
|
|
|
آقا من خودم مگلی داشتم.از نظر زیبایی به نظرم مگلی واقعا خوشگل تره.شتابشم من قیول دارم. ولی موتوری که حدودا هر 1500 تا سرویس بخواد خوبه یا موتوری که بعد از 20000 تازه میره آچار کشی؟؟؟موتوری که تو مسافرت طولانی میانگین سرعتش 120 الا 130 تاس بهتره یا موتوری که 5 ساعت پشت سره هم 160 تا رفته؟؟؟؟درسته طراحی نینجا قدیمیه،آپشن نداره ولی همون ترمز تک دسیکش از ترمز دو دیسک هیو بهتر عمل میکنه.تاحالا تو سر بالایی قدرت نینجارو دیدید؟؟؟وقتی که دارید با مگلی جون میکنید که 125 تا بری بعد یه نینجا بیاد با دور موتور معمولی ردتون کنه؟؟؟؟برای خود من اتفاق افتاده(علی رضا خدا ازت نگزره)به نظر من مگلی واقعا سواریش لذت بخشه حته از هیو و نینجام بهتره لایی کشی و پیچایی که من با مگلی میزدم خیلی حال میداد و به خاطر شاسی کوچیکش راحت تر جمع میشد آما..... پیشنهاد من اصلا نمیتونه مگلی باشه![]()
I dont ride a bike to add days to my life
I ride a bike to add life to my days
Aka, Ali, aligsx, Babak, eshgh_namordeh, K.I.A, matrixaidin, MGEngineer, Milad, reza KTM, RIDER, shadow, shahriar, کوروش
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)