FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
500. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.60%
  • مشکی

    269 53.80%
  • ابی

    88 17.60%
  • نقره ای

    35 7.00%
صفحه 289 از 396 نخستنخست ... 189239279285286287288289290291292293299339389 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,881 به 2,890 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2881

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اخ اخ اخ گفتی !!! یادمه داشتم تاپیک رو از اول زیرو رو میکردم و صحبت های شما و بچه هارو میخوندم واقعا کیف میکردم ، 220 موتوری هست ک نمیشه آدم ازش دل بکنه ، فک نکنم کسی مثل من قضیه ای ب این پیچیدگی براش پیش اومده باشه ، از زمانی ک فهمیدم موتور قبلا داغون بوده و انجین پیاده شده بود تا زمانی ک ب موتور رسیدم و برای فروش گذاشتم و مشتری موتورو دید و پسندید ، موقع معامله ک شد گفتم نمیفروشم ( البته بیخیال ماشین خریدن هم شده بودم )

    من سوار موتور های متعددی تو این رنج شدم ولی این موتور آدمو معتاد میکنه ، گرچه واسه من از اولشم دست ی آدمی بود ک پدر مادر نزاشته بود واسه سلطان بنده خدا ولی همونطور ک قبلا گفتم راستو ریستش کردم !!!

    فردا صبح هم ایشالا ی لاستیک مرغوب برای جلوش ، سنسور روغن ، ی جفت پایه لاستیکی برای آینه ها ، ی 4 شاخ هم حتما باید سفارش بدم چون صفحه رو ک عوض کردم تعمیرکار جدیدم بنده خدا گفت ، 4 شاخت تعطیله حالا من ی صفحه اضافه میکنم ک رات بندازه ولی ب نظرم دیگه وقتشه ک اونم عوض شه و ب زودی ی اگزوز خوب هم براش سوار میکنم ، چون مال خودش ک داغونه و حالت فابریک هم اصلا این موتور صدا نداره ، حیفه این ابهت ک اصلا صدایی ازش درنیـــــاد ...


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    (; In The Name OF Pulsar

  4. تعداد 8 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #2882

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش اگه میخوای لاستیک جلو بخری من تهران عرضه کننده مستقیم سراغ دارم قیمتاش عالیه
    مثلا پیرلی سایز 130 برای عقب میده 190 تومن
    و برای جلو حدود 130 یا 140 تومن بود

    من که یکی برای پالسم خریدم واقعا واقعا چسبندگیش عالیه و ارزش دو برابر هزینه کردن نسبت به سایر لاستیکهارو داره چون سلامت خودت و موتورتو تضمین میکنه به خاطر چسبندگی عالیش
    این که دیگه قیمتش مفته
    خواستی بگو شمارشو برات P.M کنم فکر کنم بتونه شهرستان ارسال کنه فقط یادت باشه تاریخ روز بگیری حالا چون وارداتیه 7-8 ماه پیش هم تولید شده باشه مسئله ای نیست.
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  6. تعداد 3 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #2883

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط B-MAX نمایش پست ها
    داداش اگه میخوای لاستیک جلو بخری من تهران عرضه کننده مستقیم سراغ دارم قیمتاش عالیه
    مثلا پیرلی سایز 130 برای عقب میده 190 تومن
    و برای جلو حدود 130 یا 140 تومن بود

    من که یکی برای پالسم خریدم واقعا واقعا چسبندگیش عالیه و ارزش دو برابر هزینه کردن نسبت به سایر لاستیکهارو داره چون سلامت خودت و موتورتو تضمین میکنه به خاطر چسبندگی عالیش
    این که دیگه قیمتش مفته
    خواستی بگو شمارشو برات P.M کنم فکر کنم بتونه شهرستان ارسال کنه فقط یادت باشه تاریخ روز بگیری حالا چون وارداتیه 7-8 ماه پیش هم تولید شده باشه مسئله ای نیست.
    مرسی داداش ، جلو رو ک گرفتم سایز 100 مارکش یادم رفته قیمت 125 اینا بود برا من 110 حساب کرد ، 4 شاخ هم خریدم 45 ، واشر رو هم تعویض کردیم ، اول اینکه رفتیم لاستیک رو جا بزنیم دیدیم رینگ یا طوقه تاب داره ، باز طرف رفت بنزین آورد ریخت رو لاستیک و رینگ آتیش داد و دست طرف تعمیرکار بد بخت تو آتیش جز خورد ک عین خیالشم نبود
    خداروشکر لاستیک کیپ شد و امیدوارم ک مشکل ساز نشه ...
    حالا باز کردیم سمت درب کلاچ رو دیدیم ، اویل پمپ ک دنده خورد کرده هیچ ، ی چرخدنده هست ک 3 تا در واقع یکی بینشون آهنی و بالایی و پایینی هم پلاستیکی اونا هم خرد کردن ، یعینی اعصابم بدجور داغون شد خلاصه رفتیم اینور و اونور هیچجا نداشتن ، بالاخره تهران تماس گرفتیم و طرفای 80 ت شد جفتش ، بازم طرف واسم تخفیف قائل شده بود این قیمت داد :| یعنی دهن من یکی سرویس شد زیر هزینه های این موتور ، فقط اول لعنت میکنم ب اون لامصبی ک مادر نزاشته برا این بدبخت ، دوم اون تعمیرکار بی پدر مادری رو ک 40 ت از من گرفت برا دور زدن با موتور و آخرم گفت سالمه !!!!

    نزدیکای 260-280 امروز هزینه کردم دیگه پول بنزین نمونده واسم ، امیدوارم ک حداقل انقدر خرج کردم سرحال بشه

    دوستان خواهشا تو خرید موتور دقت کنین !!!!
    (; In The Name OF Pulsar

  8. تعداد 5 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #2884

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    مرسی داداش ، جلو رو ک گرفتم سایز 100 مارکش یادم رفته قیمت 125 اینا بود برا من 110 حساب کرد ، 4 شاخ هم خریدم 45 ، واشر رو هم تعویض کردیم ، اول اینکه رفتیم لاستیک رو جا بزنیم دیدیم رینگ یا طوقه تاب داره ، باز طرف رفت بنزین آورد ریخت رو لاستیک و رینگ آتیش داد و دست طرف تعمیرکار بد بخت تو آتیش جز خورد ک عین خیالشم نبود
    خداروشکر لاستیک کیپ شد و امیدوارم ک مشکل ساز نشه ...
    حالا باز کردیم سمت درب کلاچ رو دیدیم ، اویل پمپ ک دنده خورد کرده هیچ ، ی چرخدنده هست ک 3 تا در واقع یکی بینشون آهنی و بالایی و پایینی هم پلاستیکی اونا هم خرد کردن ، یعینی اعصابم بدجور داغون شد خلاصه رفتیم اینور و اونور هیچجا نداشتن ، بالاخره تهران تماس گرفتیم و طرفای 80 ت شد جفتش ، بازم طرف واسم تخفیف قائل شده بود این قیمت داد :| یعنی دهن من یکی سرویس شد زیر هزینه های این موتور ، فقط اول لعنت میکنم ب اون لامصبی ک مادر نزاشته برا این بدبخت ، دوم اون تعمیرکار بی پدر مادری رو ک 40 ت از من گرفت برا دور زدن با موتور و آخرم گفت سالمه !!!!

    نزدیکای 260-280 امروز هزینه کردم دیگه پول بنزین نمونده واسم ، امیدوارم ک حداقل انقدر خرج کردم سرحال بشه

    دوستان خواهشا تو خرید موتور دقت کنین !!!!

    داداش مبارکه
    با خرجهایی که کردی قطعا فعلا بهت کار میده

    ولی من فکر میکنم با اوضاعی که داره و ایراد اویل پمپی که داشته قطعا اکثر قطعات مستهلک شدن که دیر یا زود خودشو نشون میده
    به نظرم تا تابستون سوار شو بعد بفروش و تو فصل سرما یه 220 در حد صفر و کم کارکرد پیدا بکن بخر
    220 هواشو داشته باشی بیدی نیست که با این بادها بلرزه!


    اون 40 تومن هم حروم تعمیرکاره باشه
    منم رو دومین موتوری که خریدم این بلا سرم اومد منتها من پولی بهش نداده بودم
    العان بخوام هر موتوری کارکرده بخرم 500 تومن تا 1 تومن بالاتر حاضرم پول بدم ولی فقط و فقط در حد صفر مثلا 5 هزار کارکرد واقعی با تمام لوازم فابریک کارخونه میخرم
    هم افت قیمتشو کرده و هم انگار موتور صفر خریدی
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  10. تعداد 4 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #2885

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قربونت داداش ، رفیقم به طعنه امروز گفت انجین 220 رو میخریدی سنگین تر بودی
    منم ی جورایی چون موتور ب دلم نشسته بود خرجش کردم وگرنه همون اول ردش میکردم ، ب هر حال گذشته ها گذشته و پول هم از جیبم مبارکم رفته ولی فک میکنم دیگه خرج کلی براش نمونده باشه یعنی 85 % چیزایی ک مورد داشت رو هزینه کردم و وقتی لوازمم بیاد فک نمیکنم دیگه جای هزینه کردن وجود داشته باشه

    خداییش 220 موتور سگ جوون و کار درستیه ، با این ک ی داغونش گیر من افتاد فقط ی سوال ، من روغن سوپر پیشتاز بهران 20-50 ریختم ظرف 3 هفته امروز ک عوض کردیم دیدیم مثل آب شده و هیچ غلظتی نداره ، طرف گفت تو هر چی خسیس بازی در میاری تو روغن خسیس بازی در نیار حالا مرتیکه نمیدونه من این برج فقط 50 ت پول روغن دادم

    موتور روغن کم نمیکنه ولی سر ماه روغن مثل آب میشه ؟ واس تو هم اینطوریه ؟
    (; In The Name OF Pulsar

  12. تعداد 4 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #2886

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رادیات روغنت سالمه؟ داغ میشه؟
    بعضی ها میگن درست نیست ولی یک بار بعد از تخلیه روغن تو کارتل گازوئیل بریز و بزار 1 دقیقه کار کنه و بعد تخلیه کن و روغن جدید بریز

    من کلا تو موتورهام ایرانول 16000 میریزم APi SL هستش
    یادمه هوندا 125 که داشتم با هر روغنی موقع دنده دادن کمی صدا میداد اما اتفاقی ایرانول ریختم اصلا دنده ها مثل کره! جا میرفت و این شد که دیگه همیشه از این روغن استفاده کردم
    به غیر از کامیونتم که بهران توربو دیزل میریزم بنا به چیزی که تو دفترچش نوشته


    ایرانول رو هر 1000 تا 1500 تا عوض میکنم زود سیاه میشه که نشونه خوبیه! موقع تخلیه روغن غلظت و چسبندگیش خوبه یعنی موتورساز که میبینه میگه نمیخواد عوض کنی ولی من عوض میکنم
    سوپر پیشتاز هم حتما روغن خوبیه که دوستان اینقدر تعریف میکنن.
    ویرایش توسط B-MAX : 03-12-1394 در ساعت 02:43 قبل از ظهر
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  14. تعداد 4 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #2887

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    pulse 220 & cg125
    شغل و حرفه
    همه کاره :D
    نوشته ها
    25
    تشکر
    152
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-03-1395 @ 08:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    پیرلی ک حرف نداره ولی قیمتش بالاس ، " دورو" تاحالا نشنیدم ؟ ببین میخوام جلو رو 100 بندازم و پشت رو بعدا 140 ، نظرت چیه ؟

    - - - Updated - - -



    وحید جان اگر با سایز حدودا 100 به جای 90 هم عوض کنم بازم ضریب خطا بالا میره ؟ و اینکه این ضریب خطا حدودا چقدره ؟ زیاد یا کم ؟
    چون سایز 90 جلوش واقعا کمه و توی سنگ و لاخ و گل موتور جلوش سریع سر میخوره و بازی میکنه ....

    - - - Updated - - -

    خواهر زاده من مثل داییش ماشالا هزار ماشالا عشـــــقـــــــه موتوره امروز قفل کرده بود رو سلـــطـــــان




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    عالیه 100 بندازی ولی پیشنهلدم 110 هستش
    کلا کیلومتر خطا داره ولی بزرگتر کن کیلومترت با gps مو نمیزنه

  16. تعداد 4 کاربر از boystar برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #2888

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط B-MAX نمایش پست ها
    رادیات روغنت سالمه؟ داغ میشه؟
    بعضی ها میگن درست نیست ولی یک بار بعد از تخلیه روغن تو کارتل گازوئیل بریز و بزار 1 دقیقه کار کنه و بعد تخلیه کن و روغن جدید بریز

    من کلا تو موتورهام ایرانول 16000 میریزم APi SL هستش
    یادمه هوندا 125 که داشتم با هر روغنی موقع دنده دادن کمی صدا میداد اما اتفاقی ایرانول ریختم اصلا دنده ها مثل کره! جا میرفت و این شد که دیگه همیشه از این روغن استفاده کردم
    به غیر از کامیونتم که بهران توربو دیزل میریزم بنا به چیزی که تو دفترچش نوشته


    ایرانول رو هر 1000 تا 1500 تا عوض میکنم زود سیاه میشه که نشونه خوبیه! موقع تخلیه روغن غلظت و چسبندگیش خوبه یعنی موتورساز که میبینه میگه نمیخواد عوض کنی ولی من عوض میکنم
    سوپر پیشتاز هم حتما روغن خوبیه که دوستان اینقدر تعریف میکنن.

    البته فک کنم من با این روغن 2 الی 2.500 رفته باشم !!! باید همون 1500 تا عوض کنم این موتور هر روغنی ک ریختم یا دود میکرد یا کم میکرد ، فعلا ک همین جواب داده فقط باید زود ب زود عوض شه !
    مرسی از جواب داداش

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط boystar نمایش پست ها
    عالیه 100 بندازی ولی پیشنهلدم 110 هستش
    کلا کیلومتر خطا داره ولی بزرگتر کن کیلومترت با gps مو نمیزنه

    والا دیگه 100 رو انداختیم ، موتور دو روزه تو تعمیرگاس فردا قراره بارم برسه ، امیدوارم بعد از نصب لوازم همون چیزی بشه ک دلم میخواد نه بدتر
    راستی واسه موتورت لاستیکا رو چطور انداختی ؟ چ سایزی ؟ سایزی ک انداختی نسبت ب فابریک چقدر تفاوت کرده توی کنترل و پیج ها ؟
    (; In The Name OF Pulsar

  18. تعداد 3 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #2889

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    pulse 220 & cg125
    شغل و حرفه
    همه کاره :D
    نوشته ها
    25
    تشکر
    152
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-03-1395 @ 08:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    البته فک کنم من با این روغن 2 الی 2.500 رفته باشم !!! باید همون 1500 تا عوض کنم این موتور هر روغنی ک ریختم یا دود میکرد یا کم میکرد ، فعلا ک همین جواب داده فقط باید زود ب زود عوض شه !
    مرسی از جواب داداش

    - - - Updated - - -




    والا دیگه 100 رو انداختیم ، موتور دو روزه تو تعمیرگاس فردا قراره بارم برسه ، امیدوارم بعد از نصب لوازم همون چیزی بشه ک دلم میخواد نه بدتر
    راستی واسه موتورت لاستیکا رو چطور انداختی ؟ چ سایزی ؟ سایزی ک انداختی نسبت ب فابریک چقدر تفاوت کرده توی کنترل و پیج ها ؟


    دوستم انداخته میچسبه به زمین سره پیچ ها راحت خوابیده میشه جوری میخوابه دوست نداری موتورو بلند کنی

  20. تعداد 3 کاربر از boystar برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #2890

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    .....
    نوشته ها
    384
    تشکر
    1,104
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-03-1400 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کسی تاپ اسپید پالس 220 با جی پی اس گرفته ؟

  22. کاربر زیر از ابوالفضل88 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-324.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-304.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-240.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:37 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا