نمایش نسخه قابل چاپ
شخصا راهنمای نارنجی رو اصلا نمی پسندمنقل قول:
نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اگر رینگ رو تغییر بدی فکر کنم کمک و کرپی رو هم باید تغییر بدی
دیسک و خورشیدی و همه چیز تغییر می کنه
به نظر من با توجه به روحیاتت بهتر بود به سمت ساخت موتور اونجر می رفتی
فرمونش رو یک تیکه می کردی
ارتفاع موتور رو اصلاح می کردی
سینی زیر می ساختی
اما اصلاح کردنش به عنوان یک موتور شهری تا اینجاش خوبه به نظر من
آقا سعید اتفاقا من با تیپ اونجر اصلا حال نمیکنم. من علاقه زیادی به کلاس استریت دارم به خصوص هوندا CB های چراغ گرد.نقل قول:
فرمون رو تو برنامه دارم بالاتر بیارم. خواستم هولدر فرمون NS که خیلی بلند تر از خودشه رو بندازم اما گفتن رخ موتور زشت میشه و بهتره از کرپی عوض کنم و بالا بیارم که کلا پشیمون شدم.
رینگ هیوسانگ رفیقم جور شده با دیسک و تمام ادوات.
لاستیک 170 جواب میده رو دو شاخ 220؟
با رفیق هیوسانگ سوارمون بشدت دنبال تغییر انجین هستم با توجه به مکشوفه بودن موتورم و دست کوب بودن شماره موتور، تغییر انجین با یک انجین تک سیلندر دیگه کار سختی نیست. البته تغییر سیلندر و سرسیلندر کم خرج تره که احتمال زیاد این حرکت رو بزنیم به امید خدا
سیلندر و ما فیهای کی تی ام 390 دوستان میدونن چقدر قیمت میخوره؟
تو ebay که حدود 250 دلاره
دوک 250 هم هست نمیدونم چقدر آب میخوره
با تغییر رینگ و لاستیکای مورد نظرت که گفتی موتورت با جی پی اس نهایتن بتونه 110 تا بره به دلیل وزن بالای رینگ و لاستیک های جدید نسبت به قبلی ولی خب قشششششنگگگگ میشه این از ایننقل قول:
نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تعویض انجین و تنظیم و هماهنگ و کوپل کردن انجین جدید با شاسی کار راحتی نیست شاید بشه یه انجین رو بالاخره یه جوری به شاسی یه موتور دیگه بند کرد ولی همه چی فقط بستن انجین رو شاسی نیست
بهترین کار اینه
همون تغییر رینگ و لاستیک و بدی
چراغ جلو گرد نِِِئون دار از این جدیدا بندازی
یه رنگ مشکی مات به موتور بزنی
روکش زین قهوه ای مارون
یه فرمون صاف با آینه سر فرمونی
یه اگزوز کوتاه
یه کاپشن چرم قهوه ای با شلوار جین
تو خیابون آروم لاتیشو پر کنی تو هفت حوض دور دور کنی :121fs725372::32::icon_pf (94): گنگشم بالاس
فرشاد خان عالی بود مخصوصا اون قسمت آخرش، کاپشن چرم تو میدون هفت حوض:5::25r30wi:نقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خرید ورق استیل و برش و حکاکی لیزری که جمعا 90 تومن آب خورد.
2 ساعت هم خم کردنش و چسبوندنش طول کشید که هوا تاریک شد و دیگه نشد عکس بگیرم.
البته یه تیکه ورق کوتاه و باریک دیگه هم فردا میگیرم و محل تلاقی استیل با پلاستیک رو یه مرز باهاش درست میکنم چون یه کم زیرش باز مونده و کامل فیت نشده روی کیلومترشمار
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام خدمت دوستان
تعویض چراغ جلو با چراغ طرح cb1300
نصب استیل های کیلومتر شمار
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
عالی شد سید دستخوش
اقا یه سوال
من یه مقدار از داستان عقبم و نمیشناسم اینارو
پالس 220 من یه زمان داشتم قیافش فرق داشت این که شما داری شکل 180 این خیلی باحاله
چیه جریان
فلاپا باز شده و کله چراغ غوض شده + کیلومتر
سلام
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
در نزدیکی دماوند
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نقل قول:
نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پایه پلاک ns بنداز و یه اگزوزی که به ظاهر جدیدش بیاد
از اون مدل طرح یوشیمارو های استیل که شبیه اگزوز cb کشیده و گرد هستن