|
|
|
همه نوع مقایسه تو بحثا داشتیم غیر از این/دوست داشتم مشخصاتشونم بزارم اما مگللی مورد ازمایش هوا خنک 250 بود و مقایسه ی نا عادلانه ای میشد دوستان کسی عکس یا اطلاعاتی داره اینجا قرار بده.../البته بهتره صبر کرد تا مگللی انزکتوری هم به بازار ایران بیاد و بعد هردو مدل انزکتوری مگللی و نینجارو بررسی کنیم...
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
از نظر قیافه مگلی سر تره و تیپ موتورهای سی سی بالا میزنه !!! صفحه کیلومترش دیجیتاله و خیلی از صفحه های نینجا بهتره / اگزوز زیره زینه و از جنسی هم ساخته شده که حرارت رو تو خودش نگه میداره و نمیزاره فلاپ یا چراغ خطر عقب بسوزه !!!
ولی در مقابل نینجا از نظر کیفیت سر تره اصالت بیشتری هم داره و به خاطر قیمت بالاش هنوز به اون صورت جا نیفتاده ولی همه جا میشه مگلی رو دید و یه جورایی خز شده ///
نینجا فنی سرتره ولی مگلی ظاهری و هر دو چیزهایی دارن که دقیقا دیگری نداره !!!
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
خواهشن از بحثای الکی دوری کنید.../عزیزمن موتورمن بک فایر میزنه و هم حرارت زیادی تولید میکنه به خدا اگه این طور شده باشه که نشده تازه حتی چراغمم نه زرد شده نه سیاه...!!!و کاملا عقبش عایقه و حتی تو تابستونم حرارت زیر زین نیست تازه اگزوز از زیر کانال مکش کاربراتور رد میشه و هوای گرم اونم یه جورایی تامیین میکنه.../ در ضمن اگه تو عکسا دقت بکنید میفهمید که قیافه و هیکل کدوم بهتره!!!!
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
شاید نینجا قول تر باشه ولی تو قیافه مگلی سر تره بعدشم این نینجا که طراحی قدیمی داره و واسه خود کاوازاکی ژاپن نیستش !!!
میخوای نظر سنجی کنید ببینید که کدوم موتور خوشکل تره !!!
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
اتفاقا هم توی قدرت و شتاب و گشتاور و قیافه و طراحی و تعمیرات و...قیمت و لوازم و..... مگللی کاملا سر تره تنها فاکتور خوب نینجا کیفیت بیشترشه و برند معتبر تره ساخت تایلند/تعمیرات سخت ولوازم خیلی گرون و در بعضی مواقع نایاب و...
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
اینو از کجا در آوردی نینجا پس طراحی افغانستانه طراحی ژاپن دیگه سری اولاشو ۲۰۰۸همرو ژاپن میزد الان فقط باجاج زیر نظر خود شرکت مونتاژ میکنه که فرقی نداره.دوما آدم نمیاد یه آهن پاره چینی که اسم طراحی انگلستانو مثل جنازه با خودش میکشه با کاواساکی ژاپن مقایسه کنه شرکت سازنده مگلی اینقدر عقل نداشته که وقتی اگزوز برا موتور طراحی میکنه براش منبع بزاره نه یه لوله ی خالی که صدا کلاغ میده .مگلیو دیگه همه میشناسنش تخم مرغ شانسی قرن معرفی شده بین مردم.خدا بخواد اون شرکت انگلیسی که اینو طراحی کرده خوب گرفته دوکاتیو فیس لیفت کرده پس تا اینجای کار طراحیم نداشتن .این موتور هرگز نباید با هیچ ۲۵۰ مقایسه شه چون ناقصه .بلا مشکل گرما اگزوز من موندم چرا عایق پشم شیشه در نظر نگرفتن.ماشا الله زنجیرشم میخوره به شاستیش هم خودش ساییده میشه اون قسمتی که روش مالیده میشه تازه سگ هار خوبیم هست فرمونش یبار دست بابکو گاز گرفته به گفته خودش که داشت مگلیو تست میکرد
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
قیافه نینجا اصلا قشنگ نیست در عوض کاوازاکیه دیگه و این یعنی تمام عیار بودن این موتور
من تو نظر سنجی به مگلی رای دادم فقط به خاطر قیافش و بس وگرنه در مقابل نینجا حرفی برای گفتن نداره
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
از چه نظر دلیل بیارید؟کاملا منطقی؟
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
کیا جان شما وقتی سوار موتور میشی از یه موتور چی میخوای؟
به نظر من:
قیافه خیلی مهمه
کنترل راحت و تعادل موتور خیلی مهمه
صدای موتور خیلی مهمه
کیفیت و دیر به دیر خراب شدن موتور هم خیلی مهمه
قیافه مگلی از نینجا بهتره
کنترل و تعادل موتور ژاپنی (چه ساخت ژاپن چه تحت لیسانس) با موتورای دیگه قابل مقایسه نیست شما با موتور ژاپنی بخوای بخوری زمین هم نمیخوری نمونه ای که من سوار شدم کامکس حتی اگر راننده حرفه ای هم نباشی با این موتور مشکلی نداری و به راحتی رانندگی میکنی
صدای موتور هم در مگلی و هم در نینجا قشنگ نیست باز مگلی رو من یشتر دوست دارم
دیر به دیر رفتن تعمیرگاه هم که هیچی دیگه مگلی این جور که همه میگن همش تو تعمیرگاهه
اگر میبینی هزینه تعمیر نینجا گرونه چون من که پول ندارم که نمیرم بخرم آدم پولدار میخره پس ازش هزینه بیشتر هم میگیرن
آلان بری آپاچی و سی جی رو تو محل ما بدی آچار کشی کنه همون کاری که برا سی جی میکنه برا آپاچی هم میکنه ولی سی جی رو میگیره 40 آپاچی رو میگره 50 تومان چرا؟ چون کسی که موتور 2.5 میلیونی داره باید بیشتر بده
شما میگی تنها مزیت نینجا کیفیتش هست این کیفیت رو چی معنی میکنی؟
من خودم جزو تنها کسایی بودم که علی جی اس ایکس رو تشویق به خرید مگلی میکردم یعنی مگلی رو خیلی دوست دارم ولی این دلیل نمیشه بگم مگلی از نینجا بهتره
به نظر خودت نینجا بهتره یا مگلی؟
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)