نمایش نسخه قابل چاپ
من فلاپ عقب رو خریدم39 نامردا برچسب فابریکشو میگن 12 برای آب بندی دور موتور رو از 5 بالاتر نبرترمز های ناگهانی شتاب ناگهانی نگیرخیلی مهربون رانندگی کنروغن هم به نظرم من زود زود عوش کنتا 1000 تا هر 200 تا عوش کنی ارزش داره چون این موتور فیلتر روغن نداره
چجوری میشه لنت رو ریگلاژ کرد ؟ لنتم جلو حرکت لاستیک و میگیره . زیاد چسبیده بهش . ؟
فکر نکنم ریگلاژ بشه
معمولا اکثر پالس ها یکمی لنتاشون گیره
مال من صدای گیری هم میده ولی دقت کردم اکثرشون همینجوریه
سلام
یه فیلم از صدای اگزوز گرفته بودم گفتم بذارم براتون
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اینم عکس موتور
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ترمز كاسه اي ريگلاژ ميشه اما ديسكي خير كه بده اينطوري!
منم با ترمز عقبش مشكل دارم خيلي بوق ميزنه و صدا ميده كه برا اين موتور خيلي ضايع هست از شما هم بوق ميزنه؟؟؟
با سنسور استپ ترمز جلو هم مشكل دارم كار نميكنه يه گير كوچولو داره كه انگار يكي از دوستان هم همين مشكل رو داشت نميدونم چشه !!
به پالس 220 طرح هایابوسا دادن :wow:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان کسی جایی رو سراغ داره که از این طرح های گرافیکی روی موتور در بیارن؟؟؟؟؟؟
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آخرین قیمتش 4/200گرفتم
باسلام خدمت دوستان
مطالب زير درجواب Pm يكي از دوستان بود كه درمورد تفاوت پالس 220 ودايليم ازم پرسيده بود تقريبا با هركدام از اين موتورها10000كيلومتر راه رفتم .
هر دوتاش موتور خوبي هستن درمجموع .شتاب دايليم خيلي سرتره حتي تاپ اسپيدش هم بالاتره دوستان تواين سايت درمورد تاپ اسپيد هردوموتور خيلي اغراق ميكنند من الان هيوسانگ دارم سرعتش با اون چيزي كه دوستان ميگند فرق ميكنه .مصرف سوخت زياد تفاوتي ندارن در مورد نرمي صدا وبيصدايي فلاپها دايليم بهتره اما سواريش يكمي اسپرته پس پالس 220 سواري راحتتري داره به عبارتي چون كمكهاش اسپرت نيست زياد نميكوبه .پالس 220 قطعاتش بيشتره واكثر مكانيكها بلدن درستش كنند اما دايليم انژكتوري قطعاتش كيفيت بالاتري داره كميابتره قيمت بالاتري هم داره .من پاس 200 واپاچي 180 هم داشتم .پالس 220 خيلي بهتر ازاينها هست منتها سواريش تو شهر يكمي مشكلتره .پالس 220 ودايليم افت قيمت بالايي دارن متاسفانه.
کوروش جان این چه حرفیه. اصلا نباید با دست لاستیکو عقب جلو کرد چون تنظیم داره و اون دوتا پیچ تنظیم کوچیکا ماله همین کاره. اون دوتا پیچ خودش ماله تنظیم زنجیر و عقب جلو کردنه لاتیک اما با این تفائت که دقیق اینکارو انجام میدن به جای دست.. دقت کرده باشی اطراف پیچی اصلی لاستیک عقب درجه بندی شده و اگه با دست لاستیکو حرگت بدی و تنظیمش نکنی باعث میشه لاستیک عقب در حد میلی کج بسته بشه و باعث لاستیک سابی میشه. در حدی هستش که با چشم نمیشه تشخیص داد اما اون درجه بندی ماله همینه. بهترین روش تنظیم زنجیر:نقل قول:
نوشته اصلی توسط koroosh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
1: پیچ لاستیک عقبو شل میکنید
2: لاستیک عقبو با دست حرکت ندید
3:اول پیچ تنظیم سمت چپ ینی سمت زنجیر رو سفت میکند که اونم قانون داره الکی نیست باید میزان گردش پیچ سمت راست با چپ یکی باشه تا هم زنجیر تنظیم بشه هم لاستیک کج نشه. اچار رو میذارید روی پیچ طوری که ته اچار به طرف زمین باشه حالا واسه سفت کردن اندازه یک ربع ساعت میچرخونیم به جهت عقربه های ساعت. یعنی ته اچار ساعت 6 هستش میچرخونیم میبریمش تا ساعت 9. حالا اچار رو اروم در میارید میذارید رو پیچ سمت راست اونم یک ربع سفت میکنید حالا اگه این سمت اچار گیر میکنه اچارو میرید ساعت 12 میاریدش تا ساعت 3. و برای شل کردن هم همینطور باید پیچ ها یک سان باز و بسته بشن. بعد دوباره چپ بعد راست. خلاصه انقدر این حرکتو انجام میدید تا زنجیر سفت بشه و در حد 2 سانت جابازی داشته باشه. حالا سعی کنید بدون اینکه لاستیک حرکتی بکنه پیچ لاستیکو سفت کنید حلا که خوب سفت کردید اون 2 سانت شلی شده 1.5 سانت. حالا اون 1.5 سانت هم کاملا مناسبه چون در هر دنده که عوض میشه میزان سفتی زنجیر تغییر میکنه و میرسه در اخر به 1 سانت و اینطوری هم سرعت و شتاب موتور حفظ شده هم لاستیک تنظیمه و لاستیک سابی نخواهید داشت هم انقدر بی دلیل و میزان زنجیر سفت نمیشه که در اخر بعد از فشار پاره بشه زنجیر. بله این روش صحیح تنظیم زنجیر. امیدوارم کمکی کرده بااااشم.:999::flower4::22::grouphug::14:
یک دکمه ای هست اون پایین اونم پیچ تنظیم تشکر. :12::29dz8zk:
---------- Post added at 10:59 PM ---------- Previous post was at 10:39 PM ----------
در ضمن اگر میبییند خیلی تند تند زنجیرتون شل میشه یعنی سفت کردید میرید چندتا take off میزنید بر میگردید میبینید زنجیر شل شده بدونید عمر زنجیر تمومه یا بیشتری جنس زنجیرتون خوب نیست باید با زنجییر با کیفیت تعویض بشه. من زنجیر اپاچ رو تضمین میکنم چون من خودم موتور که خریدم سفتش کردم تاحالا 2400 تا با همون زنجییر رفتم همشم take off میزنم با موتورم ولی خیلی کم شل کرده و حالا حالا ها احتیاج به سفت کردن نداره. اگه بخوره به موتوراتون خیلی توپه. حالا ککیفیت زنجیرر 220 رو تست اینطوری نکردم نمیدونم دوستان گلم.