر از رنگ های دیگست ؟
تشکر
ویرایش توسط ahmad golchin : 27-08-1392 در ساعت 11:04 بعد از ظهر
رنگ زردش واقعا خوشکله.
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
رنگ قرمز پالس 200ns تیره تر هستش یه مقدار و رنگش کیفیت خوب داره و بله رنگ قرمز و زرد گرونتر هستش درباره قیمت نمیشه چیزی گفت مشخص نیست
تشکر بابت پاسخت ...
قرمزش شراببه ؟ والا بین قرمز و زردش موندم ... یکی از دوستان میگفت زردش 300 هزار گرون تره این صحت داره ؟
قیمت زرد و قرمزش الان تو بازار دیگه تقریبا یه قیمته و حدود 100 تا نهایت 200 تومن از رنگای دیگه گرونتره . . . قرمزشم به نظر من بهتره .
رنگ یه چیزی که شخصی و هر کسی هم یه رنگی دوست داره
ولی مشکی این موتور سنگینی خاصی داره
INSTA : vahid.1995
والا من تا حالا اکثر موتور های سبک و سنگینی که داشتم مشکی بودن ولی مشکی این مدل در 1 نگاه شباهتش مثل 200 معمولیه ... هفته اینده میخوام یدونه بگیرم فقط بدجور بین قرمز و زردش موندم کاش یکی پیدا میشد 2 رنگ از نزدیک دیده باشه یه برسی اساسی برامون بزاره ... متاسفانه من فقط زرد و مشکیش تو مغازه دیدم
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)