2012 KTM 200 D.u.k.e

**chalebizar** · 26-01-1393 ,06:33 بعد از ظهر

کسی از دوستان این موتورو نداره؟

**hosseinpalang** · 27-01-1393 ,10:33 قبل از ظهر

تو عکسای همایش آخر سال یکی از بچه ها داشت پرشینی نبود ؟؟؟؟

**mentiroso** · 27-01-1393 ,02:47 بعد از ظهر

ktm کیفیتش حرف نداره . دراین مورد شک نکنین ولی امان از خرجش .....من ktm exe-f 250 داشتم واقعا موتور بود ولی به خاطر خرج بالاش فروختم رفت.یکی از دوستان هم دوک داشت خرجش به کنار فروشش کار هر کسی نیست.

کسی میره سراغ این موتور فکر ضرر موقع فروش نباشه که کلا ضرره.

به لحاظ کلاس (فنی رو نمیگم) هم اصلا در رده هیوسانگ و مگلی و نینجا اینا نیست..واقعا یه کلاس بالاتره به لحاظ استایل و پرستیژ

**نیما نادری** · 05-02-1393 ,09:47 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط mentiroso

ktm کیفیتش حرف نداره . دراین مورد شک نکنین ولی امان از خرجش .....من ktm exe-f 250 داشتم واقعا موتور بود ولی به خاطر خرج بالاش فروختم رفت.یکی از دوستان هم دوک داشت خرجش به کنار فروشش کار هر کسی نیست.

کسی میره سراغ این موتور فکر ضرر موقع فروش نباشه که کلا ضرره.

به لحاظ کلاس (فنی رو نمیگم) هم اصلا در رده هیوسانگ و مگلی و نینجا اینا نیست..واقعا یه کلاس بالاتره به لحاظ استایل و پرستیژ

جسارتا اسم اون موتور ktm exc-f 250 هست

**mentiroso** · 01-03-1393 ,10:06 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط نیما نادری

جسارتا اسم اون موتور ktm exc-f 250 هست

در هر صورت جزو خانواده ktm هست یا نه؟ یه سری به سایت گویر بزن فقط قیمت لوازم ها رو نگاه کن دوست من

**ali_r** · 11-03-1393 ,03:05 بعد از ظهر

اگه قند شکن ندارین میتونینن اینجا کلیپ رو تماشا یا دانلود کنید
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

**نیما نادری** · 11-03-1393 ,04:37 بعد از ظهر

انجین و کلیه قطعات و ادوات دو موتور در باجاج هند تولید میشه حتی میشه آرم باجاج رو زیر زین ktm پیدا کرد و

آرم ktm رو پشت درب فیلتر روغن ns

سرسیلندر ktm از نوع DOHC یعنی دو میل سوپاپ در بالای سرسیلندر هست ولی NSاز نوع SOHC و تک میل سوپاپ

سیستم انژکتور تفاوت دیگه انجین این دو موتور هست در دوک از نوع BOSCH MOTRONIC ولی در NS کاربراتور دیافراگمی

33میلیمتری UCAL استفاده شده .

ولی در عمل کشش NS به دلیل نداشتن ECU و انژکتور یکم کمتره ولی دوک هم به دلیل به سرحد لیمیتر رسیدن سریع انجین

خیلی تو دور بالا نمیره و حداکثر تواناییش رو قبل لیمیتر نشون میده دنده ها زود پر میشن و حس شتاب بیشتری القا میشه

حداکثر سرعت NS بدون شک بیشتر از دوک هست

ترمز گیریه دوک یکم بهتره به دلیل لنت ترمزهای با کیفیت تر میشه NS رو هم به همون کیفیت رسوند

عملکرد کمک WP دوک در جلو بهتر ENDURANCE باجاج هست و توقع دیگه ای هم نیست

ولی عملکرد کمک عقب NS دلچسب تر از دوک هست به مدد نیتروژن و سیستم تعلیق

در کل طراحی NS خیلی عضلانی تر و زیباتر از دوک هست در کنار این موضوع موتور راحت تری هم از لحاظ سواری

به نظر میرسه که هست

صدای اگزوز دوک یک فاجعس ولی صدای NS واقعا ارزش یک تشکر از کمپانیه هندی رو داره

طراحی اتاق و شاسی این موتورسیکلت شدیدا تحت تاثیر نسل جدید موتورهای KAWASAKI Z هست

اگر چشمان دقیقی داشته باشید تشخیصش راحته ولی خیلی زیرکانه کپی برداری نشده فقط الهام گرفته شده

در کل تفاوت قیمت تو ایران بیش از دو برابر هست که بدون شک انتخاب NS رو برای خریدار راحت تر میکنه

**farzin** · 12-03-1393 ,02:45 بعد از ظهر

ینده هم اصلا با کلمه کپی موافق نیستم ، کپی یعنی پلت فرم باید یکی باشه وفتی نگاه اندازه ها میکنی میبینی در میلیمتر با هم تفاوت دارن پس تفاوتی توی قالب کار هست
اکثر دوستان چند قیافه و تیپ موتور رو شبیه به هم میبینند میگن کپی ولی در برند هندا و کاواساکی و ... هم این تیپ موتور با حجم بالاتری دیده میشه که وقتی شخصا دیدمشون عین ns بود ولی کسی نمیگه کپی از اونا چون فعلا ktm هست که کنار باجاجه و ما رو راحت میکنه برای یک قضاوت ساده کپی برداری
دوستان توی علم طراحی بدونن که علم داره توی دنیا با هم پیشرفت میکنه و هر اختراعی بعد از 1تا3 سال باید در اختیار دیگر کمپانی ها قرار بگیره و انحصار وجود نداره و چون الان ابزار مهندسی میگن بهترین حالت آیرودینامیک برای هر کلاس از موتور یا خودرو چطور باشه که بهتر از قبل باشه پس موتورها و خودرو ها بسیار شبیه هم میشن ( توی موتور های gp یا فرمول 1 رو نگاه کنید این فقط 2-3 تا سوراخ و برچسب ها هستن که موتورهارو متمایز میکنن ) ، و وقتی به تیپ موتورهایی مثل ns در نزدیکترین مکان یعنی اینترنت نگاه کنید میبینید از این نوع تیپ در کلاس استریت کم نیست و به قول آقای نادری بهتره گفته بشه الهام گرفتن

**flower** · 12-03-1393 ,07:21 بعد از ظهر

این موتور چیه اصلا راه نمی ره یکی از بچه ها این موتور را خریده با قسط 22 میلیون بعدش با ns 200 کورس گذاشت خیلی عقب افتاد کلی تو ذوقش خورد حالا طرف فروشنده است همش ساخته هنده فقط انژکتور و ecu , ماله بوش المانه کیلومترش ماله اتریشه لوازمش گرون و کمیاب اصلا ارزش خرید نداره .

**mentiroso** · 15-03-1393 ,08:19 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط flower

این موتور چیه اصلا راه نمی ره یکی از بچه ها این موتور را خریده با قسط 22 میلیون بعدش با ns 200 کورس گذاشت خیلی عقب افتاد کلی تو ذوقش خورد حالا طرف فروشنده است همش ساخته هنده فقط انژکتور و ecu , ماله بوش المانه کیلومترش ماله اتریشه لوازمش گرون و کمیاب اصلا ارزش خرید نداره .

موتور مدلش چیه ؟قیمت ؟ پیام دادم

موضوع: 2012 KTM 200 D.u.k.e

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

Hybrid View

کاربر زیر از mentiroso برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است

تعداد 8 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 4 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 4 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش