FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
499. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.64%
  • مشکی

    269 53.91%
  • ابی

    88 17.64%
  • نقره ای

    34 6.81%
صفحه 106 از 396 نخستنخست ... 65696102103104105106107108109110116156206 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,051 به 1,060 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,099
    تشکر
    2,555
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    03-03-1403 @ 05:23 بعد از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #1051

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Ninja 300
    نوشته ها
    590
    تشکر
    46
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-06-1400 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Garbaz نمایش پست ها
    دوستان من شنیدم هول دادن تو موتورهای خانواده پالس خیلی به سوپاپها فشار وارد میشه. البته دوستان بیشتر راهنمایی کنند ممنون میشم.
    درسته به سوپاپها فشار میاره و اگه اشتباه نکنم باعث کج شدنشون میشه... حتی توی سرپایینی هم بهتره که معکوس ندید و با ترمز سرعتو کم کنید

  4. تعداد 3 کاربر از omid kawasaki برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #1052

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط omid kawasaki نمایش پست ها
    درسته به سوپاپها فشار میاره و اگه اشتباه نکنم باعث کج شدنشون میشه... حتی توی سرپایینی هم بهتره که معکوس ندید و با ترمز سرعتو کم کنید
    چرا باید سوپاپ کج بشه...؟ بین میل سوپاپ و میل لنگ و اویل پمپ یه تایمی هست که بازو بسته شدن سوپاپ هم توسط همین میل سوپاپ انجام میشه و جزو تایم هست /
    ایا تایم تو حالت خاموش تغییر میکنه؟! خیر تایم زنجیر تو هر حالت وظیفه خودشو انجام میده و سوپاپی کج نمیشه و هرجور میخواید معکوس بدید/

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط علی یزدانی نمایش پست ها
    منم همینکارو میکنم

    یعنی وقتی استارت میزنی پیستون تکون نمیخوره و صدا قیژ میده

    ولی وقتی میزنم تو دنده و کلاج رو میگیرم و استارت میزنم ، استارت میخوره
    ولی باید هُلش هم بدی تا به سختی روشن بشه
    دنده استارت و زغال استارت چک بشه/احتمال زیاد چرخ دنده سر استارت
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  6. تعداد 10 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #1053

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Ninja 300
    نوشته ها
    590
    تشکر
    46
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-06-1400 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    چرا باید سوپاپ کج بشه...؟ بین میل سوپاپ و میل لنگ و اویل پمپ یه تایمی هست که بازو بسته شدن سوپاپ هم توسط همین میل سوپاپ انجام میشه و جزو تایم هست /
    ایا تایم تو حالت خاموش تغییر میکنه؟! خیر تایم زنجیر تو هر حالت وظیفه خودشو انجام میده و سوپاپی کج نمیشه و هرجور میخواید معکوس بدید/

    - - - Updated - - -


    دنده استارت و زغال استارت چک بشه/احتمال زیاد چرخ دنده سر استارت
    شما مطمئنی؟؟ با هل دادن موتورو روشن کنیم چی اونم مشکلی نداره ؟؟

  8. تعداد 3 کاربر از omid kawasaki برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #1054

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خیر مشکلی نیست با خیال راحت هل بدید موتورتونو.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  10. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #1055

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    32
    Last Online
    24-10-1399 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام من فکر میکنم تو قضیه سوپاپ اطلاعات غلط به آقا امید داده باشن چون در هر حالتی که میل لنگ شروع به چرخش میکنه قطعاد درگیر با خودش رو روی یک تایم دقیق و بدون تغییر به حرکت در میاره (مگر اینکه موتور باز و دستکاری شده باشه تا از تایم خارج بشه)از جمله این قطعات زنجیر تایمه که به میل بادامک و در نهایت به سوپاپها متصل است حالا چه چرخش در اثر انفجار داخل سیلندر بوجود بیاد یا در اثر نیروی حاصل از چرخش چرخها باز یک عمل انجام میشه. شاید اگه توسرعت بالا یکدفعه موتور رو تو دنده های سنگین بکنی گیربگس به مشکل بخوره ولی سوپاپ ها هرگز

  12. تعداد 5 کاربر از cottlas برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #1056

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Hyosung GT249R Red & Honda CDI 125
    شغل و حرفه
    Programer
    نوشته ها
    560
    تشکر
    1,589
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1401 @ 11:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    دنده استارت و زغال استارت چک بشه/احتمال زیاد چرخ دنده سر استارت

    وقتی موتور گرم هستش ، مشکلی نیس و به راحتی با تک استارت روشن میشه

    این که گفتم ماله وقتیه که موتور سرده و به سختی روشن میشه
    I just wanna F**K bad bitches
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  14. کاربر زیر از علی یزدانی برای این پست تشکر کرده است


  15. #1057

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    32
    Last Online
    24-10-1399 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به احتمال زیاد شما در برق رسانی روی استارت مشکلی دارید که باعث میشه وقتی موتور سرده اتومات استارت نتونه با تمام قدرت دنده سر استارت رو داخل دنده فراویل کنه (یعنی بوبین اتومات استارت کاملامگنت نمیشه)بخاطر این وقتی موتور سرده صدای قیژ قیژ میده ولی وقتی موتور گرمه این عیب مشخص نمیشه و معمولا این مشکل یا از خود باطری میشه یا اتصالات کابلها ضعیف هستندیا اینکه خود استارت قبلا باز شده و هنگا بستن درست نصب نشده و یکی از پیچهاش نسبت به دیگری سفت تره و استارت درست سر جاش نیست و در سرما و تغیرات انبساطی و انقباضی فلزات دنده استارت با دنده قابلش هماهنگ نمیشه. و یا واقعا دنده سر استارت خراب شده من از این شکلکها خیلی خوشم میاد

  16. تعداد 2 کاربر از cottlas برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #1058

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا موتور منم همینجوری شده بود
    2 ماه پیش باطریو شارژ کردم ولی به مرور هی قدرت استارت زدن کم میشد تا اینکه هفته قبل کلا استارت میزدم قیژ صدا میداد!!
    با تعویض باطری مشکل حل شد
    العان اشاره به استارت میکنم موتور مثل مرد روشن میشه ادم دوست داره همش استارت بزنه:دی

    من صفحه قبل اشتباه نوشتم مارک باطری که من خریدم CGB هستش
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  18. تعداد 3 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #1059

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,031
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-03-1403 @ 10:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  20. تعداد 15 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #1060

    موتور سوار

    محل سکونت
    ساری
    شغل و حرفه
    کارمند مرکز تحقیقات
    نوشته ها
    73
    تشکر
    596
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-06-1401 @ 09:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا فرشاد این عکس مال ایرانه؟
    موتور آبی با این برچسبهاش چقدر قشنگ شده

  22. تعداد 6 کاربر از hakr برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

http:persianmotor.net

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:15 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا