FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
595. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.24%
  • مشکی

    239 40.17%
  • قرمز

    141 23.70%
  • ابی

    73 12.27%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 49 از 490 نخستنخست ... 394546474849505152535999149 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 481 به 490 از 4891

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,537
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #481

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    هیوسانگ کامت 250
    نوشته ها
    134
    تشکر
    276
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-01-1394 @ 08:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    بالاخره تونستیم از نزدیک این موتورو بررسی کنیم به همراه کوروش بندیت عزیز تو پیست موتورسواری.
    تنها مشکلی که من دیدم قمقمه ابش یه کم بد جاست و برای پر کردنش باید فلاپ باز بشه.
    اما اما وای عجب موتوریه خداییش.....
    کوروش موتورشو که 220 داد به صاحب ان اس و موتوراشونا با هم عوض کردن 3 بار درگ انداختن هر سه بار ان اس نقطه میشد و 220 خیلی عقب می افتاد.
    یه چیزیش که خیلی حال کردم گشتاور فوق العادش بود که به راحتی تیکاف میکرد تو هر دنده ای تیکاف میکرد همین که گازو میچرخوند شروع میکرد به تیکاف و قدرت بالایی هم داشت راحت سرش میومد بالا با دنده 3 هم سرش بلند میشد .
    ولرزش هم به هیچ وجه نداشت.

    - - - Updated - - -

    اق دقیقا چقدر روغن میگیره یعنی تو دفترچه چقدر نوشته؟
    دوستان تو قمقمه رادیات چقدر ضد یخ ریختن چقدر اب؟
    قبلا از پاسختون سپاسگذارم.

  3. تعداد 7 کاربر از میلاد هرکول برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #482

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,892
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امکان نداره با دنده 3 جلوش بلند بشه.....
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  5. تعداد 2 کاربر از جانسون برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #483

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,968
    تشکر
    4,436
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط جانسون نمایش پست ها
    امکان نداره با دنده 3 جلوش بلند بشه.....
    علی جان وقتی جفت پا بپری رو فرمون و تو برگشتش جفت پا بپری رو زین ترک میاد بالا!!!!


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  7. تعداد 2 کاربر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #484

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,640
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان خیلی اتفاقی یکی از دوستان قدیمی رو دیدم که این موتور خریده از سر میدون سبلان تا هلال احمر مارو رسوند شتابش دو ترک خوب بود کمکاش خوب و نرم بودن بهم گفت که تسلط راکب روی موتور خیلی خوبه اما جالبیش این بود که صدایی ازش در نمیاد خیلی بی صر و صداس اگزوزش هم که مخفیه رنگ مشکیش رو خریده ۸۶۰۰ با بیمه شده بود ۸۷۵۰ خودش میگفت راضیم اما به نظرم باکش بزرگه که شاید خودش یه مزیت باشه

  9. کاربر زیر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده است


  10. #485

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    TVS Apache 180 RTR White
    شغل و حرفه
    آزاد نرم افزار
    نوشته ها
    96
    تشکر
    285
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-07-1394 @ 07:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MANHUNT نمایش پست ها
    دوستان خیلی اتفاقی یکی از دوستان قدیمی رو دیدم که این موتور خریده از سر میدون سبلان تا هلال احمر مارو رسوند شتابش دو ترک خوب بود کمکاش خوب و نرم بودن بهم گفت که تسلط راکب روی موتور خیلی خوبه اما جالبیش این بود که صدایی ازش در نمیاد خیلی بی صر و صداس اگزوزش هم که مخفیه رنگ مشکیش رو خریده ۸۶۰۰ با بیمه شده بود ۸۷۵۰ خودش میگفت راضیم اما به نظرم باکش بزرگه که شاید خودش یه مزیت باشه
    8600 جان؟؟؟؟؟؟!!! مفت خریده
    خشک یا کارکرده؟
    آدرس بده
    من خودم دنبالشم

  11. #486

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    هیوسانگ کامت 250
    نوشته ها
    134
    تشکر
    276
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-01-1394 @ 08:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با دنده 3 هم تیکاف میکرد هم چند سانت سرش بلند میشد...
    باکش بزرگ نیست روش فلاپ داره و باک زیر فلاپ هست اون بزرگش کرده.
    اینجا هم 8600 هست...

  12. کاربر زیر از میلاد هرکول برای این پست تشکر کرده است


  13. #487

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,968
    تشکر
    4,436
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    توروخدا الکی جو ندین!!!!!
    تیکاف میکشه و تک میزنه!!!
    آخه هزارشم اینطوری که میگین تیکاف نمی کشه و....
    اون تیکاف البته ممکنه از جنس بسیار خوب لاستیکش باشه اما بلند شدن سرش.......


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  14. تعداد 3 کاربر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #488

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,892
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میلاد هرکول نمایش پست ها
    با دنده 3 هم تیکاف میکرد هم چند سانت سرش بلند میشد...
    باکش بزرگ نیست روش فلاپ داره و باک زیر فلاپ هست اون بزرگش کرده.
    اینجا هم 8600 هست...


    فازت چیه ؟؟؟؟

    تیکاف کنه یعنی سر میخوره.....






    سرش بلند میشه یعنی یه چرخ میزنه....

    تیکاف میکنه بعدش سور خورد ییهوووو سرش میاد بالا ؟؟؟!!=))

    ار ار 1000 هم دنده 3 بزور میاد بالا اونوقت موتور هندی دنده 3 2تا کار باهم میکنه ؟؟؟
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  16. تعداد 6 کاربر از جانسون برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #489

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,640
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط papilo نمایش پست ها
    8600 جان؟؟؟؟؟؟!!! مفت خریده
    خشک یا کارکرده؟
    آدرس بده
    من خودم دنبالشم
    ازش نپرسیدم از کجا خریده مسیر کوتاه بود تو فکر قیمت نبودم دیدمش چشم رو چشم دادا امارشو درمیارم

  18. تعداد 2 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #490

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    هیوسانگ کامت 250
    نوشته ها
    134
    تشکر
    276
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-01-1394 @ 08:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط جانسون نمایش پست ها
    فازت چیه ؟؟؟؟

    تیکاف کنه یعنی سر میخوره.....






    سرش بلند میشه یعنی یه چرخ میزنه....

    تیکاف میکنه بعدش سور خورد ییهوووو سرش میاد بالا ؟؟؟!!=))

    ار ار 1000 هم دنده 3 بزور میاد بالا اونوقت موتور هندی دنده 3 2تا کار باهم میکنه ؟؟؟
    دستت درد نکنه که مارو از جهالت نجات دادی و معنیه تیکافو تک چرخو یاد دادی...!!!!
    اقای عزیز نگفتم که با 3 نیم ساعت لاستیک دود میکرد و یهو سرش سیخ میشد رو هوا...
    گفتم اگه سریع کلاچ ول کنی در حد چند سانت سرش بلند میشه و واکنش انجین به چرخوندن گاز خیلی بالاست وقتی سریع اهرم گازو میچرخوند یه نمه تیکاف میکرد و بدون کپ شدن با شتاب میرفت حالا یا با هم انجام میداد یا جدا جدا!!!!!
    در ضمن این موتور برای حرکات نمایشی ساخته شده عکسا و فیلماش هست.

  20. کاربر زیر از میلاد هرکول برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 9 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 9 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

روش ریختن آبدر رادیاتورns200

روش فیلر زدن موتور پالس ns200

آب رادیاتور پالس nshttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:37 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا