|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
Ali, ARSH, Classified, mosim2m, reza KTM
در ادامه ی فرمایشات درست **** باید بگم که توجه کنید که موتورسیکلت کلا برای دور موتور بالاتری نسبت به ماشین ساخته شده و شما وقتی با یک ماشین با دنده ی 4 یا 5 با دور موتور نزدیک 2 میرین به ماشین فشاری نمیاد و حتی شتاب هم میگیره ولی موتور سیکلت اینطور نیست و شما وقتی با دنده های بالا حرکت میکنید باید دور موتورتون از یه حدی بالاتر باشه تا به اون فشار نیاد و موتور نخواد جون بکنه برای بالا بردن دور موتور
بهترین روغن موتور واسه پالس 220 بهرانه . منم اولش باورم نمیشد ولی وقتی دیدم نمایندگی باجاج تو جشنواره همش میگه بهران ریختم دیدم چقد عالیه ! دنده ها نرم نرم عوض میشن و صدای موتورم خیلی وحشی تر شده . حس میکنی سر حال تر شده
رفیق روز های تنهاییم باش
بهران سوپر پیشتاز منم واسه نینجا ریختم خیلی موتور نرم کار کرد
روغنای ایرانی پایه روغنشون همین روغن سوخته هاست و تصفیه میشه و دوباره کارا میشه البته بیشتریاش/ و بقیشم ساخت وطن و پتروشیمیه...و با فرمولاسیون روغن خارجی زمین تا زیر زمین فرق داره و از مواد گیاهی و پایه ی شیمی تهیه میشن البته ایرانیشم همینه اما با دقت و ویسکوزیته های عجیب نسبت به خارجی.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
**** یه جا گفتی 220 انژکتئره ولی رفتم دیدم نیست ها فقط ساسات برقیه یه چی تو مایه ها دربی160
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
دوستان من امروز یه حرکت باحال رو موتورم انجام دادم. اگه توجه کرده باشید گلگیر عقب موتور پالس خیلی ستمه و کلی از خوشکلی و نمای لاستیک عقب از بین برده. رفتم تراشکاری و قالب سازی و از اینجور حرفها، آخرسر پلاک ده سانت بردم بالا و درست زیر چراغ عقب وصل کردم بعد کل گلگیر برش دادم. یک چیزی شد. هر کس ببینه فکر می کنه کار خود شرکته. موتور شد کپ موتور ریس.
بگذریم اما یه سوال دارم لطفا دقیق جواب بدید ممنون میشم :
من می خوام کاتالیزور زیر اگزوز بردارم. حالا سوال من اینه. این کاتالیزور وسط راه قرار داره یعنی یه بین راهی هستش یا لوله اگزوز از داخل کاملا از توش رد شده.نمی دونم متوجه شدید یا نه . سوال من اینه ایا کل دود اول بوسیله یه لوله داخلی میره داخل کاتالیزور بعد میره ادامه مسیر یا فقط یه قطعه بین راهی.
برش دارم بهتره. صدا که ضایع نمی شه. درد سر داره نداره. ممنون.
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)