FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
500. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.60%
  • مشکی

    269 53.80%
  • ابی

    88 17.60%
  • نقره ای

    35 7.00%
صفحه 70 از 396 نخستنخست ... 206066676869707172737480120170 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 691 به 700 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #691

    Guest

    پیش فرض

    سلام به دوستان پالس سوار...
    بچه ها شارژر پالس چنده؟؟؟
    خوب هست؟؟
    واسه هیو 250 میخوام بندازم...
    مال خودش الکی گرونه..

  4. #692

    موتور سوار

    نوع موتور
    خیلیه
    نوشته ها
    8
    تشکر
    0
    Last Online
    09-02-1392 @ 04:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  5. کاربر زیر از milad24 برای این پست تشکر کرده است


  6. #693

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    صفرش حدود 6.700 هست


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  7. کاربر زیر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده است


  8. #694

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بابا چرا نمیشه عکس آپلود کرد - این چه وضعیه ؟

    - - - Updated - - -

    اینم چند تا 220 شاخ

    - - - Updated - - -

    عشق 220
    Bajaj Pulsar 220 & پالس 220 تصاویر پیوست شده
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  9. تعداد 11 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #695

    موتور سوار

    محل سکونت
    بی سرزمین تر از باد
    نوع موتور
    پالس 220 - CG 125
    شغل و حرفه
    کارهای بی خودی
    نوشته ها
    189
    تشکر
    2,058
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-07-1396 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان موقع تنظیم زنجیر احساس می کنم نمی تونم خوب تنظیم کنم چرخ عقب ، چون احساس می کنم به لنت می سابه. راهنمایی کنید بی زحمت.

  11. کاربر زیر از Garbaz برای این پست تشکر کرده است


  12. #696

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط garbaz نمایش پست ها
    دوستان موقع تنظیم زنجیر احساس می کنم نمی تونم خوب تنظیم کنم چرخ عقب ، چون احساس می کنم به لنت می سابه. راهنمایی کنید بی زحمت.
    درود

    دوست عزیز پیچ وسط رو شل میکنی بعد دوتا پیچ های تنطیم زنجیر رو سفت میکنی باید حواست باشه هردو تا یه اندازه سفت شن از رو درجه هم میتونی بفهمی زنجیر باید سفتیش تا اندازه ای

    باشه که 3 سانت بازی کنه بعد پیچ وسط رو سفت میکنی حالا بازیه زنجیرت باید 2/5 سانت بشه

    از پشت چرخ عقب رو نگاه کن باید صاف صاف باشه یعنی گل پخش کن عقبت با لاستیکت باید تو یه خط باشن

    موفق باشی
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  13. تعداد 7 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #697

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    mr.garbazدوست عزیز برای تنظیم زنجیرابتدا پیچ شفت رو کاملا شل میکنید بعد گوشواره ها رو شل میکنید ( همون پیچ هایی که دو طرف شاسی نگهدارنده تایر هستند ) سپس با فشار دست اگه لازمه که شل بشه به سمت جلو فشار میدین و اگه لازمه زنجیر سفت بشه لاستیک رو به عقب میکشید بعد از روی درجه ها هر دو طرف رو به یک اندازه میزاریم یعنی اگه طرف چپ روی 2 هست راست هم باید روی درجه 2 باشه بعد پیچ شفت رو یکم سفت کنید و یک پیچ گوشتی از زیر بین زنجیر و دشلی ( یا همون چرخ دنده عقب ) میزارید و تایر رو به سمتی میچرخونید که پیچ گوشتی بین زنجیر و چرخ دنده درگیر بشه تا تنظیم 2.5 سانتی که آقای (فرشاد 54) رو که گفتن بگیریم در این مرحله اگه یک خط بصورت عمود بر زمین از پیچ شفت بگیریم در این نقطه پیچ گوشتی نباید بیشتر به سمت بالا بره و باید درگیر و محکم بمونه بعد گوشواره ها رو محکم کنید و بعد از محکم کردن دوباره پیچ گوشتی رو بزارید که آیا بیشتر از محل مورد نظر میره یا نهدر ضمن اینکه دوست خوبمون آقا فرشاد میگه تایر باید وسط گلگیر عقب باشه - این نظر و دقت اشتباه هست چرا که ممکنه گلگیر در محل مورد نظر خوب بسته نشده و یا در مرور زمان تغییر حالت داده باشه و ... در کل ملاک نمیشه قرار داد گلگیر رو برای تنظیم لاستیک .تایر باید با تنه میزون باشه که این تنظیم رو ما با درجه های روی دو شاخ عقب انجام میدیم و مابقیش مربوط به تنظیم زنجیر هستدر ضمن اگه زنجیر صدا میده میتونید با گازوئیل یا بنزین اون رو بشورید بعد به همه زنجیر روغن 40 میزنید بعد از چند 3-4 روز گریس کاری میکنیدنکته قابل توجه زنجیر در گرما گشاد میشه مخصوصا اگه روغن زده بشه - و شل شدن اون و صدا دادنش از این دیدگاه مربوط به گرما هستالبته بصورت حرفه ای باید از اسپره زنجیر و این مواد مخصوص استفاده کرد.موفق باشید

  15. تعداد 7 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #698

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همه 220 بازا

    Bajaj Pulsar 220 & پالس 220 تصاویر پیوست شده
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  17. تعداد 7 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #699

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان جائی رو سراغ دارین که کار فلاپ انجام بده و یه خورده خلاقیت داشته باشه و بتونه اون چیزی که آدم میخواد واسش درست کنه و وقتی بش میگی فلاپ این طوری میخوام برام در آری مثل بز

    بت نگا نکنه
    Bajaj Pulsar 220 & پالس 220 تصاویر پیوست شده
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  19. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #700

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse 220
    نوشته ها
    1
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    20-06-1392 @ 03:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان یه 220 دست دو 91 میخوام بگیرم ولی فقط یه بدی داره اونم اینه که باید چند بار استارت بزنی تا روشن شه صاحبش میگه اب باتری عوض شه درست میشه به نظر شما همین طوره یا مشکلش حاد تره لطفا بجوابید

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-324.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-304.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-240.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:21 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا