FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: از نظر قیافه و بروز بودن و زیبایی کدومیک رو انتخاب میکن

رأی دهندگان
108. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زیبایی و قیافه و بروز بودن مگللی

    53 49.07%
  • زیبایی و قیافه و بروز بودن نینجا

    55 50.93%
صفحه 1 از 12 1234511 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 112

موضوع: مقایسه ی مگلی 250 با کاوازاکی نینجا 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه ی مگلی 250 با کاوازاکی نینجا 250

    همه نوع مقایسه تو بحثا داشتیم غیر از این/دوست داشتم مشخصاتشونم بزارم اما مگللی مورد ازمایش هوا خنک 250 بود و مقایسه ی نا عادلانه ای میشد دوستان کسی عکس یا اطلاعاتی داره اینجا قرار بده.../البته بهتره صبر کرد تا مگللی انزکتوری هم به بازار ایران بیاد و بعد هردو مدل انزکتوری مگللی و نینجارو بررسی کنیم...
    مقایسه ی مگلی 250 با کاوازاکی نینجا 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg IMG_1906.jpg (41.1 کیلو بایت)

      این فایل 430 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg FONZ9013[1].jpg (36.5 کیلو بایت)

      این فایل 327 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg FONZ9030.jpg (17.9 کیلو بایت)

      این فایل 212 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg IMG_1825.jpg (36.3 کیلو بایت)

      این فایل 461 بار دانلود شده است .

    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  2. تعداد 5 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    از نظر قیافه مگلی سر تره و تیپ موتورهای سی سی بالا میزنه !!! صفحه کیلومترش دیجیتاله و خیلی از صفحه های نینجا بهتره / اگزوز زیره زینه و از جنسی هم ساخته شده که حرارت رو تو خودش نگه میداره و نمیزاره فلاپ یا چراغ خطر عقب بسوزه !!!
    ولی در مقابل نینجا از نظر کیفیت سر تره اصالت بیشتری هم داره و به خاطر قیمت بالاش هنوز به اون صورت جا نیفتاده ولی همه جا میشه مگلی رو دید و یه جورایی خز شده ///
    نینجا فنی سرتره ولی مگلی ظاهری و هر دو چیزهایی دارن که دقیقا دیگری نداره !!!
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  4. تعداد 8 کاربر از کوروش برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط koroosh نمایش پست ها
    از نظر قیافه مگلی سر تره و تیپ موتورهای سی سی بالا میزنه !!!
    مگلی جلو نینجا از نظره هیکلی خیلی لاغرتره.
    نقل قول نوشته اصلی توسط koroosh نمایش پست ها
    نمیزاره فلاپ یا چراغ خطر عقب بسوزه !!!
    بزرگترین مشکله مگلی همینه تو تاستان ترک نشینت کباب میشه و اگثره مگلی ها چراغ عقبشون یه وریه
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  6. تعداد 6 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خواهشن از بحثای الکی دوری کنید.../عزیزمن موتورمن بک فایر میزنه و هم حرارت زیادی تولید میکنه به خدا اگه این طور شده باشه که نشده تازه حتی چراغمم نه زرد شده نه سیاه...!!!و کاملا عقبش عایقه و حتی تو تابستونم حرارت زیر زین نیست تازه اگزوز از زیر کانال مکش کاربراتور رد میشه و هوای گرم اونم یه جورایی تامیین میکنه.../ در ضمن اگه تو عکسا دقت بکنید میفهمید که قیافه و هیکل کدوم بهتره!!!!
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  8. تعداد 5 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شاید نینجا قول تر باشه ولی تو قیافه مگلی سر تره بعدشم این نینجا که طراحی قدیمی داره و واسه خود کاوازاکی ژاپن نیستش !!!
    میخوای نظر سنجی کنید ببینید که کدوم موتور خوشکل تره !!!
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  10. کاربر زیر از کوروش برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اتفاقا هم توی قدرت و شتاب و گشتاور و قیافه و طراحی و تعمیرات و...قیمت و لوازم و..... مگللی کاملا سر تره تنها فاکتور خوب نینجا کیفیت بیشترشه و برند معتبر تره ساخت تایلند/تعمیرات سخت ولوازم خیلی گرون و در بعضی مواقع نایاب و...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  12. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینو از کجا در آوردی نینجا پس طراحی افغانستانه طراحی ژاپن دیگه سری اولاشو ۲۰۰۸همرو ژاپن میزد الان فقط باجاج زیر نظر خود شرکت مونتاژ میکنه که فرقی نداره.دوما آدم نمیاد یه آهن پاره چینی که اسم طراحی انگلستانو مثل جنازه با خودش میکشه با کاواساکی ژاپن مقایسه کنه شرکت سازنده مگلی اینقدر عقل نداشته که وقتی اگزوز برا موتور طراحی میکنه براش منبع بزاره نه یه لوله ی خالی که صدا کلاغ میده .مگلیو دیگه همه میشناسنش تخم مرغ شانسی قرن معرفی شده بین مردم.خدا بخواد اون شرکت انگلیسی که اینو طراحی کرده خوب گرفته دوکاتیو فیس لیفت کرده پس تا اینجای کار طراحیم نداشتن .این موتور هرگز نباید با هیچ ۲۵۰ مقایسه شه چون ناقصه .بلا مشکل گرما اگزوز من موندم چرا عایق پشم شیشه در نظر نگرفتن.ماشا الله زنجیرشم میخوره به شاستیش هم خودش ساییده میشه اون قسمتی که روش مالیده میشه تازه سگ هار خوبیم هست فرمونش یبار دست بابکو گاز گرفته به گفته خودش که داشت مگلیو تست میکرد

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  14. تعداد 4 کاربر از RIDER برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    قیافه نینجا اصلا قشنگ نیست در عوض کاوازاکیه دیگه و این یعنی تمام عیار بودن این موتور
    من تو نظر سنجی به مگلی رای دادم فقط به خاطر قیافش و بس وگرنه در مقابل نینجا حرفی برای گفتن نداره
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  16. تعداد 5 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از چه نظر دلیل بیارید؟کاملا منطقی؟
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  18. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  19. #10

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کیا جان شما وقتی سوار موتور میشی از یه موتور چی میخوای؟

    به نظر من:
    قیافه خیلی مهمه
    کنترل راحت و تعادل موتور خیلی مهمه
    صدای موتور خیلی مهمه
    کیفیت و دیر به دیر خراب شدن موتور هم خیلی مهمه

    قیافه مگلی از نینجا بهتره
    کنترل و تعادل موتور ژاپنی (چه ساخت ژاپن چه تحت لیسانس) با موتورای دیگه قابل مقایسه نیست شما با موتور ژاپنی بخوای بخوری زمین هم نمیخوری نمونه ای که من سوار شدم کامکس حتی اگر راننده حرفه ای هم نباشی با این موتور مشکلی نداری و به راحتی رانندگی میکنی
    صدای موتور هم در مگلی و هم در نینجا قشنگ نیست باز مگلی رو من یشتر دوست دارم
    دیر به دیر رفتن تعمیرگاه هم که هیچی دیگه مگلی این جور که همه میگن همش تو تعمیرگاهه

    اگر میبینی هزینه تعمیر نینجا گرونه چون من که پول ندارم که نمیرم بخرم آدم پولدار میخره پس ازش هزینه بیشتر هم میگیرن
    آلان بری آپاچی و سی جی رو تو محل ما بدی آچار کشی کنه همون کاری که برا سی جی میکنه برا آپاچی هم میکنه ولی سی جی رو میگیره 40 آپاچی رو میگره 50 تومان چرا؟ چون کسی که موتور 2.5 میلیونی داره باید بیشتر بده

    شما میگی تنها مزیت نینجا کیفیتش هست این کیفیت رو چی معنی میکنی؟

    من خودم جزو تنها کسایی بودم که علی جی اس ایکس رو تشویق به خرید مگلی میکردم یعنی مگلی رو خیلی دوست دارم ولی این دلیل نمیشه بگم مگلی از نینجا بهتره

    به نظر خودت نینجا بهتره یا مگلی؟
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  20. تعداد 4 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 12 1234511 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2266-250-250-a-12.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:49 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا