نمایش نسخه قابل چاپ
بله من قدرت رو بيشتر مي پسندمنقل قول:
نوشته اصلی توسط 7thRING [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اما يك جاهايي با قدرت نميشه شيب زد اول بايد دور بگيري و با سرعت بري بالا
---------- Post added at 12:55 AM ---------- Previous post was at 12:54 AM ----------
فردا مي رم براي استيكر:afro:
خیلی ببخشید عزیز دل معذرت میخام که به دوست صمیمیم پیشنهاد دادم و راه جلوش گذاشتم حتما شما بیشتر از من میدونی جوادی که هفته ای چندبار میبینمش چی میخاد و چی لازم داره!!!:icon_pf _99_:
واقعا این بحثها لازمه؟؟؟؟نیاز دوست داشتنی نیست...باید ببینیم چی نیازه!موتور شهری آفرودی نیاز به محاسبه سرعت مناسب و قدرت مناسب داره نه دوست داشتن.جواد اقا من دیگه چیزی نمیگم میترسم اینسری کتک بخورم :20:
:10:نقل قول:
نوشته اصلی توسط alinozad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
علی جان من تسلیم
رفتم مغازه حسين آگاه دنده زنجير فابريك رو برداشتم:نقل قول:
نوشته اصلی توسط alinozad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دنده زنجير جلو 15
دنده زنجير عقب47
با زنجير 422.
الان
دنده زنجير جلو 13
دنده زنجير عقب54
با زنجير 520.
اين هفته تست مي كنم اگه جواب داد كه هيچ وگرنه عوض مي كنم.
نظرم روي دنده13*50تاييه
دنده زنجير عقب تاب زيادي داره
دست مسعود كه بوده خيلي روش فشار موده
استيكر از چاپ اومد اما كيفيتش خوب نشده
47/15=3.1(مثل روان هست فابریکش)
47/13=3.6 که خوبه حتی زیادم هست!3.5 بیشتر لازم نداریم
50/13=3.8 زیاده
54/13=4.16 که خیلی زیاده.
علی جا اینطوری نمیشه حساب کرد باید دید چه گیر بکسی داره گیربکس فلات وروان زمین تا اسمون فرق داره باید رو موتور تست بشه
خب مدتي واقعا سرم شلوغ بود فرصت نشد تاپيك رو جمع كنم
قبل از هرچيز اينو بگم براي اين تاپيك زحمت زياد كشيده شده و حاصل تجربه دوستان اينجا گفته شده كه دوست نداشتن بگيم ولي براي بالا رفتن سطح معلومات دوستان اجازه دادن بگيم
پس:
از تيكه انداختن
سوالات بي مورد
حرف نا مربوط
هرگونه اسپم
خود داري كنيد و فقط بر روي كليد تشكر كليك كنيد
بريم سر اصل مطلب !
بلاخره موتورم آماده شد و الان 2تا آفرود باهاش رفتم
كارهايي كه انجام شده بعضي هاش رو با تصوير وبعضي رو بدون تصوير توضيح ميدم:
1-تعويض باطري
تعويض باطري با باطري ماكسيما(باطري خشك يا به اصطلاح اتمي) كه چيني نيست و مال اندونزي يه
از قدرت اين باطري همين بس كه براي تست بستيم روي پرايد باهاش پرايد رو روشن كرديم!(شاهد هم دارم رئوف موتور ساز)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
2-تعويض شمع با شمع سوزني ايريديوم انرژي:
لازمه بگم توي سايت خود انرژي نبود !!!
ولي واقعا خوب جواب داده و مصرف سوخت كاهش پيدا كرده
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
براي بهتر آشنا شدن با شمع ايريديوم:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
3- تعويض زنجير تايم با زنجير تايمax1
4-تعويض قوطي برق با قوطي برق فابريك سي دي آي
5-تعويض دنده زنجير47*13 با دنده زنجير 54*15 520(قبلا انجام شده و خيلي سنگين شده مي خوام كمترش كنم)
قبل از عمل:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بعد از عمل:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
6- تقويت نقطه حساس تنه براي جلوگيري از فشار به تنه(چون من بيشتر وقتها 2 تركه ميرم كوه)
قبل از عمل:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بعد از عمل:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
7- باز كردن راه هواكش كاربراتور:
قسمت داخل كاسه زير زين رو باز كردم هم شتاب بيشتر شد و هم مصرف كمتر شد
همونطور كه مشخصه وقتي موتور رو مي شورم از زير زين گل وارد كاسه ميشه
براي رفع اين مشكل الان يك لايه ابر دور لبه داخلي زين گذاشتم.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
8-تقويت توپي عقب(قبلا انجام دادم)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
9-تراكم سليندر رو بيشتر كرديم(از روي سيلندر 1ميل زديم)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
10-تعويض فرمان با فرمان xl honda
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
11-مي رسيم بر سر بحث شيرين استيكر!!!
به به !!
هنر آقا مسعود اينجا به نمايش در اومد
و اين طرح رو انجام دادن
قبل از عمل:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بعد از عمل:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
متاسفانه عكس تكي نگرفتم به مدد اينكه گرفتم قرار مي دم
12- تعويض كاسه نمد يكي از كمك هاي جلو كه به دليل اشتباه من ميل كمك خط برداشت و كاسه نمد خراب شد
و تعويظ روغن هيدروليك كمك هاي جلو و بالا آوردن كمك عقب حدود1 سانت
13-با كردن شاخ هاي عقب و باز كردن پلاك و خطر عقب
14-تعويض صفحه كلاج با صفحه كلاجfcc اصل ژاپن و تقويت صفحه كلاج
15-تنظيم كاربرات و شستشوي جعبه هواكش و شستشوي فيلتر روغن
16-تعويض لامپ جلو با لامپ اُسرام اصل
در نهايت از صبر و بردباري دوستان كمال تشكر رو دارم
سوالي بود در خدمتم
ایشالله که به خوشی و سلامتی جواد جان
ایشالله یه عمر باهاش آفرود بری
راستی عکسهای موتورت رو بذارم ، همونا که تو مغازه رئوف گرفتم؟
در ضمن من رفتم تو کف این قسمت تیون موتورت :
لامپ اُسرامت تو حلقم :دی :25r30wi:نقل قول:
خوش باشی
فعلا
علی علی
---------- Post added at 11:00 PM ---------- Previous post was at 10:59 PM ----------
راستی
من ثبر نمی کنم
صبر میکنم
:دی :دی :دی :دی
تا دیگه اینقدر از ملت آتو نگیری
نقل قول:
مبارک باشه جواد جان
هزینه هاشم اگه مینوشتی عالی میشد...