موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

نوشته اصلی توسط ali.motahari

دقیق هنو نگرفتم دادا
اونروز تو جاده فرعی کوهستانی بودم نمیشد تاپ بزنم ببینم خطاشو

.
تاپ اسپید رو نمیخام علی جان توی سرعت 100 کیلومتر به کیلومتر خودش چنتا با جی پی اس خطا داشت

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

.
تاپ اسپید رو نمیخام علی جان توی سرعت 100 کیلومتر به کیلومتر خودش چنتا با جی پی اس خطی داشت

دقت نکردم دادا
این دفه هم تاپشو هم اختلافشو میگیرم اعلام میکنم

سلام

تشکر از دوستان

علی آقا جان میگم تو سرعت 102 که جی پی اس زه بود، کیلومتر هم بفرمایید چقدر زده بود.

نوشته اصلی توسط ali.motahari

فرشاد جان خوندم 10.15صفحشو بسیار مفید بود ممنون
فقط الان قیمت اگزوز شما چنده؟فروختیش با موتور؟
یه اگزوز آکروپوییچ دیدم ک مشکی و کربنه بدون سایلنسر و لخت!فقط منبعه!از کجا بفهمم اصله؟

الان نمیدونم قیمتشو
بعد 220 بستمش رو دایلیمم و رو همون بود که با موتور فروختمش
باید اگزوز رو از نزدیک دید تا متوجه شد

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

میگم این قانون ممنوعیت پلاک کاربراتوری ها اگر اجرا بشه، آیا باعث کاهش قیمت موتور های فعلی میشه؟ البته مراده بنده پالس 220 هست. و خصوصاً کارکردش که میخوام بدونم بنظر دوستان افت قیمت پیدا میکنه؟

اگ واقعا بخان و بتونن ک سیستم انژکتور مناسب و خوب سوار موتورا کنن که کارایشم واقعا فرق داشته باشه و همه راضی باشنو استقبال شه حتما چند درصدی این کاربراتی ها ارزونتر میشه و کمتر مردم میرن بسمتش و حتما ارزونتر میشه

سلام

رفقای عزیز امکانش هست یک ویدئو با کیفیت مناسب از صفر تا نهایت سرعت پالس 220 اینجا قرار بدند؟ آخه بنده به یو تویو ب دسترسی ندارم و در آپاراتم چیزه خاصی پیدا نکردم.
صفر تا نهایت سرعت هم نبود مثلا تا 110 120 باشه خوبه.
البته پالس استاندارد باشه و نه تقویتی و دستکاری شده.

خیلی خیلی ممنون

سلام علیکم

یک سوال از دوستان داشتم

بنده بودجم محدوده برا خرید 220.
اما موتوری که میخوام بگیرم میخوام لااقل 3 سال بی دردسر و بی خرجِ (اضافه) و نرم و راحت برام کارکنه و ضرر هنگام فروشش نمیگم اصلا ولی خیلی در اولویت نیست برام (به همین دلیلِ مصرف کننده بودنم)
موتور کم کارکرد میخوام که از عُمرش بیشتر مونده باشه ولی مدل بالا پولم نمیرسه بگیرم.

بنظر دوستان کدوم مورد بهتره دنبالش بگردم بگیرم ان شاءالله؟

مدل 90 با کارکرد حدود 4-5 هزار تا الی 6-7 هزار تا.
مدل 91 با کارکرد حدود 7-8 هزار تا الی 10-11 هزار تا.
مدل 92 با کارکرد حدود 13-14 هزار تا الی 20 هزار تا.

کدوم مورد بهتره؟ بازم عرض کنم فروشنده نیستم و میخوام حداقل 3 سال بی دردسر و راحت برام کارکنه.

تشکر فراوان
خدا خیرتون بده

نوشته اصلی توسط ali.motahari

دادا حدااکثر بودجتو بگو اول
بنظر من آدم ک نمیخاد سوار مدل موتور بشه و اگ کم کار واقعی سالم مدل 89 پیدا بشه هم عالیه و با 95 فرقی نداره

4500 تا حداکثر 4700 خیلی زور بزنم.

راست میگید. ولی بنده از این میترسم که مثلا بخاطر گذشت زمان قطعاتش فرسوده شده باشه. (البته بجز باتری) (مدل 89) نظر شما چیه؟

اگر که مشکلی از این بابت نیست و هیچ کدوم از قطعاتش فرسوده نمیشه خوب بهتر نیست همون مدل 89 رو بگیرم که خیلی کم کارکرد گیرم بیاد؟

نظر رفقا چیه؟

بسیار تشکر
یا علی