موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

نوشته اصلی توسط hosin2a

سلام....یه سوال...
میگم تو مسافت زیاد....بعضی وقتا ....به موتور گاز میدم....ولی گاز نمیخوره....دور موتور بالا نمیره.....گاز تا ته کشیدم ولی انگار که نه انگار......دنده رو سنگین میکنم.....دنده پر نمیشه......بیشتر تو سربالایی ها هم اتفاق میافته......ولی وقتی تو سرپایینی یا جاده بدون شیب میرسم ....مشکل رفع میشه....
مشکل از چیه؟

یا صفحه کلاج ضعیفه یا موتور کمپرس نداره .

نوشته اصلی توسط Mohamad.S

با سلام به همه اساتید محترم.دقیقا کاتالیزور کجای اگزوزه و چندتاس؟ من میخام درش بیارم باید کجا برم؟

سمت راست جلوی پایه ترمز عقب زیر انجین یه محافظ رو هدرز میبینی زیر اون کاتالیزر هس
ببری پیش اگزوز ساز درش میاره باست

نوشته اصلی توسط soleymani

کسی داستان استارت ما رو نمی دونه جوابی بده؟؟؟

دوست عزیز مطمعنی از ذغالک ها هست چون صدای که میگین امکان داره از دنده استارت هم باشه ولی اگه میخواین استارت رو باز کنین باید پیچ های بالاشو باز کنین و حالت کشویی استارت رو بکشین بیرون متاسفانه عکس ندارم که با عکس نشونتون بدم ولی قبل از باز کردن نشون یه خبره بدید شاید نیاز به باز کردن استارت نباشه
موفق باشید

نوشته اصلی توسط Mohamad.S

ممنون اقاحامد اخه من تو صفحات قبلی دیدم عکس گذاشتن داخل منبع اگزوز گفتن کاتالیزور اونجاست. و اینکه میخام فیلتر هواموبا لوله لاستیکی ماشین بیارم بیرون ببندم کجااین کارو میکنن؟

نه داخل اگزوز نیس همونی که گفتم اکثر موتورها اینطور هستن

چرا فیلتر هواتو میخوایی بیاری بیرون؟؟


فرستاده شده از GT-I9300ِ من با Tapatalk

روی اوونجر یکی از کاربرای سایت هم بسته ولی روی 220 فک نکنم چیز جالبی باشه فابریکش خوبه نیازی به دستکاری نداره

فرستاده شده از GT-I9300ِ من با Tapatalk

نوشته اصلی توسط flower

یا صفحه کلاج ضعیفه یا موتور کمپرس نداره .

سلام....میگم این کمپرس نداره یعنی چی؟؟؟؟

نوشته اصلی توسط hosin2a

سلام....میگم این کمپرس نداره یعنی چی؟؟؟؟

هر چه کارکرد موتور بالا بره رینگ پیستون یواش یواش ضعیف می شه و کمپرس کم می شه البته اگر از روغن فول سنتیک استفاده کنید قدرت موتور بهتر می شه .