موضوع: تاریخچه شرکت‌های بزرگ موتور سازی

سلام دوستان ميخواستم بدونم چرا باجاج نمایندگی محصولاتش رو از جهانرو گرفت بعد از اون هیوسانگ هم همینطور حتی تی وی اس هم نمایندگیش ابتدا برای جهانرو بود من يادمه يه tvs مدل 89داشتم تو کارتش خورده بود جهانرو اگه دوستان اطلاعاتی دارن لطفا در ميون بزارن باجاج و جهانرو که خوب با هم سود میبردن
راسته ميگن برند پولسار توسط جهانرو به ثبت رسیده و به خاطر همينه مثلا توی خارج و تبلیغات خارجی پولسار ns هست ولی توی ایران به پالس تغییرش دادن؟ حتی روی گلگیر دور لاستیک عقب ان اس پولسار خورده
حتی در ابتدا نمایندگی کاوازاکی ام برای جهانرو بود مثل کامکس یا جی تی او یا کیپس توسط جهانرو وارد یا مونتاژ ميشد چی شد که تمام این برندها با جهانرو وارد ایران و شناخته شدن و بعداجدا شدن و با شرکت ديگه قرار داد بستن؟
اینها شنیده های من اينور اونور بود که نمیدونم تا چه حد درسته لطفا اگه دوستان اطلاعاتی دارن در ميون بزارن

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط کوروش

B E N E L L I
این موتور ساخت کشور ایتالیا می باشد .
البته این موتور قبلا متعلق به یک شرکت ژاپنی بوده است .
در سال 1911
Teresa Benelli
که خود یک کارمند شرکت موتور سازی بود با همکاری
شش فرزند خود توانست این شرکت را به صورت مجزا تاسیس کند .
نام پسران او به این شرح است :
Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico and Antonio

در ابتدا آنها فقط انبار بنلی را تاسیس کردند
و کمی بعد توانستند تعمیر گاه بنلی را ایجاد کنند و در انتها با افزایش سرمایه توانستند این شرکت را تاسیس کنند .
در سال 1920 آنها شروع به ساخت قطعات مورد نیاز موتور سیکلتها و مشغول ارائه خدمات در این زمینه شدند تا اینکه بالاخره در سال 1921 اولین موتور در این زمینه را روانه بازار کردند .
یک موتور 98 سی سی !!!
به نظر من یکی از زیبا ترین موتورهارو این شرکت میسازه

ميخواستم بگم در مورد بنلی ام تو این تایپیک مطلب بزارید که این پستو دیدم این پست سال 90 نوشته شده زمانی که هنوز توی ایران نيومده بود و هنوز جزو مرغای همسایه حساب ميشد آخه ما ايرانيا خیلی وقتها مرغ همسایه رو غاز میبینیم یعنی اگه بنلی تو ایران نيومده بود عکسشو نگاه میکردیم و میگفتیم وای عجب موتوری ولی الان که وارد شده خيليا باهاش سر ناسازگاری دارن و ميگن چینیه والا خدا پدر همین چینو بيامرزه این برند معروف و قدیمی رو نجات داد و محصولات و قیمتشو رقابتی کرد
از بزرگی نام بنلی همین بس که با اینکه تا حالا هیچ موتوری به ایران صادر نکرده بود ولی نامی آشنا بود برای موتور دوستان مثل دوکاتی یا هارلی دیویدسون که به ایران موتوری صادر نکردن یا اگر بوده تکو توک و توسط خود مردم ولی اکثر موتور دوستان نامشان رو شنیدن مثل مثلا مک لارن یا استون مارتین که ماشيناشون تو ایران نیست ولی نام برندشون به گوش همه رسیده
به نظر من موتور سواران و موتور دوستان باید از واردات بنلی به ایران خوشحال باشن و بهش فرصت بیشتری بدن حالا درسته اين برند توسط چین خریداری شده ولی به نفع این برند شده توليداتش چند برابر شده و به کل دنیا داره صادر میشه با قیمتی رقابتی و یک خط تولید بالای هزار سیسی ام در ایتالیا حفظ شده همچنین تیم طراحی و آزمایشات خدارو شکر که تو کشور ما ام این برند پاش باز شد اونم با قیمتی معقول و نسبتا خوب البته باز هم جا داره ایشالاه هم قیمتهاشون بیاد پايينتر هم لوازم یدکی و خدمات پس از فروشش بهتر شه